Credit: Global Building
許多人買房子後都會對於車位有所疑問，包含是否算在公設裡，如果用不到還會有出租或買賣的問題。內政部近期也檢討了現有規定，將朝符合民意的「車道、車位不計入公設坪數」這個方向來進行修法提案，對於縮減現有建案偏高的公設比將會有不小的幫助。但在提案出來到正式修法還有好長一段路要走，建議大家還是要先了解關於車位產權分類、公設比計算與出租買賣等問題，才能知道自己花錢買的車位，有什麼權利跟權利屬於自己。
建築物停車位依法規分為以下三種：法定車位、増設車位、獎勵車位三種。而這三種停車位，僅法定車位屬於公設一部分，要出租買賣都受限制，而其他兩種車位也各有不同規定，繼續往下看了解各種不同差異。
目前大多數的住宅大樓、社區的停車位，都屬於「法定車位」，是住宅大樓興建時，地下室設置給住戶使用的停車空間，並且列入公設坪數，平均登記在各住戶的房屋權狀裡。而公設也分為「大公」與「小公」，兩種也有不同的使用資格規定與買賣出租差異。
| 登記種類 | 大公 | 小公 | 主建物（1991.9.18 前） |
| 獨立權狀 | 無 | 無 | 有 |
| 使用權 | 所有住戶輪流 | 有買車位的住戶 | 權狀持有者 |
| 持分 | 所有住戶 | 有買車位的住戶 | 權狀持有者 |
| 買賣 | 由管理會決定 | 限同棟住戶 | 自由 |
| 出租 | 由管理會決定 | 需符合社區規範 | 需符合社區規範 |
1991 年 9 月 18 日後，所有法定車位規定不得登記為主建物，因此全都屬於公設一部分。
増設車位，通常是建商在已經滿足了符合法規的法定車位數量後，利用多餘的空間增設的停車位。
增設車位可以列入公設，或是登記為主建物的一部分。
增設車位屬於最自由的車位種類，但也因為可以買賣或出租給非社區大樓住戶，因此可能會造成安全管控上的疑慮。
| 登記種類 | 大公 | 小公 | 主建物 |
| 獨立權狀 | 無 | 有 | 有 |
| 使用權 | 所有住戶輪流 | 持有權狀者 | 權狀持有者 |
| 持分 | 所有住戶 | 有買車位的住戶 | 權狀持有者 |
| 買賣 | 由社區管理會決定 | 自由 | 自由 |
| 出租 | 由社區管理會決定 | 需符合社區規範 | 需符合社區規範 |
由建商配合政策換取獎勵容積而來，可以登記為主建物或者公設。若登記為公設，規定則與增設車位相同。但在 2011 年底，政府的建築物増設停車位獎勵容積辦法已經結束，因此現在的獎勵車位已經很少見。
| 登記種類 | 大公 | 小公 | 主建物 |
| 獨立權狀 | 無 | 有 | 有 |
| 使用權 | 所有住戶輪流 | 持有權狀者 | 權狀持有者 |
| 持分 | 所有住戶 | 有買車位的住戶 | 權狀持有者 |
| 買賣 | 由社區管理會決定 | 自由 | 自由 |
| 出租 | 由社區管理會決定 | 需符合社區規範 | 需符合社區規範 |
看完上面的分類後，是否更了解自己的停車位的公設、買賣出租等問題有更一步地瞭解了呢？由於現在大多數都屬於法定車位，因此要做買賣與出租都會受到較多限制，大家一定要先搞清楚自己的停車位種類，才知道自己的權限到哪裡唷！
| 法定車位 | 增設車位 | 獎勵車位 | |
| 屬於公設 | 是 | 依規定 | 依規定 |
| 出租買賣 | 有限制 | 較自由 | 較自由 |