在房地產市場，買車位常常成為購屋決策中不可忽視的一環。特別是在新建案中，建商往往將住宅與車位綁定銷售，引起不少買家的疑問：在購買新建案時，究竟應不應該一同購入車位？對於不需要車位的人來說，這個決策更加困難。本文將探討這個問題，並提供專家的見解。
一名捷運通勤族在新北市購房時，面臨是否要將附帶的車位出售或出租的抉擇在 Dcard 上 Po 文。
原 PO 表示他最近在新北買了一間房自住，但本身是捷運通勤族，不會用到車位，當初因建商規定必須要買，所以還是將車位買下，「目前想說要賣掉還房貸也有想過用出租方式」。
不少網友認為保留車位有其必要性，認為車位價值未來可能上漲，且住宅若無車位將難以脫手。
另一方面，專家指出，在特定條件下，沒有車位的房子反而更容易出售，尤其是在雙北等大都市區，租用車位的成本遠低於購買。
原 PO 在 Dcard 上的分享引發了廣泛討論。
事實上，建商設定的「法定停車位」，無論是以「主建物」還是「公設」的方式登記，都有其特定的轉讓限制。
特別是 1991年9月18日 後建造的社區大樓，其停車位只能賣給同一社區的住戶，這增加了購買決策的複雜性。
雙北老屋改建發展協會理事長胡偉良指出，對於位於交通便利區域、面積在 30 坪以下的小型住宅，不綁定車位反而更易於銷售。以台北市大安區為例，一個平面車位的價格可供租用超過三十年，顯示出租車位相較於購買更具成本效益。
對於住在市中心、預算充足的購房者，專家建議應考慮購買車位。在土地稀缺的市區，擁有車位的住宅不僅生活更便利，同時也能在未來轉手時提高房產價值。
然而，對於不需要車位的購房者，或是預算有限的情況，出租或轉售車位可能是更合適的選擇。
在決定是否購買車位時，購房者應該考量自身的實際需求與未來規劃。雖然車位可能為房產增值，但在特定情況下，不購買車位或將其出租也可成為合理的財務決策。藉由詳細分析市場趨勢與聽取專家建議，購房者可以做出最適合自己的選擇。
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