重大建設

台南東區新都心公辦都更啟動!南台南站旁 2.25 公頃,捷運、綠園道、公益住宅一次看

台南東區、南台南站周邊接下來將迎來一波大型開發。

台南市政府正在推動「東區新都心段公辦都市更新案」,基地面積約 2.25 公頃,位在生產路南、北兩側,西側就是台南鐵路地下化後的綠園道及未來南台南站,周邊還規劃台南捷運紅線場站。

台南東區新都心公辦都更啟動!南台南站旁 2.25 公頃,捷運、綠園道、公益住宅一次看

這案目前已進入招商階段,預計透過公辦都更引進民間開發,不只是住宅或商業設施,市府也要求納入交通與公益回饋,包括約 200 戶公益住宅等值的公益設施,以及相當於 1,000 格停車位的交通改善措施。目前招商投標期限至 2026 年 9 月 30 日。

重點提醒
目前官方公布的是「約 200 戶公益住宅等值之公益設施」,不代表最後一定會直接興建 200 戶公益住宅;「1,000 格停車位」也屬等值交通改善措施,實際內容仍要看後續都更計畫。

台南東區新都心公辦都更在哪裡?

台南東區新都心公辦都更與南台南站周邊未來開發情境示意圖
台南東區新都心公辦都更與南台南站周邊未來開發情境示意圖

這次開發案正式名稱為「臺南市東區新都心段 24 地號等 6 筆土地都市更新事業」,招商範圍約 2.25 公頃,基地位在生產路南、北兩側

這個位置最大的特色,在於周邊幾項大型交通與都市建設正在同時推動:

  • 西側鄰近台南鐵路地下化廊帶
  • 鄰近未來台鐵南台南站
  • 原地面鐵道未來將改造為綠園道
  • 規劃中的台南捷運紅線將串聯南台南站周邊
  • 鄰近南台南副都心及周邊大型開發基地

因此台南市政府將這一區定位為東區的重要開發節點,希望未來結合交通轉乘、住宅、商業與公共設施,帶動南台南站周邊整體發展。

官方資訊:台南市政府-東區新都心公辦都更招商資訊

東區新都心公辦都更規劃什麼?

目前東區新都心仍處於招商及開發方案評選階段,因此最終建築棟數、樓高、住宅戶數與商業空間,都還要等實施者提出正式計畫後才能確定。

不過從目前招商條件,可以先看出幾個主要方向:

項目 目前規劃
開發面積 約 2.25 公頃
開發方式 公辦都市更新,引進民間實施者
土地位置 台南東區生產路南、北兩側
未來定位 交通轉乘、住宅、商業與公益設施複合開發
公益回饋 約 200 戶公益住宅等值之公益設施
交通改善 相當於 1,000 格停車位之交通改善措施
招商期限 2026 年 9 月 30 日

約 200 戶公益住宅是什麼意思?

