住展雜誌統計北北桃竹有規劃車位的新建案，截至 2023 年 12 月 15 日，規劃全平面車位的建案約有 76％；規劃機械車位約有 11％；同時規劃有平面和機械車位的建案有 12%。觀察各縣市的停車位種類後，發現台北市是這些縣市中平面車位卻是供給量少且價格昂貴的。
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台北市今年進場銷售的建案中，規劃全平面車位的建案，僅占整體 44％，相較去年下滑 8%，也是北北桃竹生活圈中，唯一平面車位建案占比未達 50% 的地區，也是北北桃竹四地區中，最容易見到全機械車位建案的區域，占比為 38%。
台北市全平面車位建案占比下滑原因，與新建案基地面積多低於 300 坪有關，因為基地小的建案難以規劃符合規範的地下坡道及平面車位，因此就會直接規劃全機械車位，或是採平面、機械車位混合。
▼ 2023 年北北桃竹新建案車位規劃
| 縣市 | 全平面車位建案占比 | 全機械車位建案占比 | 平面機械車位混合建案占比 |
| 台北市 | 44.7% | 38.8% | 16.5% |
| 新北市 | 74.8% | 13.3% | 11.9% |
| 桃園市 | 90.5% | 0% | 9.5% |
| 新竹縣市 | 84.4% | 1% | 14.6% |
| 總計 | 76.3% | 11.2% | 12.5% |
資料來源：住展雜誌
資料範圍：2023 年 1 月 1 日至 12 月 15 日進場，且有規劃停車位的建案。
今年新北市全平面車位建案占比則達 74％，主因是今年的新建案以三重二重、林口及淡水新市鎮等重劃區的新案居多，這些建案多規劃全平面車位，使得新北市全平面車位建案占比上升，平面車位開價約 228 萬元 / 個。
同以重劃區為推案主力的桃園市，全平面車位建案占比高達 90.5%，且今年都沒有任何一個新建案有規劃全機械車位，剩下的 9.5％ 建案則是規劃平面、機械車位，平面停車位開價約 173 萬元 / 個。
至於新竹縣市，今年全平面車位建案占比達 84％，與去年全年數據差不多，由於新竹縣市的購屋主力族群以科學園區的科技新貴為主，而這些人多半有自用汽車，因此，規劃平面車位的建案會更符合市場需求，平面車位開價約為 188 萬元 / 個。
儘管相較於平面車停車位，機械車位的價格較親民，但其能增值的空間卻不多，而且需額外花費一筆費用在定期維護保養上，否則將有可能造成意外事故。另外，買機械停車位也需考量車體大小、開車技術等問題，所以要出售也較不容易。而平面停車位雖然問題比機械停車位少，但是選錯位置仍有可能造成停、用車不便，建議大家在選購時，都要將以上注意事項納入考量。
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