新北市政府決定推動的捷運中和公館線進度，將更名為「中和光復線」，雙北捷運局已經達成共識，目前中和公館線進度已於 2023 年 10 月 30 日報請交通部核定更名中和光復線，預計 3 年內可以動工。未來中和光復線通車後，從捷運中和新蘆線的秀朗橋站到板南線的國父紀念館站就不用再換線，預估約 12 分鐘就能到達，且有望帶動中和、公館商圈和東區商圈的整合，甚至可以分流大巨蛋的人潮。
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在原先的捷運設計中，中和公館線是「南北線」為中運量系統，路線連接新北市中和和永和，途經台北市公館、六張犁、國父紀念館等地，再沿基隆路經過內湖、劍南路。
也就是說，中和公館線原先規劃會經過的行政區有：
不過在 2015 年，時任的台北市長的柯文哲重新檢討內科交通問題時，將南北線重新規劃，並納入環狀線東環段，於是中和公館線進度就此終止了。
在新北市府多年規劃下，中和公館線進度又有了，只不過，該案重啟後決定變更路線並更名為「中和光復線」。中和光復線路線前段延續舊有的規劃，可從新北市中永和地區的秀朗橋到台北市公館，後續途經台北市六張犁、信義安和戰後在延伸至國父紀念館站，全長 8 公里。
新規劃的中和光復線，不僅可紓解大巨蛋啟用後的人潮，沿途還可與捷運松山新店線、文湖線、淡水信義線和板南線的站點連結，且從秀朗橋站到國父紀念館站預估只要約 12 分鐘，經濟效益比原本的「南北線」好。
最新中和公館線進度更名為「中和光復線」的消息傳出後，引起了不少網友在 PTT 板上討論。
雖然中和光復線已經有大概的輪廓，不過詳細的站名都還沒確定。有 PTT 網友表示，按照最新公告的進度，中和光復線站點應該是：秀朗橋-公館-六張犁-信義安和-國父紀念館。不過也有網友認為，中和光復線或許可以進一步延伸到台北南港、松山一帶，或是與未來的「民生汐止線」銜接。
有 PTT 網友提到，中和光復線是屬於新北捷運系統，但按照目前宣布的最近進度規劃看來，終點站似乎是台北捷運板南線的「國父紀念館站」，非常奇怪。而且新北捷運系統的中和光復線若要延伸到台北捷運核心站，新北段單線設計必須修改，否則之後會產生問題，而目前國父紀念館站位置要再行拓寛改建也很困難，所以之後中和光復線通車後，很有可能需要站外轉乘。
還有 PTT 網友表示，中和光復線和原先規劃的中和公館線的列車需求數量，似乎相差很大，以現在的環狀線機廠恐怕會超過負荷。
初步規劃的中和光復線，從起點站秀朗橋站到國父紀念館站，推估只要 12 分鐘就可抵達，因此，不少房市專家都認為，一旦捷運中和光復線通車，中和光復線站點周遭房價將會上漲。
有房市專家表示，一旦中和光復線開通，中和的房價就會優先上漲，預估房價將上漲 2 成、均價站穩 65 萬元 / 坪。而目前國父紀念館周邊最新的建案，房價單價約 200 萬 / 坪，未來中和光復線通車後，中和、永和的房價會與國父紀念館附近起一個比價效應。
目前中古屋房價，秀朗橋站中和附近約 45~55 萬元 / 坪，而國父紀念館站 70~80 萬元 / 坪。
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