Credit: 冠德建設
在捷運密集的雙北市，「捷運宅」一直都是買房熱門的選擇，距離捷運站近的優點也讓房價不斷往上攀。而隨著各大都市的捷運越蓋越密集，例如高雄與台中已開始營運的捷運路線，桃園與新北偏僻的地區也都開始積極興建捷運路線，也讓捷運宅成為新寵兒。但捷運宅的定義是什麼呢？是距離捷運站多近才可以算捷運宅？而捷運宅具備的交通便利與生活機能優點，卻也有不少缺點是很多人會忽略的，今天帶大家一起來瞧瞧。
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捷運宅這三個字從字面上看，就是在捷運周遭的住宅。目前對於捷運宅並沒有標準定義，但我們可以依照「距離」來將捷運分為三個種類：
在標準的定義上，「捷運宅」指的是建商與捷運局聯合開發的住宅，無論是與捷運出入口相連的共構宅，或是與捷運構造分開獨立建造但比鄰的「分構宅」，都是定義上最標準的捷運宅。
一般的捷運宅很常見，主要是以步行距離在 5-10 分鐘內可抵達捷運站出入口的住宅，也會被定義為捷運宅。
雖然不比標準捷運宅的「下樓即達」便利，但步行距離內也因為捷運的便利性而深受歡迎，房價也因此上升。
許多建商為了吸引顧客眼光，就算該建案其實離捷運站出口有一段距離，但因為在捷運沿線上，建商就有可能也會使用「捷運宅」的字眼來吸引買家。
沿線捷運宅算是最勾不上邊的捷運宅，通常距離捷運站出口的步行時間都超過 10 分鐘，有得甚至還得先騎一段腳踏車或機車才能到達捷運站。
無論是哪種定義的捷運宅，雖然都有離捷運站近、生活機能完整的優點，但其實也有不少缺點會被大家忽略，我們帶大家來看看幾個捷運宅難以避免的缺點。
若你周遭有捷運高架軌道，那捷運行駛通過時所噪音將會是你的大惡夢之一。縱使捷運軌道都有加裝隔音牆，但效果有限，仍難以避免所有噪音。
而如果你是住在捷運正上方，則有可能遇到捷運行駛時的震動，有得人對於震動聲非常敏感，也可能飽受噪音與震動之苦。
捷運站作為交通站點，自然會有許多人潮的進出，也因此造成人流複雜的問題。而人流出入帶來的噪音也可能影響周遭居民的生活品質與安全疑慮。
如果今天你的房子在施工中或即將施工的捷運站點與路線附近，那交通黑暗期將讓你非常頭痛。無論是施工的噪音、灰塵，還有因為施工造成的交通改道、塞車，都將持續個好幾年，讓住在捷運宅周遭的民眾苦不堪言。
距離捷運站近的捷運宅，因為方便且生活機能強，價錢總是開得比周遭其他地區還要高。若是價格太貴，不妨選擇離捷運站稍遠一些但價錢便宜許多的房子，不要一昧看上離捷運站很近而硬買。
捷運宅至今仍沒有強制的定義，但因為方便性而一直是房產市場上的熱門物件。但雖然有許多優點，捷運宅的缺點也很明顯，且價錢也偏高，因此在距離跟價格上就要做出取捨，不要只為了距離近而忽略其他的問題，做個聰明的買家。
| 標準捷運宅 | 一般捷運宅 | 捷運沿線宅 | |
| 距離 | 下樓或出門即達 | 步行 5 – 10 分內 | 步行 10 分以上 |
| 價錢 | 最貴 | 距離出口越近越貴 | 通常比一般捷運宅便宜 |
| 優點 | 出門即可進捷運 | 離捷運站近，生活機能強 | 離捷運站稍遠一點，受人潮影響較小、安全性高 |
| 缺點 | 價錢高昂 | 人流大、受噪音影響 | 離捷運站較遠不方便 |
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