新北市近一年房價均價約 49 萬 / 坪，漲幅約 10.25%，其中，新屋房價均價約 54 萬 / 坪，近一年成交量約 3.32 萬戶。而在新北市各行政區中，房價均價最高的是板橋區 (約 63 萬 / 坪)，最低的則是三芝區 (約 19 萬 / 坪)，房市熱門區域則有「鳳鳴重劃區」、「二重疏洪道重劃區」和「江翠北側重劃區」，有關新北市近一年各行政區的房價走勢及房市熱門區域的詳細資訊，下面將進行解說。
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新北市目前人口約 399.56 萬人，戶數約 163.89 萬戶，平均每戶所得約 76.63 萬。觀察新北市各行政區近一年的房價走勢，房價最高的前 3 名為板橋區、永和區和三重區；房價最低的 3 名則為三芝區、萬里區和金山區。以房價漲跌幅度來看，漲幅較多的前 3 名為鶯歌區、林口區和三重區；跌幅較多的 2 名則為三芝區和金山區。
有關新北市主要行政區的房價走勢、房市特色及基本資訊，請參閱下面的介紹。
板橋區近一年房價成交價約 63 萬 / 坪，新屋成交價約 66 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 7.85%，成交量約 3148 戶，銷售中新建案約有 41 個。
板橋區是新北市最大的都市，也是政治經濟中心，區域內有多個成熟的商圈，例如：江翠、新埔、府中等，而新板特區匯聚了豪宅、大型百貨公司和影城，更是每年舉辦新北市歡樂耶誕的活動地點。交通方面，板橋車站具有三鐵共構 (台鐵、高鐵和捷運)，公路則有台 64、65 線，無論是要到台北市、新北市其他區，還是其他縣市都很便利。近年來，擁有水岸景觀的「江翠北側重劃區」，是建商推案的熱區。
永和區近一年房價成交價約 62 萬 / 坪，新屋成交價約 72 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 4.13%，成交量約 721 戶，銷售中新建案約有 7 個。
永和區鄰近台北市公館商圈和新北市中和區，土地使用分區以住宅區為主，是全國人口密度最高的行政區，也是新北高房價區，當地居民不少是隨同國民政府一同遷台者，因此有不少軍公教人士。永和區著名的地標有仁愛公園和樂華夜市，區域內有捷運中和新蘆線，未來還有捷運萬大線會經過。
三重區近一年房價成交價約 60 萬 / 坪，新屋成交價約 62 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 10.35%，成交量約 5459 戶，銷售中新建案約有 45 個。
三重區緊鄰台北市大同、士林、中正區，區內生活機能成熟，著名的商圈有天台商圈、三和夜市等，區域內的「新北大都會公園 (二重疏洪道河濱公園)」為新北市最大的公園，大眾交通方面有捷運中和新蘆線和桃園機場捷運，未來「新北第二行政中心」及「東森電視總部」進駐後，將有望帶動此區的發展。近期，具有生態美景的「二重疏洪道重劃區」，是區域的房市熱區。
新店區近一年房價成交價約 56 萬 / 坪，新屋成交價約 65 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 3.46%，成交量約 1881 戶，銷售中新建案約有 23 個。
新店區大致可以分為以新店都市計畫為中心的市區、大台北華城的別墅豪宅聚落，以及安坑與其他郊區，每個區域房市的特性差異很大。新店區域內的房市熱區，多為捷運站附近的區域，包含松山新店線的大坪林站、七張站、新店站；小碧潭支線的小碧潭站；環狀線的十四張站。2023 年新店裕隆城開幕後，帶動附近七張商圈、央北重劃區和十四張重劃區的房市熱度。
中和區近一年房價成交價約 54 萬 / 坪，新屋成交價約 62 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 2.78%，成交量約 1915 戶，銷售中新建案約有 15 個。
中和區屬於新北市較早開發的區域，大致可分為舊市區、四號公園周邊、捷運沿線與中和左岸豪宅區，以及遠東科技園區。交通部分，捷運目前有中和新蘆線和環狀線，未來還有捷運萬大線會經過，而公路則有國道 3 號、台 64 線，到達外縣市或雙北市各地都相當便利。
土城區近一年房價成交價約 54 萬 / 坪，新屋成交價約 56 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 10.08%，成交量約 2779 戶，銷售中新建案約有 29 個。
土城區內工業區佔比高，近年積極推動轉型，因而有公辦市地重劃的「土城暫緩重劃區 (土城重劃區)」，雖然區域內的生活機能尚不足，仍須仰賴周遭舊都市，但因為土城重劃區位於土城區心臟地帶，距離土城區內的成熟商圈相當近，且目前交通方面有捷運板南線 4 站點，以及國道 3 號和台 65 線，對外交通仍屬便利。
