新北捷運汐東線，經過 20 年的等待，日前終於有了最新進展。新北市捷運局已宣布捷運汐東線上網公告招標，確定最快可在 2024 年中動工，並預計於 2032 年正式通車。
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歷經 20 年，新北市捷運汐東線終於迎來重大消息！新北市捷運局在本週宣布要進行招標，且預計要在 2024 年中開始施工，計劃於 2032 年開放營運。
捷運汐東線的主要特色是連接方式，將透過空中連通陸橋與文湖線的東湖站接軌，讓乘客在無需出站的情況下就可以直接轉乘捷運。不過因為地形高低差和國道一號的關係，捷運汐東線設計中必須加蓋一座約 300 公尺的連通陸橋在高速公路下方，並配置電動步道來提升轉乘效率。
（捷運汐東線預定路線圖，圖源：新北市政府）
不少新北市民表示對捷運汐東線的落成感到期待，也希望可以解決目前汐止到內湖的交通壅塞問題。但捷運汐東線的運載量相對較低，每列只能載 530 人，考量到車速和載客數與輕軌接近，市民也擔心在上下班的高峰時段，可能會面臨跟文湖線一樣的人潮擁擠情形。
針對民眾的疑慮，新北捷運局副發言人陳儀蓉表示，目前捷運汐東線已確定採用 LRRT 中運量捷運系統，最小班距為 3 分鐘，每小時單向運輸能力上限可達 1 萬人，希望有效達到疏運效果。
＊中運量捷運系統定義：每小時單方向可運送 6,000 人～20,000 人。
（捷運文湖線也屬於 LRRT 中運量捷運系統，圖源：wikipedia）
考量到建設期間可能導致的交通影響，台北市長蔣萬安表示，「每項捷運工程都將搭配相關交通維護計畫，希望最小化對周邊住戶的影響」。
整體來說，未來捷運汐東線的落成，將改善雙北地區的交通壅塞情形，但在建設期間如何平衡交通流暢與住戶生活品質，將是兩市政府共同的課題。
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