南迴鐵路雙軌化進入綜合規劃！高雄到台東拚 90 分鐘，完工時間曝光

南迴鐵路改善計畫有新進度。交通部鐵道局最新資料顯示，「南迴線形改善暨雙軌化計畫」已在 2026 年 9 月進入綜合規劃階段，計畫範圍從屏東六塊厝站一路到台東站，全長約 140.7 公里。

這項工程也是政府「4 個 90 分鐘環島高效鐵路網」的重要一環，未來將透過瓶頸路段雙軌化、截彎取直與曲線改善等工程，目標將高雄到台東的鐵路行車時間縮短至約 90 分鐘。

南迴鐵路雙軌化 9 月進入綜合規劃

行政院已在 2025 年 12 月核定南迴鐵路線形改善暨雙軌化計畫可行性研究，交通部鐵道局 2026 年 9 月更新的最新進度顯示，目前已正式進入綜合規劃階段。

不過，所謂「140.7 公里雙軌化」並不是把六塊厝到台東全線都改建成雙軌。依現階段規劃，實際工程約 40 公里，主要針對影響行車速度與列車調度的瓶頸路段改善。

工程內容包括 1 段截彎取直、4 處曲線改善、4 段瓶頸路段雙軌化，以及 3 處單軌待避空間改善。

高雄到台東目標縮短至 90 分鐘

南迴鐵路改善後，最直接的影響就是縮短高雄與台東之間的交通時間。

依政府規劃，目前左營至台東搭乘鐵路約需 120 分鐘，未來配合高鐵延伸屏東及南迴鐵路線形、雙軌瓶頸改善，目標將南部進出台東的鐵路時間壓縮至約 90 分鐘。

不過，「90 分鐘」目前屬於整體建設目標，未來實際搭車時間仍會受到列車停靠站數與班表安排影響。

南迴鐵路雙軌化何時完工？初步估 2039 年

南迴鐵路改善目前仍在綜合規劃階段，因此官方尚未公告確定的完工日期。

行政院長卓榮泰近期在立法院答詢時表示，依目前初步規劃，南迴鐵路改善工程預計約在民國 128 年，也就是 2039 年完成。

由於後續還要完成綜合規劃、設計及施工等程序，2039 年目前仍屬初步期程，實際完工時間仍要以後續正式核定結果為準。

南迴鐵路改善納入「4 個 90 分鐘」環島鐵路網

除了南迴鐵路之外，政府目前也同步推動高鐵延伸宜蘭、高鐵延伸屏東及花東鐵路雙軌化，希望逐步縮短東西部與南北之間的鐵路旅行時間。

南迴鐵路這次進入綜合規劃，代表計畫正式再往前一步。後續最值得關注的，就是詳細改善路段、工程經費與實際施工期程何時確定。