行政院國家發展委員會在 6/11 召開會議，審議捷運三鶯線延伸八德計畫綜合規劃報告書，桃園市政府與新北市政府共同努力爭取，最終獲得各部會同意支持，北北桃區域未來生活圈將更加緊密結合，進一步促進城市發展和繁榮。（本文資訊、圖源：桃園市政府捷運工程局）
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桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長表示，捷運三鶯線延伸八德計畫的路線，自捷運三鶯線鶯桃福德站（LB12 站）起，沿福德一路並跨越國道 2 號大湳交流道間，採高架興建，再沿「八德區和強路至介壽路新闢道路」，往西南方向行經八德非都市計畫農業區後，轉為地下興建。
最終路線銜接桃園捷運綠線與 G04 站共構及站內轉乘，路線全長約 4.03 公里，沿線設有 3 座車站，總經費約 160 億元。
局長進一步指出，桃園市政府於 2013 年委託新北市政府，代辦捷運三鶯線延伸八德計畫。該計畫可行性研究於 2019 年 11 月 13 日獲得行政院核定後，即辦理綜合規劃及環境影響評估作業，其中環境影響說明書於 2023 年 11 月 2 日經環境部備查。
綜合規劃案在 6/11 獲行政院國家發展委員會審查通過後，將接續陳行政院核定，並以核定後 9 年內通車為目標，全力推動計畫。
劉局長強調，桃園捷運綠線主線及新北捷運三鶯線都已開始施工，捷運三鶯線延伸八德擔負桃園與雙北捷運路網連結的南軸幹線，僅用 4 公里的距離，就可串聯本市「三心六線」及雙北市「三環六線」捷運路網，並呼應中央 2050 淨零碳排政策。北北桃生活圈的目標近在咫尺，桃園市政府將持續為打造綠色交通運輸環境努力，共創永續發展的美好願景。
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