台北市房價是全台最高的地區，除了房價高，車位價格亦跟著水漲船高，主因和台北市地狹人稠，車位需求一直相當高有關。近期就有發現，無論坡道平面車位或是機械車位，價格都有穩定上漲的情況。根據台北市地政局公布的統計資料，去年 (2022 年) 台北市坡道平面車位，平均 258 萬元 / 個，機械車位，平均 163 萬元 / 個，9 年來價格分別成長16.2%、16.4%。
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根據統計資料顯示，台北市各行政的車位價格中，最高價的是大安區，坡道平面車位價格平均 322 萬元，幾乎可以在基隆買下一戶3房公寓。其次則是信義區，坡道平面車位價格平均 291 萬元。而在台北市 12 個行政區中，車位價格最低的是文山區，坡道平面車位價格 194 萬。
雖然車位的價格行情，與市場上停車位的供給和需求本身有關，但房價的上漲仍會影響到該區域的車位價格。目前看來，房價高的地區，通常其車位價格也高，像台北市大安區、信義區因是豪宅林立的區域，故車位的均價也拉高許多。
有些人買下車位時，可能有日後可以出售給他人的想法，不過，台灣的車位依據產權屬性不同，可分為法定停車位、增設停車位及獎勵停車位，而大部分住宅大樓的車位屬於「法定停車位」，僅能出售給該社區的區分所有權人，且需要連同房屋一起售出，不能單獨移轉產權。
至於車位是否能出租給非社區的住戶，需要視社區的規約而定，有些社區為確保社區進出人員不要太複雜，會規定社區的車位不得出租給非住戶，因此，若是一開始買車位是計畫日後要出租，務必事先了解社區對車位的相關規範。。
從台北市地政局的統計資料來看，坡道平面車位的價格漲幅與機械車位相當，雖然坡道平面車位沒有車輛限高問題，停車、出車又便利，但就保值性來看，等同於機械車位，原因或許和台北市車位總是「一位難求」有關。
不過，相比坡道平面車位，機械車位的機械零件需要定期維修保養、更新，維護成本較高，因此在價格行情上，坡道平面車位還是比機械車位高許多。
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