北捷信義線東延段 8/30 通車！廣慈／奉天宮站正式啟用，路線與優惠一次看

最後更新： 2026 年 8 月 20 日

台北捷運信義線東延段通車日期正式確定！台北市長蔣萬安今（8/20）宣布，信義線東延段將在 8 月 30 日正式通車，淡水信義線終點也將從目前的象山站，向東延伸至全新的「廣慈／奉天宮站」。

信義線東延段已在 8 月 18 日取得交通部核發的營運許可，代表先前履勘要求的營運前改善程序已完成。從 2016 年開工至今歷經近 10 年，這段被稱為北捷史上施工難度最高之一的捷運工程，終於確定在 8 月底正式加入營運。

👉 加入我們的臉書粉絲團、社團與 Line 社群，獲取各種買房必備知識！👈

信義線東延段 8/30 正式通車

中央社報導，蔣萬安 8 月 20 日上午表示，信義線東延段已取得交通部核發的營運許可，正式宣布 8 月 30 日通車，市府也將搭配推出相關通車優惠。

信義線東延段今年 5 月 17 日完成初勘，8 月 1 日完成交通部履勘；履勘當時共有 28 項改善事項，其中 5 項屬於「營運前須改善事項」。北市府完成改善並報交通部後，最終於 8 月 18 日取得營運資格。

台北捷運信義線東延段，最新時間軸整理如下：

信義線東延段接續現有象山站尾軌，採高運量地下化方式向東延伸，沿著信義路六段、福德街前進，並新增一座地下車站「廣慈／奉天宮站」。

全線長度約 1.4 公里，除了新車站外，也設置供列車營運調度使用的尾軌。

8 月 30 日通車後，淡水信義線東側終點將從象山延伸至廣慈／奉天宮站，信義區東側居民可直接透過淡水信義線前往台北 101、信義商圈、大安、中正紀念堂、台北車站以及淡水等地。

信義線東延段土建工程從 2016 年 10 月開工，雖然全長只有約 1.4 公里，施工難度卻相當高。

廣慈／奉天宮站是終點站，因營運與列車調度需求，站體規模約為一般高運量標準車站的 2 倍，開挖深度接近地下 10 層。施工區同時存在軟弱黏土與堅硬岩盤等不同地質條件，因此工程時間比一般捷運路段更長。

如今完成初勘、履勘及營運前改善程序後，信義東延段終於取得營運許可，正式進入通車階段。

配合信義線東延段通車，台北捷運先前也規劃「新路段里程免費」等優惠。

目前公布的方式包括，象山站往返廣慈／奉天宮站，新通車的約 1.4 公里路段不計費。

從廣慈／奉天宮站前往既有捷運車站，也會先扣除這段新通車里程，再依現行票價結構計算。

北捷先前還曾預告其他通車活動，包括霜淇淋禮物卡、捷運點數、捷運年票、自行車，以及扭蛋抽機票等內容，不過實際活動日期、參加方式與最終優惠內容，仍需以北捷正式公告為準。

信義線東延段歷經近 10 年施工，現在終於確定在 2026 年 8 月 30 日正式通車。

通車後，淡水信義線將從象山站再向東延伸約 1.4 公里，新增「廣慈／奉天宮站」作為終點站。交通部已於 8 月 18 日核發營運許可，相關通車準備進入最後階段。

對信義區東側來說，未來可直接搭乘淡水信義線進入信義商圈與台北市中心，也不再需要先搭公車前往象山站轉乘。

延伸閱讀》

[the_ad id=”170676″]