新北市的捷運汐東線計畫因面臨高昂的營建成本及勞動力短缺等挑戰，在 3 月 8 日的開標過程中意外地無廠商投標，該線路總預算高達 376.93 億元，全長 5.56 公里，建設將跨足新北市與台北市境內，預計設立 6 座車站，並使用中運量自動駕駛系統。
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捷運汐東線的招標過程從 2023 年 10 月啟動，原本預計在 2024 年 2 月作出決標，但由於業者針對標案提出的意見，以及鐵道局的建議修改等因素，決標時間延後到 3 月。新北市捷運局對此次流標表示，將從市場行情、工程條件及廠商反饋等多方面進行檢討，並調整招標文件和預算，堅持以 2024 年內開工的目標。
捷運局分析流標原因，近年來缺工、工資及物料成本上漲，以及多個大型工程同時推進，使得廠商承攬能力達到飽和。此外市議員也指出，捷運汐東線預計長達 9 年的工期和不斷上漲的建設成本，也增加了廠商風險，讓公共工程招標更加困難。
對此情況，內政部前部長李鴻源教授分析指出，公共工程難以招標的背後有許多原因，包括長期存在的最低標文化和民間項目相對較高的利潤吸引。與此同時，業界也在尋求解決方案，包括增加預算、引入自動化技術等，以期減少對人力的依賴。
（捷運汐東線路線圖，圖源：新北捷運工程局）
新北市政府面對此次挑戰，正積極調整策略，希望通過檢討與調整確保汐東線能夠如期開工，並順利完成，以改善當地的交通狀況，提升居民的生活品質。
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