2026 嘉義鐵路高架化最新進度：工程破 6 成、3 座車站改建，拚 2029 年底通車

嘉義鐵路高架化何時通車？

交通部鐵道局最新公開資料顯示，嘉義市區鐵路高架化工程已完成 62.64%，目前朝 2029 年底通車目標推進。

工程全長約 10.9 公里，將改建嘉北、嘉義兩座高架車站，並新設北回歸線平面車站。

對沿線居民而言，最大的改變是未來將消除 5 處平交道、改善 4 處地下道並拆除 3 座陸橋，減少鐵路對嘉義市區東西兩側的阻隔。

以下整理最新進度、路線範圍、車站變化，以及與民雄延伸段的差別

嘉義鐵路高架化最新進度：334 億工程已破 6 成

截至 2026 年 10 月 2 日查核，鐵道局專案頁公布的實際進度為 62.64%，同期預定進度為 62.62%，微幅超前。鐵道局 9 月對外說明時，也表示工程進度約 62.6%，正朝 2029 年底通車目標推進。

嘉義鐵路高架化路線怎麼走？10.9 公里範圍一次看

計畫北起牛稠溪北側，向南經過嘉北站、嘉義站及北回歸線站，再銜接嘉義（水上）車輛基地，工程範圍跨越嘉義市與嘉義縣。

需要注意的是，10.9 公里是整項工程長度，並非全段高架；其中高架路段約 7.9 公里，其餘包含平面車站、銜接路段及基地相關工程。此次改建的是臺鐵沿線設施，嘉義高鐵站不在車站改建名單內。

嘉北、嘉義、北回歸線站怎麼改？

嘉義站高架化並不代表舊火車站會全部拆除。鐵道局規劃保留及再利用嘉義舊站、林鐵月台、舊軌道與鐵道倉庫，讓新站與既有文化資產並存。

北回歸線站則可望於 2027 年下半年先行檢查，再辦理履勘。不過，履勘不等於正式營運，實際啟用時間仍須等待公告。

5 處平交道將消除，哪些陸橋、地下道會改善？

依鐵道局 2026 年 9 月說明，嘉義市區鐵路高架化完成後，將消除 5 處平交道、4 處地下道，並拆除 3 座陸橋，改善道路與鐵路交會造成的交通瓶頸。

• 陸橋：博愛陸橋、北興陸橋、嘉雄陸橋。
• 地下道：世賢路北段、文化路、興業西路、世賢路南段地下道。
• 平交道：依最新計畫說明，預計消除 5 處。

對市民而言，未來部分道路可望減少等火車、上下陸橋或繞行的情形，車站前後站與鐵路兩側的連結也能改善。不過，上述項目並非已全數完成，各路段拆除、填平與交通切換時間，仍以市府及工程單位公告為準。

嘉義鐵路高架化何時通車？為何與早期時間不同？

交通部在 2022 年考察嘉義交通建設時，曾提出以 2025 年 12 月通車為目標；目前最新對外說明則改為朝 2029 年底推進。

目前查得的最新公開資料，沒有完整列出期程調整的原因與各項影響時間，因此不宜直接將延後通車歸因於單一遺址或缺工因素。這項工程除了橋梁、車站，還包括車輛基地、電力、號誌與通訊系統，後續仍須完成整合及營運前確認。

另外，鐵道局專案頁列出的整體計畫期程至 2031 年 12 月，與高架鐵路的通車目標不同。讀者若看到 2029、2031 兩個年份，應先確認資料指的是「通車」還是「整體計畫期程」。

嘉義市區高架化與民雄段有什麼不同？

向北延伸的民雄段，正式名稱為「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫」，主要改建民雄車站，與嘉義市區高架化分別辦理，不能共用同一個通車年份。

民雄段官方專案頁仍列較早的「2033 年完工」，但鐵道局 2026 年 9 月對外說明已表示，正辦理修正計畫，通車期程預定為 2035 年 5 月。後續應持續追蹤修正計畫核定結果。

嘉義鐵路高架化對沿線生活與住宅的影響

從居住角度來看，值得觀察的是東西向道路能否減少繞行、車站出入口是否方便，以及周邊公共空間何時完成，而非只看住宅距離鐵路多近。

沿線住宅也應留意樓層與高架軌道的相對位置，包括列車聲音、景觀及採光條件。交通改善有助提升生活便利性，但個別住宅的影響仍取決於位置與使用條件，不能直接推定所有沿線房價都會上漲。

資料來源

• 交通部鐵道局：嘉義市區鐵路高架化計畫
• 交通部鐵道局：嘉義市區鐵路高架化計畫辦理現況
• 交通部鐵道局：嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫
• 中央社：嘉義市區鐵路高架化進度逾 6 成，拚 2029 年底通車
• 嘉義市政府交通處：博愛陸橋改建與交通維持說明
• 交通部鐵道局：嘉義計畫臨時軌工程與沿線設施說明
• 交通部：2022 年嘉義交通建設考察與早期通車目標