在 2024 年 4 月 3 日的花蓮強震後，新北環狀線嚴重損害，共有 11 處發生位移。對此，新北市捷運局表示，新北市政府已與台北市政府達成共識，在確定責任歸屬前，新北市將主動承擔修復工作。為此，捷運局已舉辦 23 次工程復原檢討會議，並已進行支承件和施工架的生產訂購，同時也在進行千斤頂等設備的規劃和購置。工程團隊將優先進行鋼箱梁的修復工作，希望在確保安全的前提下，盡快恢復環狀線的運營。（首圖圖源：新北捷運工程局）
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4 月 3 日的花蓮強震，對新北環狀線造成重大影響，特別是從板新站（Y15）到橋和站（Y13）間的連接梁柱，因為地震導致支承盤受損，造成 11 處鋼箱梁錯位和軌道變形。目前中和站到板橋站間的列車服務目前已暫停，市府已安排接駁公車與加開其他捷運班次來疏導受影響的通勤人流。
根據新北捷運公司的資料，新北環狀線原有的日均運量從 6 萬人次降為約 3 萬人次。為了疏導旅客，新北市政府提供的免費接駁公車服務，每月的運營成本高達 1500 萬新台幣。
新北市捷運局表示，已委託第三方公正機構進行損害評估和災害原因分析，該委員會已開會 4 次，一旦第三方機構確認災害原因，若該事件與原工程合約有關，台北市捷運局將根據合約規定，追究原工程承包商的責任。修復預算初步估計為 4.42 億新台幣，目前由新北市政府的災害準備金先行支付，等待市府的正式批准。
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