高房價與高租金讓年輕族群壓力倍增，新北市議員江怡臻 10/7 在市議會質詢時建議，市府應比照國際案例，將部分「捷運聯開宅」規劃為青年出租住宅，讓青年能「住得起、住得穩、住得近」。新北市城鄉發展局、捷運工程局皆回應，將研議可行方案，評估在財務許可下釋出部分住宅作為青年住宅出租。
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捷運沿線潛力大，4 大站有望規劃青年住宅
江怡臻指出，新北市目前捷運「七線齊發、八線規劃中」，沿線有多處聯開案，包括：三鶯線、土城樹林段與未來的汐東線等。市府除了可分回公益設施外，也能取得住宅與商辦空間，例如：
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媽祖田站：8～27 樓為住宅單元
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三峽站：1～15 樓為住宅單元
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台北大學站：4～28 樓為住宅單元
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永吉公園站：4～14 樓為住宅單元
他表示，目前新北與中央共同推動 3.6 萬戶社會住宅，但仍無法完全解決青年居住困境。若能活化聯開宅資源，將部分住宅以合理租金出租給青年，不僅能提升捷運周邊生活機能，也能讓年輕人減輕買房與通勤的雙重負擔。
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捷運局：將視償債進度研議青年住宅
捷運局長李政安指出，捷運聯開住宅是建設自償性經費的重要來源，會依共構與土地開發計畫明訂償還時程。未來將依實際償債進度與財務條件，評估住宅單元採「出售或出租」的比例。對於部分住宅改為青年出租住宅的提案，捷運局將「納入研議」。
城鄉局：三方合作研議可行性
城鄉局長黃國峰則補充，目前新北市已透過多元方式取得可用住宅，包括：自行興建、都更分回、容獎捐贈等模式，並交由新北住都中心進行包租代管或社宅出租。
若捷運聯開宅的財務狀況允許，未來可由城鄉局、住都中心、捷運局三方合作，共同評估部分聯開宅轉為青年住宅出租的可行性。
江怡臻強調，捷運聯開宅的地主與房東皆為市政府，若能在財務計畫許可下，釋出部分單元出租給青年族群，並放寬相關租屋條件，不僅能讓青年擁有交通便利、機能完備的居住品質，也能避免「城鄉局蓋社宅、捷運局賣住宅」的政策矛盾。
果仁家觀點
隨著北環段、汐東線、三鶯線等捷運新線陸續推進，聯開宅的角色正從財務回收工具，轉變為城市居住資源。若新北市成功將部分聯開宅轉為青年住宅，將有助於打破「捷運只帶動房價」的印象，讓軌道建設真正落實居住正義。
不過，要達成「兼顧財務自償與社會住宅」的平衡，仍需明確訂定出租比例與回收機制。未來若三機關合作評估順利，捷運聯開宅有機會成為新北青年租屋的新選擇，也為其他縣市提供可參考的住房政策模式。
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