圖 / 文智生活授權轉載
根據交通部統計指出，截至 2023 年 6 月底，全台的公共電動車充電樁總數共 5,309 支，主要集中在交流道、停車場、飯店或商場等地；其中身為科技重鎮的新竹市，公共充電樁數量竟擠不進全台最多充電樁的縣市前五名，形成「充電樁荒漠」的現象。
充電樁的稀缺性，造成不少「社區糾紛」。曾有報導表示新竹市一位住戶購買電動車後，未經管委同意，私自表後拉電安裝充電樁，而遭管委提告。經法院判決，住戶須配合要求拆除充電樁。
無論建置公共充電樁還是私有充電樁，必定會有線路經過社區共用或約定共用的部分，因此依照《公寓大廈管理條例》第 10 條規定，住戶不得在社區停車場任意施工建造充電樁；這樣使得社區有開電動車的住戶，面臨在外充電不便又不安心的困擾，以全台電動車掛牌數量逐年上升的狀況來說，住戶對社區充電樁的需求必然也會跟著提高。
安裝社區充電樁，一般是由提出需求的住戶，或是接收到住戶需求的熱心管委來推動進行。充電樁開始規劃到正式啟用，中間需要經過 7 項流程：
智生活將社區安裝充電樁複雜冗長的流程簡化為四個步驟：
將專業合格的充電樁承裝廠商帶進社區，事先針對社區環境、現有線路等進行評估，確認充電樁安裝的可行性後，就會根據《用戶用電設備裝置規則》針對社區現場作專屬的建置規劃，完成線路鋪設的設計製圖，並依據社區住戶的需求，提供充電樁規格、品牌及型號建議給社區選擇。
協助社區準備相關資料提交給台電，管委不須親自送件，費心研究流程、找台電窗口諮詢、來回傳遞資料。
資料送件後，台電公司將審查設計圖紙，同時進行外線現勘，確保配線符合法規，並評估社區既有變壓器的容量是否足夠，若不足，則會更換較大容量或新增變壓器，確保住戶的用電品質及安全。
社區充電樁施工完成後，承裝廠商應提交竣工報告向台電申請供電，台電將依據《電業法》和《用戶用電設備檢驗辦法》進行驗收，審查合格即可送電。
同時，智生活會將社區充電樁硬體設備與社區管理系統做串接，確保住戶端和社區端，都能夠用平時習慣的智生活 App 和管理版後台操作和監控充電樁。
社區充電樁啟用後，台電將依《用戶用電設備檢驗辦法》新設用戶 5 年內檢驗一次，之後每 3 年至少檢驗一次，檢驗日期一個月前，台電會以書面通知社區。
採「專設一戶」方式設置電動車充電樁的社區，未來住戶若有增設充電樁的需求，透過智生活 App 即可一鍵申裝，不須從頭重新跑申請設置流程。
在外面充電，住戶需要花時間尋找電動車充電站，若遇到尖峰時間，充電樁車格滿位，住戶就必須尋找下一個充電站，且可能發生上述盜電爭議或車格占用的問題，部分公共充電站的電費定價也較高。
社區安裝充電樁，就可以滿足社區住戶的需求，使充電變得便利又安心，進一步提高住戶對社區服務的滿意度。
公共的社區充電樁可以做為社區公設來經營，由管委會制定收費標準，向有電動車充電需求的住戶收取費用，藉此增加社區的收入來源。如此一來，社區充電樁的收入不僅可以用來支付電費，也可作為充電樁維修保養或擴充的基金，不用另外再將預算編列至管理費裡向住戶收取。
隨著電動車掛牌上路的數量增加，設有充電樁的房屋對電動車車主或潛在買家更有吸引力。國內外調查皆顯示，社區本身或鄰近地區有建置充電站的房屋，售價將高於當地均價 5% 以上。無論是買房自住或房地產投資，有社區充電樁的房屋都將成為買房的熱門選擇。
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