新北捷運重大建設再推進。由新北市政府捷運工程局推動的「捷運土城樹林線」正式宣布全線啟動，其中關鍵工程 CQ880B 土城高架段已於 2025 年 12 月 19 日舉行開工動土典禮，宣告土城樹林線進入全面施工階段，並朝 2031 年全線完工通車的目標全力衝刺。
本次動工不僅象徵工程進度的重要里程碑，也被視為串聯新北西南側交通動脈的「黃金中樞」，未來通車後將大幅改善中和、土城、樹林、新莊一帶的通勤動線。
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CQ880B 土城高架段啟動，扮演全線關鍵樞紐角色
新北市長侯友宜表示，CQ880B 土城高架段東接 CQ880A 土城地下段，西連 CQ890 樹林段，全長約 3.82 公里，規劃 3 座車站（LG11、LG12、LG13）、4 段高架橋與 1 座主變電所，是貫通土城樹林線不可或缺的核心工程。
在中央核定財務修正計畫後，該段工程得以順利決標並正式動工，市府也要求施工團隊在確保安全與品質的前提下加速推進工程進度，力拚 2031 年如期完工。
串聯 4 條捷運線，「一車到底」直達台北市中心
土城樹林線完工後，最大亮點之一在於 4 線轉乘優勢。未來可在多個節點進行轉乘，包括：
- 土城站轉乘板南線
- 迴龍站轉乘中和新蘆線與桃園棕線
- 中和高中站銜接萬大中和線
通車後，民眾可「一車到底」從新莊迴龍直達中正紀念堂，預估可為新北西南側居民節省約 20 分鐘通勤時間，對於長期仰賴板南線與公車通勤的族群而言，是結構性的交通改善。
公共藝術與城市美學同步導入，打造沿線新地標
除了交通功能，新北市府也為土城樹林線導入「綠．律」藝術主題，透過公共藝術、景觀設計與車站建築整合，呈現沿線地區的文化脈動。市府強調，捷運不只是交通建設，更是提升城市風貌與宜居品質的重要基礎建設，未來沿線車站將兼具交通節點與城市藝術地標的角色。
工程挑戰高，新北捷運局啟動前置作業
新北捷運局指出，土城高架段工程需克服多項高難度挑戰，包括跨越大漢溪、高架橋施工、既有大型排水箱涵遷移，以及緊鄰板南線施工時對隧道與車站安全的嚴格要求。
目前已同步展開地質鑽探、管線試挖、植栽調查與相關計畫送審作業，預計 2026 年起進入圍籬施工階段，逐步展開主體工程。
（本文資訊、圖源：新北市政府捷運工程局）
果仁家觀點：交通建設定錨區域發展，房市影響將呈「分段發酵」
從房市角度來看，土城樹林線全線動工，對中和、土城、樹林與新莊一帶的影響，將呈現「分階段反映」的特性。
短期內，由於完工時程仍在 2031 年，市場不易出現立即性的價格飆升，買氣仍以自住與區域換屋需求為主；但中長期來看，具備捷運站點優勢、可轉乘節點、或鄰近未來高架段車站的區域，對首購與通勤族的吸引力將逐步升溫。
特別是在交通機能改善明確、生活機能成熟的路段，未來有望成為新北西南側的「穩健型發展區」，房價走勢預期將以補漲與抗跌性提升為主，而非短線炒作。對於有自住需求、且能接受中長期建設期的購屋族群而言，反而是值得關注與提前布局的區段。
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