隨著新北捷運建設進入「七線齊發」階段，萬大中和線成為進度最快的路線之一。根據新北市政府最新說明，截至 2025 年 9 月底，全線工程進度已達 81.7%，預計 2027 年底完工通車，未來從中和高中站搭乘捷運至台北市中正紀念堂僅需 14 分鐘，將大幅縮短雙北通勤時間。
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捷運萬大中和線完工進度逾八成，預計 2027 年底通車
新北市長侯友宜於 2025 年 10 月 7 日前往金城機廠視察時表示，萬大中和線全長約 9.5 公里，設有 9 座地下車站與 1 座機廠，全線 18 條隧道已全數貫通，車站與機廠結構也大致完工。
目前施工重點為 車站建築裝修、水電環控、軌道與機電系統工程，預計 2026 年底完成周邊道路復舊作業、2027 年底全線完工通車。
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金城機廠成區域樞紐，未來轉乘更方便
金城機廠位於板橋、中和、土城交界處，是具備儲車、維修、保養、調度與測試等功能的五級機廠。金城機廠結構如下：
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地下一層：捷運商場與停車場
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地下二層：可停放 36 輛列車（萬大線 19 輛、土城樹林線 16 輛）
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金城機廠內：設有維修工廠、主變電站與管理中心
此外，機廠內新增設的莒光站距離泰板輕軌 F28 站僅約 120 公尺，步行轉乘僅需 1 分鐘，將成為雙軌交會的重要節點。
結合聯開開發案，3,000 戶住宅帶動新生活圈
捷運局指出，金城機廠上方同步規劃 約 9 棟複合式大樓，包含商場、停車場與住宅共約 3,000 戶。
完工後不僅能活化捷運土地利用，也可望帶動人口移入與商業發展，成為中和區新的生活核心。
積穗生活圈房價仍在 6 字頭，軌道經濟潛力強
莒光站所在的積穗生活圈鄰近板橋區，擁有成熟的生活條件，目前住宅市場單價約每坪 64.85 萬元。
交通方面，區域可透過 中山路、中正路、員山路 連接台 64 快速道路與國道三號；生活機能包含民享市場、全聯、家樂福 與 嘉穗公園（面積達 7 公頃），周邊中小學林立。近年建商已提前卡位推案，包括：
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「和御」案（嘉潤建設）：連城路與新生街口，22 層大樓、主力 2～4 房，最高單價約 83 萬元。
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「欽禾」案（漢皇集團）：中正路 839 巷，25 層共 232 戶，最高單價約 79 萬元。
隨著捷運萬大中和線進入最後施工階段，區域房市買氣持續升溫，顯示軌道經濟的吸引力正在發酵。
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果仁家觀點：捷運萬大中和線通車將重塑中和門戶
捷運萬大中和線完工後，將成為連結台北市中正區與新北中和、板橋、土城的重要交通軸線，對於北區通勤族與雙北首購族都是利多。
未來隨著金城機廠聯開案落成、莒光站轉乘輕軌便利性提升，積穗生活圈有望從傳統住宅區升級為交通與商業兼具的新興門戶。不論是自住或投資，萬大中和線通車前的 2 年，都是觀察與布局的關鍵期。
（本文資訊來源：新北市政府）
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