台中大肚到彰化和美，以後可能不用再繞路半小時了。橫跨烏溪的「大肚和美橋」已經進入最後施工階段，根據彰化縣政府最新資料，截至 2026 年 8 月 31 日，工程進度已達95.83%；台中市政府目前仍以2026 年 10 月底通車為目標。
這座橋最直接的改變，就是把大肚、和美之間原本超過 10 公里、約 30 分鐘的繞行路程，大幅縮短至官方預估的約 3 分鐘。對每天往返台中、彰化的通勤族來說，大肚和美橋通車後，中彰生活圈的交通方式也將出現明顯改變。
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大肚和美橋最新進度已達 95.83%
大肚和美橋在 2026 年 7 月已完成全橋合攏，代表最主要的橋梁主體工程完成，目前進入橋面鋪設、機電設備及附屬設施等最後收尾階段。
彰化縣政府公布的最新工程資料顯示，截至8 月 31 日工程進度約 95.83%，9 月的施政資料也持續將這座橋列為近期即將完工的重要交通建設。
台中市政府先前則表示，全橋合攏後工程將全力朝2026 年 10 月底通車目標推進，因此如果後續施工、驗收與交通設施作業順利，最快 10 月底就有機會正式開放。
大肚和美橋通車時間：目前目標 10 月底
| 工程 | 大肚和美橋新建工程 |
| 最新進度 | 95.83%（截至 2026/8/31） |
| 目前通車目標 | 2026 年 10 月底 |
| 工程總長 | 約 1,690 公尺 |
| 主橋長度 | 約 1,440 公尺 |
| 經費 | 約 32～33 億元 |
大肚和美橋在哪裡？直接跨過烏溪
大肚和美橋北側從台中市大肚區文昌路出發，向南跨越烏溪後，銜接彰化縣和美鎮台 61 乙線。
整體工程計畫長度約 1,690 公尺，其中跨越烏溪的主橋約 1,440 公尺、橋寬約 22 公尺；道路規劃包含雙向 4 車道、2 個機車優先道，以及人行與自行車共用道，不只是汽車可以使用。
大肚到和美為什麼能從 30 分鐘變 3 分鐘？
雖然大肚和和美隔著烏溪相望，但過去沒有橋梁可以直接跨越，民眾主要必須繞行台 17 線中彰大橋或台 1 線大度橋，往返距離超過 10 公里，官方估計車程常需要 30 分鐘以上。
大肚和美橋完工後，等於直接在兩地之間增加一條跨烏溪通道，因此官方預估，大肚與和美之間的車程最快可由約 30 分鐘縮短至 3 分鐘左右。
大肚和美橋通車後，哪些地方最直接受惠？
最直接受影響的就是台中大肚與彰化和美兩地居民。過去看似距離很近，實際開車卻得繞到既有跨河橋梁；新橋開通後，跨縣市通勤距離會明顯縮短。
同時，大肚和美橋南端可銜接台 61 乙線，北端進入大肚地區，也有助於分散既有大度橋、中彰大橋的部分跨河交通。官方也預期，新橋將進一步強化中彰之間的通勤、產業及生活圈連結。
大肚和美橋最新進度：距離通車只剩最後階段
大肚和美橋從地方爭取到正式施工，歷經多年規劃，如今已經真正進入通車倒數。彰化縣政府截至 8 月底公布的工程進度為 95.83%，台中市政府則持續以10 月底通車為目標。
實際通車日期仍以台中市政府、彰化縣政府後續正式公告為準。
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