台北捷運信義線東延段進入通車倒數階段，北捷自 2026 年 5 月 11 日起展開試運轉，淡水信義線列車將改由「廣慈／奉天宮站」發車，但試運轉期間該站暫不開放旅客上下車，民眾仍需在象山站進出。根據台北市捷運局規劃，信義線東延段若後續初勘、履勘順利，最快可望在 2026 年 6 月底通車。
本文整理信義線東延段通車時間、廣慈／奉天宮站在哪裡、試運轉期間搭車注意事項與周邊交通影響。
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信義線東延段最快 6 月底通車，廣慈／奉天宮站進入試運轉
台北捷運信義線東延段是淡水信義線往東延伸的工程，路線從象山站尾軌接續，沿信義路六段向東延伸至廣慈博愛園區，並新增終點站「廣慈／奉天宮站」。
北捷表示，信義線東延段已於 115 年 2 月 13 日完成穩定性測試，可用度達到 100%，後續由台北捷運公司辦理營運前模擬演練。若初勘、交通部履勘與改善作業順利完成，最快約可在 2026 年 6 月底通車。
目前北捷已從 5 月 11 日起啟動信義線東延段試運轉，列車發車起站從原本的象山站，延伸至廣慈／奉天宮站。不過要注意的是，試運轉期間廣慈／奉天宮站還不開放上下車，旅客仍需在象山站搭乘或下車，並配合車站人員引導。
廣慈／奉天宮站在哪裡？位於廣慈博愛園區、福德街道路下方
廣慈／奉天宮站在哪裡？北捷表示，廣慈／奉天宮站位於台北市信義區廣慈博愛園區前方，站體設置於福德街道路下方，鄰近信義路六段、福德街、林口街生活圈，也靠近奉天宮與廣慈博愛園區一帶。
信義線東延段全長約 1.4 公里，通車後將讓淡水信義線從象山站再往東延伸一站，服務範圍可涵蓋信義區東側、福德街周邊、廣慈社宅與廣慈博愛園區周邊居民。
對過去需仰賴公車、步行或轉乘至象山站的民眾來說，廣慈／奉天宮站通車後，可望縮短前往信義計畫區、台北車站、東門、中山、士林、北投、淡水等淡水信義線沿線地區的通勤時間。
5/11 起試運轉，象山站暫時仍是旅客上下車站
雖然列車已開始延伸至廣慈／奉天宮站折返發車，但目前仍屬試運轉階段，旅客不能在廣慈／奉天宮站上下車。
所以 5/11 起，通勤族目前搭乘淡水信義線時，實際可上下車的端點仍是象山站，列車抵達象山站後，旅客需依照站務人員引導下車，以利列車繼續往廣慈／奉天宮站進行測試與調度。
北捷也提醒，試運轉期間淡水信義線平日尖峰部分列車班距將微幅調整約 1 至 2 分鐘，建議通勤族可提早出門，並透過台北捷運官網、車站公告或「台北捷運 Go」App 查詢即時列車資訊。
信義線東延段為何被稱為「史上最難信東」？
台北市捷運局曾形容信義線東延段是「史上最困難捷運工程之一」，主要原因在於工程推動期間受到多重因素影響，包括一例一休、疫情、缺料缺工、水電大缺工、土方問題及國際情勢等外部挑戰；施工過程中也遭遇地質不利因素。
廣慈／奉天宮站通車後，對信義區東側生活圈有什麼影響？
從區域發展來看，信義線東延段通車後，最大影響是讓信義區東側的捷運可及性提升。
過去廣慈、福德街、林口街一帶距離象山站仍有一段距離，部分居民通勤需依賴公車接駁或步行轉乘；廣慈／奉天宮站啟用後，將直接把捷運服務延伸到生活圈內。
對廣慈博愛園區、廣慈社宅、福德街周邊住宅區與奉天宮周邊商圈來說，捷運站啟用後可望增加交通便利性，也可能帶動周邊生活機能與人流變化。尤其廣慈一帶近年因社宅、公共服務設施與都市更新議題受到關注，捷運通車後，區域能見度也會進一步提高。
不過，捷運通車帶來的效益通常需要一段時間發酵，周邊房市與店面商圈是否明顯受惠，仍需觀察實際通勤人流、轉乘動線、周邊開發進度與市場買盤反應。
廣慈／奉天宮站通車時間：總結
信義線東延段目前已在 2026/5/11 進入試運轉階段，廣慈／奉天宮站雖然暫時還不能上下車，但列車已開始延伸至新站進行測試。
若後續審查程序順利，最快 2026 年 6 月底就有機會正式通車，未來信義區東側居民往返台北市中心、淡水信義線沿線區域將更方便。
| 項目 | 重點整理 |
|---|---|
| 路線名稱 | 台北捷運信義線東延段 |
| 新增車站 | 廣慈／奉天宮站 |
| 廣慈／奉天宮站在哪裡？ | 位於台北市信義區廣慈博愛園區前、福德街道路下方 |
| 路線長度 | 約 1.4 公里 |
| 延伸方向 | 從象山站尾軌往東延伸至廣慈博愛園區 |
| 試運轉時間 | 2026 年 5 月 11 日起 |
| 試運轉期間是否可上下車 | 不可，旅客仍需在象山站上下車 |
| 廣慈／奉天宮站通車時間 | 最快 2026 年 6 月底通車，仍待初勘、履勘與正式公告 |
（本文資訊、圖源：台北捷運工程局）
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