未來在捷運萬大線、北土城交流道、司法園區等重大建設的助益下，區域發展前景看好，因此土城區近年來房價有穩定上漲的趨勢。
新莊區近一年房價成交價約 51 萬 / 坪，新屋成交價約 57 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 2.42%，成交量約 2669 戶，銷售中新建案約有 33 個。
新莊區是新北市人口第二多的區，亦是台灣北部的工業重鎮，以化學、紡織、機械、金屬所佔比例最高，區域內的工業區包含新北產業園區、瓊林工業區、西盛工業區和頭前工業區等工業區，近年來因產業變遷和都市更新，工廠家數逐漸減少，目前尚有三洋電機、台鳳、中華電線電纜公司等大型工廠在此營運。區域內有捷運環狀線、新莊線和桃園機場捷運，公路則有台 64、65 線。
蘆洲區近一年房價成交價約 48 萬 / 坪，新屋成交價約 55 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 1.62%，成交量約 581 戶，銷售中新建案約有 2 個。
蘆洲區較早開發，區域內有不少歷史悠久的宮廟古蹟，聯外交通方便，捷運蘆洲線可銜接淡水信義線、板南線、松山新店線、環狀線等路線，公路方面則有國道 1 號和台 64 線經過，區域內的重大規劃有銀河灣計畫、萬坪醫院、環狀線北環段，以及三重果菜市場的遷入等。目前蘆洲區幾乎沒有可供開發的土地，所以新建案相當稀少，房市交易大多為中古屋。
泰山區近一年房價成交價約 48 萬 / 坪，新屋成交價約 52 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 4.76%，成交量約 812 戶，銷售中新建案約有 12 個。
泰山區緊鄰新莊、林口與五股區，屬於新北市郊區地帶，區域內發展成熟區域有明志生活圈、十八甲重劃區及泰山市區，近年因塭仔圳重劃區的開發，因而帶動區域房市交易量。交通方面，桃園機場捷運有 2 個站點，公路則有國道 1 號與台 64、65 線，正在規劃中的交通建設有五股泰山輕軌。
林口區近一年房價成交價約 45 萬 / 坪，新屋成交價約 48 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 11.63%，成交量約 2850 戶，銷售中新建案約有 30 個。
林口區與桃園市龜山、蘆竹區相連，目前主要發展集中在「林口新市鎮重劃區」，早期開發時是為了舒緩台北都會區人口過多、公共設施不足和房價高漲的問題，曾有一段時間因實際居住該區域的人口稀少，而有「鬼城」之稱。但在桃園機場捷運通車後，往返桃園和台北時間縮短且便利，再加上三井 outlet 進駐、多個雙語學區和大型公園設立，現今林口區已成為許多小資族和首購族的購屋熱區。
汐止區近一年房價成交價約 41 萬 / 坪，新屋成交價約 47 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 6.07%，成交量約 1750 戶，銷售中新建案約有 5 個。
汐止區內包含樟樹灣工業區、社后/樟樹灣、汐科、汐止車站、國泰醫院等多個生活圈，商業活動較熱絡的地區則有遠雄廣場和宏碁等企業總部，另外，還有不少物流貨櫃集散場，以及小型工業活動。交通部份，有國道 1 號、3 號，台鐵則有 3 個站點。過去因有經常性淹水問題，房價長期低迷，但自員山子分洪道完工後，區域房價一路上漲，近期因基隆捷運議題，區域房市交易又有增長。
三峽區近一年房價成交價約 38 萬 / 坪，新屋成交價約 41 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 6.41%，成交量約 611 戶，銷售中新建案約有 3 個。
三峽區位於新北市西南側，三面環山，和林口一樣是為了因應台北都會區人口過多、房價高漲問題而開發，區域規劃以住宅區為主，主要生活機能集中在復興路舊市區、北大特區，以及三峽老街。其中，北大特區因經重劃，在道路、綠地及各項公共設施方面規畫得相當完善，曾被 PTT 網友譽為「北部最移居的重劃區」。聯外交通部分僅有國道 3 號，未來將有新北捷運三鶯線和台 65 線延伸路段。
鶯歌區近一年房價成交價約 35 萬 / 坪，新屋成交價約 37 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 13.31%，成交量約 711 戶，銷售中新建案約有 8 個。
鶯歌區位置臨接樹林區和三峽區，近期受惠於新北捷運三鶯線的議題，區域房市交易量增加不少，目前主力推案的地區是「鳳鳴重劃區」，以及尖山區域一帶。目前區域內公路交通有國道 2 號、3 號，大眾交通運輸有台鐵鶯歌車站，而捷運三鶯線，則預計 2025 年通車，通車後將連接土城、三峽區。
淡水區近一年房價成交價約 32 萬 / 坪，新屋成交價約 35 萬 / 坪，近一年房價漲幅約 9.38%，成交量約 4730 戶，銷售中新建案約有 46 個。
