捷運三鶯線首輛列車今年中正式對外亮相，現今全線施工進度也已經超過 7 成，預計可在 2025 年完工，捷運通車後從三峽、鶯歌地區往返台北市的通勤時間有望減少 20 分鐘左右，促進區域間整合，有望帶動三峽、鶯歌地區的房市。
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捷運三鶯線通車可增進三峽、鶯歌地區發展
捷運三鶯線全長 14.29 公里，共設置 12 座站點，起點即是板南線頂埔站，沿路行經土城、三峽、鶯歌區，終點站為鶯桃福德站，並保留可與桃園捷運綠線轉乘的空間，日後將能延伸至桃園市八德區。未來全線通車後，從三峽、鶯歌區通勤到台北市的時間，可減少 20 分鐘，除了可以帶動三峽、鶯歌地區的觀光旅遊人潮，也可以讓促進該地區的房市。
三峽北大特區購屋者因捷運三鶯線而增加
三峽北大特區以人文環境、規劃完善的街廓，吸引不少退休人士、國外返台定居族群在該區購屋，不過受限於沒有捷運系統，到台北市區須仰賴公車或開車，上下班時間常會面臨塞車的問題，所以該區域起初空屋率相當高，曾被許多人稱為「鬼城」。不過，如今隨著捷運站已逐漸成型，路面上已能見到興建中的捷運三鶯線車站，有愈來愈多購屋者看好該區域、想在此地購屋。
目前三峽北大特區住宅交易主要以中古屋為主，主力產品為屋齡 15~18 年的電梯住宅大樓，市場成交行情單價約在 40~50 萬元。該區域現今素地少，因此預售屋、新成屋供給量不多，成交單價會落在 50~60 萬之間。而北大特區普遍接受度最高的，是房價總價區間 1,200~2,500 萬左右、格局 2~4房 （含車位）的物件。
桃園捷運綠線、三鶯線共構站 G04 二階段工程動工
桃園八德區的捷運綠線 G04 站，是未來捷運三鶯延伸線共構車站，自 2020 年 10 月開工以來，歷經交通維持、地下管線遷移、臨時排水箱涵及連續壁工程等施工困難，終於在 2023 年 11 月 7 日如期完成第一階段道路西側工程，而第二階段施工近期將著手進行，三個車站出入口併同三鶯延伸線釋壓井同時進行施工。
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