臺北捷運萬大線工程持續傳出好消息。由臺北市政府捷運工程局推動的萬大線機電系統建置作業，11 月底迎來第二批量產列車順利交付，整體工程正依照既定時程穩健推進，也為後續系統整合與測試作業奠定關鍵基礎。
捷運工程局指出，繼首批 3 列量產車於 2025 年 10 月 17 日 完成運抵後，第二批 3 列量產車也已於 11 月 21 日在臺北港完成卸載，並順利運送進入金城機廠。截至目前，萬大線 19 列量產車中已有 7 列列車到位，整體交付進度符合今年度規劃目標。
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捷運萬大線量產列車進廠！為測試做足準備
捷運工程局說明，新到貨列車進入金城機廠後，隨即展開一系列點驗與接收檢查作業，內容涵蓋列車外觀檢視、設備狀態確認，以及初步功能測試等關鍵程序。
相關單位將逐一確認車體結構、車門操作、電力系統與各項核心設備配置，確保列車品質與安全性符合萬大線所訂定的嚴格標準。
所有檢查流程皆採系統化記錄與層級審核機制執行，確保每一列車都能順利銜接後續的靜態測試與動態測試作業，並維持整體工程品質與施工安全。
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多批捷運列車到位，整體工程有效推進
隨著量產車陸續進駐，金城機廠的測試與驗證量能也同步提升。捷運工程局機電系統工程處表示，多批列車同時到位後，可依照工程規劃安排多列車協同參與系統整合測試，進一步加快機電系統的驗證節奏，有助整體工程進度更有效率地向前推進。
工程團隊強調，量產車陸續入廠，不僅是萬大線工程的重要里程碑，也代表各項建置工作正穩定邁向完工階段。
未來萬大線通車後，將大幅提升臺北市與新北市之間的交通銜接效率，改善沿線居民的通勤品質。
（本文資訊、圖源：台北市政府捷運工程局）
果仁家觀點：通車時程更明朗，沿線房市進入「工程兌現期」
從房市角度來看，萬大線量產列車持續交付，代表工程已從「土建期」正式邁向「系統整合與測試期」，通車時程的不確定性明顯降低。
對於沿線如：萬華、中和、永和一帶而言，這類「看得到列車、測得到系統」的階段，往往是交通利多開始被市場實際消化的關鍵時間點。
果仁家認為，短期內房價未必因列車進廠而立即跳升，但對自住買盤來說，捷運通車的確定性提高，將有助於降低觀望情緒；對長期持有或換屋族而言，則象徵區域交通機能正逐步兌現。
未來仍需搭配實際通車時間、轉乘便利性與周邊生活機能成熟度，房市影響將呈現「分段反映、逐步發酵」的走勢，而非一次性噴出。
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