淡水區屬於新北市邊陲地帶，大致可分為離台北市最近的竹圍、主打景觀豪宅的紅樹林、觀光熱區的淡水舊市區、新案匯聚的淡水新市鎮等區。住宅新建案供應量最大的「淡海新市鎮」，由於交通不便且沒有產業支撐，房價一直是屬於新北市的低價區，但隨著淡海新市鎮的開發、淡海輕軌通車、淡北快速道路及淡江大橋即將完工，愈來愈多建商看好淡水區並積極推案。
淡水區內的交通，捷運部分有淡水信義線和淡海輕軌，公路聯外道路部分則主要仰賴淡金公路（台 2 線），尖峰時段車流量大，塞車問題嚴重，預計 2025 年淡江大橋完工後，可以有望改善淡水區交通壅塞的狀況。
「鳳鳴重劃區」位於新北市鶯歌區西北側，往北為桃園龜山工業區，西南則是桃園市八德區，該重劃區是鶯歌區少見的平原地形，由於鄰近工業區且交通不便，在開發初期一直不被看好，今年隨著重劃區發展，再加上新北捷運三鶯線和鳳鳴車站即將完工，許多人看到該區房市的潛力，使區域房價上漲快速。
「二重疏洪道重劃區」位於台北市和新北市新莊區的交界地帶，以二重疏洪道為界，可再細分為「左岸」和「右岸」，目前二重重劃區生活機能尚未發展成熟，不過因具有「二捷二快 (二捷：新莊捷運線、機場捷運線；二快：環河快速道路、東西向快速道路)」的交通優勢，再加上二重疏洪道有「疏洪生態廊道」、「疏洪生態保育區」的生態美景，吸引不少建商在此推案，選擇在此購屋者亦不少。
相關建案介紹：
「江翠北側重劃區」位於新北市板橋區最北側，號稱是板橋最後一塊「大型重劃區」，最初的規劃是由政府進行區段徵收，但因種種原因未能整合成功，最後是以「自辦市地重劃」的方式開發。
江翠北重劃區鄰近 5 座車行橋樑 (華翠橋、萬板橋、華江橋、大漢橋、新海橋)、新北環快、台 64 線，因此對外交通相當便利。重劃區由 4 個不同重劃計劃組成，內含有 A~G 等 7 個單元，每個重劃單元各具有其特色，購屋者在此也有較多元的建案可選擇。
▼ 各重劃單元優缺點比較
| 江翠北側重劃區單元 | 優點 | 缺點 |
| A、B 單元 | 生活機能佳、公園綠地多，且環境具有藝文氣息。 | 缺乏大眾交通運輸，附近有板橋果菜批發市場，噪音較多。 |
| C 單元 | 生活機能佳、大眾交通運輸便利 (捷運新埔站、新埔民生站)。 | 附近有殯儀館、空氣汙染和噪音。 |
| D、E 單元 | 土地使用分區清楚，大眾交通運輸便利 (捷運江子翠站)。 | 綠地較少，台 64 線影響景觀。 |
| F、G 單元 | 河濱公園環繞，重劃區中到新北、台北各個地區最方便。 | 有工業使用的修車廠和拖吊場 (G 單元)，台 64 線、環河快速道路影響景觀。 |
有關新北市近一年各行政區房價走勢請參閱下表：
| 行政區 | 房價成交價 (萬/坪) | 新屋成交價 (萬/坪) | 房價漲幅 (%) | 成交量 (戶) | 銷售中新建案 (個) |
|---|---|---|---|---|---|
| 板橋區 | 63 | 66 | +7.85 | 3148 | 41 |
| 永和區 | 62 | 72 | +4.13 | 721 | 7 |
| 三重區 | 60 | 62 | +10.35 | 5459 | 45 |
| 新店區 | 56 | 65 | +3.46 | 1881 | 23 |
| 中和區 | 54 | 62 | +2.78 | 1915 | 15 |
| 土城區 | 54 | 56 | +10.08 | 2779 | 29 |
| 新莊區 | 51 | 57 | +2.42 | 2669 | 33 |
| 蘆洲區 | 48 | 55 | +1.62 | 581 | 2 |
| 泰山區 | 48 | 52 | +4.76 | 812 | 12 |
| 林口區 | 45 | 48 | +11.63 | 2850 | 30 |
| 汐止區 | 41 | 47 | +6.07 | 1750 | 5 |
| 樹林區 | 40 | 47 | +9.84 | 505 | 4 |
| 五股區 | 39 | 43 | +7.82 | 965 | 15 |
| 三峽區 | 38 | 41 | +6.41 | 611 | 3 |
| 深坑區 | 36 | 37 | +8.79 | 70 | 0 |
| 鶯歌區 | 35 | 37 | +13.31 | 711 | 8 |
| 淡水區 | 32 | 35 | +9.38 | 4730 | 46 |
| 八里區 | 29 | 31 | +7.56 | 707 | 8 |
| 金山區 | 20 | 26 | -1.26 | 48 | 2 |
| 萬里區 | 19 | – | – | 70 | 0 |
| 三芝區 | 19 | 35 | -20.21 | 242 | 2 |
參考資料來源：實價登錄、樂居 (2023 年 10 月)
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