捷運三鶯線延伸八德計畫獲准:北北桃生活圈迎新契機

行政院國家發展委員會在 6/11 召開會議,審議捷運三鶯線延伸八德計畫綜合規劃報告書,桃園市政府與新北市政府共同努力爭取,最終獲得各部會同意支持,北北桃區域未來生活圈將更加緊密結合,進一步促進城市發展和繁榮。(本文資訊、圖源:桃園市政府捷運工程局

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全長 4.03 公里,總經費約 160 億

桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長表示,捷運三鶯線延伸八德計畫的路線,自捷運三鶯線鶯桃福德站(LB12 站)起,沿福德一路並跨越國道 2 號大湳交流道間,採高架興建,再沿「八德區和強路至介壽路新闢道路」,往西南方向行經八德非都市計畫農業區後,轉為地下興建。

最終路線銜接桃園捷運綠線與 G04 站共構及站內轉乘,路線全長約 4.03 公里,沿線設有 3 座車站,總經費約 160 億元。

行政院核定後,以 9 年內通車為目標

局長進一步指出,桃園市政府於 2013 年委託新北市政府,代辦捷運三鶯線延伸八德計畫。該計畫可行性研究於 2019 年 11 月 13 日獲得行政院核定後,即辦理綜合規劃及環境影響評估作業,其中環境影響說明書於 2023 年 11 月 2 日經環境部備查。

綜合規劃案在 6/11 獲行政院國家發展委員會審查通過後,將接續陳行政院核定,並以核定後 9 年內通車為目標,全力推動計畫。

北北桃生活圈發展迎新契機

劉局長強調,桃園捷運綠線主線及新北捷運三鶯線都已開始施工,捷運三鶯線延伸八德擔負桃園與雙北捷運路網連結的南軸幹線,僅用 4 公里的距離,就可串聯本市「三心六線」及雙北市「三環六線」捷運路網,並呼應中央 2050 淨零碳排政策。北北桃生活圈的目標近在咫尺,桃園市政府將持續為打造綠色交通運輸環境努力,共創永續發展的美好願景。

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