新北大巨蛋選址正式拍板。新北市政府於 2026 年 7 月 22 日宣布，新北大巨蛋確定落腳「樹林機五周邊」，未來將規劃可容納約 5 萬人的大型多功能場館，結合體育賽事、演唱會、會展、商業、飯店及辦公空間，並預計於 2032 年啟動興建。
不過，2032 年是目前規劃的「開始興建時間」，新北市府尚未公布新北大巨蛋的完工日期與正式啟用時間。
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新北大巨蛋選址重點整理
| 項目 | 官方規劃 |
|---|---|
| 新北大巨蛋選址 | 樹林機五周邊 |
| 場館規模 | 約 5 萬席多功能主場館 |
| 開發方式 | 預計採 BOT 模式引進民間投資 |
| 核心場館用地 | 約 9 至 10 公頃以上 |
| 周邊規劃 | 會展中心、商辦、飯店、商場及休閒空間 |
| 鄰近交通 | 台鐵、捷運土城樹林線 LG18 站、台 65 線、國道 3 號 |
| 預定時程 | 5 年內完成前置作業，2032 年啟動興建 |
| 完工時間 | 尚未公布 |
新北大巨蛋選址在哪裡？
新北大巨蛋確定設於「樹林機五周邊」，基地位於樹林商業、產業與住宅區交會地帶。新北市府規劃透過區段徵收取得方整的體育場用地，降低土地取得及後續整合的不確定性。
依市府資料說明，大巨蛋核心體育場用地約 9 公頃，主體預定地至少 10 公頃；整體機五周邊規劃範圍超過 100 公頃，其中約 23 公頃將作為運動產業園區使用。
為什麼新北大巨蛋選在樹林機五？
新北市府最初評估樹林大柑園、三峽麥仔園、土城看守所、樹林機五周邊、板樹體育館及淡海二期等 6 處潛力基地。
第一階段依照基地條件、支援設施、環境限制、交通配套及外部環境等項目評估後，樹林機五與淡海二期進入最終比較。
樹林機五主要具備以下 3 項優勢：
- 土地整合及開發主導性較高：市府可透過區段徵收取得較完整的場館腹地，並同步規劃商業與運動產業用地。
- 軌道與快速道路條件較完整：鄰近台鐵、捷運土城樹林線 LG18 站、台 65 線及國道 3 號。
- 生活圈人口與消費支撐力較強：市府推估，基地周邊 30 分鐘生活圈未來 10 年人口可超過 260 萬人，有利於支撐非賽事期間的日常營運。
新北大巨蛋交通怎麼規劃？
新北市府表示，樹林機五基地鄰近捷運土城樹林線 LG18 站，規劃運能可達每小時 2.8 萬人，並可結合台鐵、台 65 線、國道 3 號及未來板龍快速道路，建立軌道與道路並行的交通系統。
場館周邊也將採用立體化人車分流設計，避免大型賽事或演唱會散場時，接駁車、一般車流與通勤人潮集中在同一平面。
目前捷運土城樹林線正在施工，官方資料顯示全線長約 13.3 公里，共設置 13 座車站，目標於 2031 年完工。
新北大巨蛋不只有體育場館
新北大巨蛋將採取複合式園區規劃，不只是舉辦棒球比賽或大型運動賽事的場館，也預計納入文化表演、演唱會、展覽、觀光及商業用途。
目前規劃項目包括：
- 可容納約 5 萬人的多功能主場館
- 支援大型活動及賽事後勤的會展中心
- 引進運動科技與新創產業的商辦空間
- 提供外地旅客住宿需求的品牌飯店
- 沿街商店、室內商場及休閒空間
- 串聯各項設施的立體景觀平台
新北市府希望透過「提早到、留下來、晚點走」的營運方式，引導觀眾避開瞬間進場及散場人流，同時延長民眾在園區及樹林周邊停留的時間。
新北大巨蛋何時動工、完工？
目前官方公布的時程只有「2032 年開始興建」，尚未公布工程需要多少年、新北大巨蛋何時完工，以及正式啟用日期。後續仍須完成區段徵收、都市計畫調整、環境及交通評估、BOT 招商、細部設計與工程發包等程序，實際動工及完工時間仍可能依行政程序與招商結果調整。
新北大巨蛋選址樹林，市府規劃打造第四都心
新北市府將新北大巨蛋定位為「城市中心型複合生活節點」，希望透過大型場館、運動產業、商業設施及軌道建設，帶動樹林、土城、三峽及鶯歌等地區發展。
未來樹林機五園區若順利完成，將與新板特區、新莊副都心及三重第二行政中心並列，成為新北市府規劃中的「第四都心」。不過，目前新北大巨蛋仍處於選址確定及前置規劃階段，後續招商方式、經費、場館設計與完工日期，仍有待市府進一步公布。
（本文資訊來源：新北市政府官網）
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