這次招商資訊中,「約 200 戶公益住宅」是最容易被誤解的一項規劃。

依台南市政府目前說法,實際要求是提供約 200 戶公益住宅等值之公益設施,未來可以依照市府政策需求,轉化為公益住宅、婚育住宅或其他居住支持與公共服務用途。

因此現階段不能直接解讀成「基地確定會蓋 200 戶社會住宅」。真正的公益設施形式、位置及數量,都還要等後續都市更新事業計畫確定。

南台南站是東區新都心開發的重要核心

東區新都心公辦都更另一個重要關鍵,就是南台南站

台南鐵路地下化工程目前正在推進,依最新規劃,如果後續履勘與工程進度順利,預計 2026 年 10 月進行第一階段軌道切換,列車之後將逐步改行地下化軌道。

原本的地面鐵路廊帶則規劃轉型為約 30 公尺寬的綠園道,配置人行空間、自行車道及綠地,進一步改善東區與周邊地區的都市空間。

重點提醒
台南鐵路地下化列車切換地下軌道,不代表南台南站會同步啟用。依目前規劃,南台南站仍預計到 2030 年左右才完工啟用。

未來還有台南捷運紅線,南台南站可望成轉乘節點

除了台鐵之外,南台南站周邊也被納入台南捷運紅線規劃。

依台南市捷運工程處目前規劃,紅線將由台南市區往南延伸,串聯南台南副都心、台南航空站、奇美博物館及仁德等地區,南台南站周邊也被規劃為重要的交通轉乘節點。

不過台南捷運紅線目前仍處於規劃與中央審議階段,車站位置、路線及時程都還可能調整,因此現階段比較適合視為「未來捷運規劃」,而不是已經確定施工或通車的捷運路線。

官方資訊:台南市捷運工程處-台南捷運路線規劃

鐵路地下化後,綠園道也會改變南台南站周邊

台南鐵路地下化後原地面鐵道改造為綠園道情境示意圖
台南鐵路地下化後原地面鐵道改造為綠園道情境示意圖

除了車站與公辦都更,台南鐵路地下化後留下的地面空間,也是南台南站周邊未來的重要建設。

原本的鐵道路廊未來規劃改造成約 30 公尺寬綠園道,加入人行步道、自行車空間與都市綠地,將原本具有阻隔效果的鐵路重新轉變為城市開放空間。

對東區新都心來說,這代表基地西側未來面對的,不再只是傳統鐵路設施,而可能轉變成結合車站、綠園道及公共空間的新都市環境。

為什麼還要規劃相當於 1,000 格停車位的交通改善?

南台南站未來串聯台鐵與台南捷運紅線轉乘情境示意圖
南台南站未來串聯台鐵與台南捷運紅線轉乘情境示意圖

東區新都心未來如果導入住宅、商業與公共設施,勢必也會增加周邊人口與車流,因此市府在公辦都更招商條件中,另外要求開發團隊提出交通改善回饋。

目前規劃是投入相當於 1,000 格停車位價值的交通改善措施,藉此提前改善未來可能增加的交通需求。

這裡同樣要注意,並不是代表基地內最後一定會新建 1,000 格停車位,實際改善方式仍可能包含停車、道路、轉乘或其他交通設施,最後要依開發團隊方案及市府審查結果而定。

台南東區新都心公辦都更目前進度

東區新都心公辦都更已在 2026 年正式進入招商階段,目前投標截止時間為2026 年 9 月 30 日

接下來最大的觀察重點,就是是否有開發團隊正式投標,以及最後由哪個團隊取得最優申請人資格。

由於目前仍在招商,因此包含住宅戶數、商場規模、建築高度與實際開發時間,都還不是最終定案。

官方招商資訊:台南市都市發展局-東區新都心公辦都更招商

南台南站周邊接下來看 3 個時間點

如果關心南台南站周邊發展,可以先掌握以下三個重要時間點:

  1. 2026 年 9 月 30 日:東區新都心公辦都更招商截止。
  2. 2026 年 10 月:台南鐵路地下化第一階段預計進行軌道切換,實際仍以交通部及台鐵公告為準。
  3. 約 2030 年:南台南站目前規劃完工啟用。

至於台南捷運紅線,目前仍屬規劃及中央審議階段,因此暫時不適合把捷運通車時間直接納入東區新都心的開發時程。

東區新都心開發會帶來什麼改變?

從目前規劃來看,台南東區新都心公辦都更真正值得注意的,並不只是 2.25 公頃土地本身,而是它剛好位在台南下一波軌道與都市空間轉型的交會位置。

短期可以先看公辦都更招商及台南鐵路地下化,中期則是綠園道與南台南站陸續成形,更長期則還有台南捷運紅線及周邊土地開發。

如果這些建設依序推進,南台南站附近未來的交通方式、公共空間、商業機能與土地使用,都可能和現在有明顯不同。

不過目前公辦都更仍在招商、捷運紅線也尚未完全定案,因此包括建築規模、住宅數量、商業設施及正式完工時間,都仍應以後續台南市政府核定的都市更新事業計畫為準。

台南東區新都心公辦都更常見問題

台南東區新都心在哪裡?

東區新都心公辦都更基地位於台南市東區生產路南、北兩側,面積約 2.25 公頃,鄰近台南鐵路地下化廊帶及未來南台南站。

東區新都心會蓋 200 戶公益住宅嗎?

目前官方招商條件是提供約 200 戶公益住宅「等值」的公益設施,並不代表最後一定直接興建 200 戶公益住宅,實際用途仍待後續開發方案確定。

南台南站什麼時候啟用?

台南鐵路地下化預計先在 2026 年進行地下軌道切換,但南台南站不會同步開站。依目前工程規劃,南台南站預計約 2030 年完工啟用。

南台南站有捷運嗎?

台南捷運紅線目前規劃串聯南台南副都心及南台南站周邊,不過仍處於規劃與中央審議階段,正式車站位置及通車時間仍待後續確認。

東區新都心什麼時候完工?

目前仍在公辦都更招商階段,尚未公布正式開工與完工時間。待招商完成、選出實施者並完成都市更新事業計畫後,才會有較明確的開發時程。

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