現在買房子，停車位已經是房子重要的配備之一。但是當你看到停車位上面寫的「車位類別」，你真的知道這些類別是什麼嗎？有坡道平面、坡道機械、升降平面、升降機械、機械循環…等等的各種停車位種類名稱，有的甚至價格還相差一倍，究竟該如何選擇？
在你決定買房子前，了解你即將購買的停車位類型也是非常重要，今天就帶大家一次了解各種停車位類型的差異與優缺點比較，讓你不再霧煞煞囉！
一般人的觀念裡，停車位代表的就是「那一格」，這其實並不完全正確。今天在買停車位時，通常會包含兩個區域的面積：「車道」和「車位」。
車道與車位，都分為「機械」與「平面」兩種類型。車道依進入方式，分成坡道進出與機械升降進出。進到停車場後，再分為平面車位與機械車位兩種，我們可以藉此整理出一個表格
| 平面車位 | 機械車位 | |
| 坡道進出 | 坡道平面停車位 | 坡道機械停車位 |
| 機械進出 | 升降平面停車位 | 升降機械停車位 |
這幾種名稱雖然看似複雜，但只要記得：「前兩個字是車子進到停車場的方式；後兩個字是車子停的位子類型」就可以了。以「坡道平面」為例，代表車子是走坡道進入停車場，並停放於平面停車位。
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透過坡道車道進入停車場，然後停進一個平面式畫格子的停車位。這種方式的停車位是最佔地最多的停車位樣式，成本因此也最高。
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透過坡道車道進入停車場，然後停進機械升降車位上。由坡道平面車位改變而來，為了增加車位數量的另一種車位類型。因為能夠容納的車輛數增加，減少佔地面積，因此也減低了停車場的建置成本。
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開車進入一個升降電梯裡，連人帶車搭電梯進入停車場再開出去，之後停進平面式畫格子的停車位。
因為坡道設計會佔去許多空間，因此許多戶數不多的小基地社區，為了要增加停車數量，就採用簡易式升降機進入地下室來節省坡道的空間。
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開車進入一個升降電梯裡，連人帶車搭電梯進入停車場再開出去，之後停進機械升降的停車位。
停車位通常是上下兩層，也有到三層的設計，主要當然是為了增加停車位數量，但建築物本身基地不夠大，就採用這種停車場設計。
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機械循環式停車位，屬於升降機械車位的一種，俗稱「倉儲式停車位」或是「停車塔」。
較常在公有的停車場，為了最大化停車輛，會採用這種設計。但也有小型社區或電梯華廈，在自己的社區大樓旁設置停車塔。
停車時只需按號碼，電梯就會下來，鐵捲門打開後將車子駛入，人離開電梯，鐵捲門會關上，並將車子透過電梯與輸送帶，送至你的車位。取車時只要輸入車位號碼，電梯與輸送帶會自動幫你取車，你只需要等電梯門打開，就可以自行將車開離。
一般來說，基地面積足夠的大樓，都會採用「坡道平面」的停車位。因為進出容易且不會有機械故障的問題，是大多數民中偏好的類型。
但在寸土寸金、基地面積較小的都會地區，大樓建築大多都只能採用升降平面車位、升降機械車位，甚至是機械循環車位，來最大化可容納的停車數。
坡道平面 ＞ 坡道機械 ＞ 升降平面 ＞ 升降機械 ＞ 機械循環式車位（倉儲式）
| 平面車位 | 機械車位 | |
| 優點 |
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| 缺點 |
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平面車位可容納車數少，造成建商賣房時能賺的利潤也變少，所以平面車位會比機械車位還來得昂貴。另外買車位除了注意位置好不好停、門好不好開、有沒有壁柱子造成回車、倒車不易的情況發生之外， 還要參考鄰近建案同類型車位或其他類型車位的開價，以及自己的需求來評估，才不會多花冤枉錢。
