工程經費高達 39 億元的水湳轉運中心日前開工，台中市長盧秀燕主持開工典禮表示，水湳轉運中心整合國道客運、市區公車、捷運、計程車及 iBike 等公共運輸工具，並規劃與機場捷運（橘線）車站採共構設置，提供南來北往的旅客無縫轉乘接駁，作為城際旅運與市區接駁的轉運核心，預計 115 年完工啟用後，將成為中部轉運樞紐，更是水湳經貿園區指標性建築。
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水湳轉運中心：整合台中市整體交通
台中市長感謝歷任市長規劃，她上任後修正調整預留三個介面，以便未來銜接國道 1 號、捷運、人行通道；水湳轉運中心地下層為立體停車場，地面層供市區公車使用，地上 2、3 層為國道客運月台、地上 4 層則為商業空間及辦公空間，設計目標為建造複合式國道客運城，並提供 42 席國道客運、12 席市區公車月台，以及 614 席汽車、1,253 席機車、604 席自行車停車空間，整合台中市主要聯外及區內公共運輸系統，民眾可快速轉乘到台中各區域，停車也更加便利。
（水湳轉運中心開工，為水湳經貿園區指標性建築，來源：台中市政府）
水湳轉運中心，座落智慧化水湳經貿園區
台中市長說，水湳轉運中心建築榮獲「2022 年國家卓越建設獎最佳規劃設計類卓越獎」，坐落在未來台中市最智慧化的水湳經貿園區內，基地周邊還有國際會展中心、綠美圖、中央公園、中台灣電影中心等公共設施。建築內部也有細緻設計，包含創全國之先，配置膠囊式司機休息室及行控中心，提供貼心且舒適的休息環境，守護國道行車安全，並規劃智慧停車系統及預留大客車智慧充電設置，以提供低碳、智慧化的轉運機能。
（水湳轉運中心座落水湳經貿園區內，來源：台中市政府）
水湳轉運中心共七層，強調綠化減碳
交通局說明，水湳轉運中心設計為地上 4 層、地下 3 層，且兼顧公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築，位於水湳經貿園區最北端，透過地理位置搭配設計理念，如同一顆北極星芒指引回鄉的遊子，建築外觀造型新穎及具科技感，並與科湳愛琴橋相依，夜間搭配燈光點綴，互相輝映點亮夜空，開拓水湳經貿園區夜景新視界，另配合水湳經貿園區的「智慧、低碳、創新」的開發願景目標，設計台中市首例的全太陽能屋頂建築，也加強整體綠化及節能減碳。
（水湳轉運中心全太陽能屋頂，強調綠化減碳，來源：台中市政府）
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