高鐵彰化站未來終於要有台鐵可以轉乘了。台鐵正在推動「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」，新建約 3.135 公里的田中支線，從既有台鐵田中站往北延伸，並在高鐵彰化站旁新設「新田中站」。
這項工程在 2025 年舉行動土典禮後持續推進，台鐵又在 2026 年 9 月 21 日公告田中支線用地取得第二次公聽會紀錄，代表用地取得等前期程序仍持續進行。
至於大家最關心的通車時間，原官方工程期程是 2031 年，但交通部最新提出的目標，是希望提前至 2029 年完成。
田中支線最新重點
路線全長約 3.135 公里，串聯台鐵田中站與高鐵彰化站，並在高鐵站旁新增台鐵新田中站。原計畫 2031 年全線通車，交通部最新目標則是力拚 2029 年完成。
田中支線是什麼？高鐵彰化站將能轉乘台鐵
田中支線的正式計畫名稱是「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」，最主要目的，就是解決高鐵彰化站與台鐵路網沒有直接銜接的問題。
| 項目 | 田中支線規劃 |
|---|---|
| 計畫名稱 | 高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫 |
| 路線長度 | 約 3.135 公里 |
| 起點 | 台鐵田中站 |
| 終點 | 高鐵彰化站旁的新田中站 |
| 主要工程 | 新設車站、既有田中站站場改善、橋梁、路堤、軌道、號誌與機電工程 |
| 計畫經費 | 約 79.53 億元 |
| 完工目標 | 最新目標 2029 年完成；原計畫 2031 年全線通車 |
田中支線路線怎麼走？新田中站就在高鐵彰化站旁
依目前規劃，田中支線從既有台鐵田中站出發後，先往北沿著台鐵西部幹線方向前進，經過復興路、員集路一帶，再進入高鐵彰化站特定區。
接近高鐵路線後，田中支線會轉向高鐵彰化站，最後抵達新設的台鐵新田中站，全線約 3.135 公里。
因此嚴格來說，未來不是多出「新田中站」和「高鐵彰化站」兩個台鐵車站，而是：
台鐵田中站 → 台鐵新田中站 → 步行轉乘高鐵彰化站
新田中站的位置就在高鐵彰化站旁，主要功能就是成為台鐵與高鐵之間的轉乘車站。
新田中站會蓋在哪裡？跟高鐵彰化站是同一站嗎？
新田中站屬於台鐵車站，高鐵彰化站則屬於台灣高鐵，兩者並不是同一座車站。不過新田中站會設在高鐵彰化站旁，目的就是讓兩套鐵路系統可以就近轉乘。
這種規劃概念類似其他高鐵與台鐵共站或鄰站轉乘的模式，未來旅客搭台鐵抵達新田中站後，就能直接前往高鐵彰化站，不必再像現在一樣主要依靠公車、接駁車或汽車。
田中支線最新進度：2026 年持續辦理用地取得
台鐵在 2026 年 9 月 21 日最新公告「田中支線鐵路新建工程用地取得第 2 次公聽會」會議紀錄，其中都市計畫土地公聽會實際於 2026 年 7 月 31 日舉行。
也就是說，目前田中支線仍持續進行用地取得及後續工程程序，不能把「已經動土」直接理解成全線工程都已經全面施工。
田中支線什麼時候完工？最新目標拚 2029 年
田中支線的完工時間近期出現一個重要變化。
交通部在 2025 年田中支線動土時公布的工程期程，原本預計在 2031 年全線通車。不過 2026 年 6 月 25 日集集支線恢復全線通車時，交通部長陳世凱表示，田中支線預計在 2029 年完成。
換句話說，目前可以分成兩個時間點來看：
| 時間 | 規劃 |
|---|---|
| 2031 年 | 田中支線原官方計畫全線通車時間 |
| 2029 年 | 交通部 2026 年最新提出的完成目標 |
要注意
2029 年目前較適合解讀為交通部最新努力目標，並不是已重新公告確定的通車日期。實際啟用時間仍要視土地取得、施工進度與後續驗收而定。
田中支線完工後有什麼改變？不只方便高鐵轉台鐵
高鐵彰化站轉乘台鐵更方便
可經二水銜接集集支線
田中支線接回既有台鐵路網後，旅客也能經田中、二水銜接集集支線，前往集集、水里、車埕等地。
官方規劃也把高鐵彰化站、台鐵與集集支線串聯視為重要效益之一，讓高鐵彰化站未來不只是彰化的高鐵站，也有機會成為前往南投地區的鐵路轉乘入口。
改善高鐵彰化站聯外交通
高鐵彰化站啟用多年，但因位置與既有台鐵車站有一段距離，聯外交通一直是發展上的重要課題。田中支線完成後，高鐵與台鐵之間多出固定的軌道運輸選項，也有助於提高高鐵彰化站周邊特定區的交通便利性。
田中支線會直接開到集集嗎？
目前官方規劃的田中支線路線，是從台鐵田中站延伸到高鐵彰化站旁的新田中站，並不是直接把鐵路一路新建到集集。
所謂「串聯集集支線」，主要是透過既有台鐵路網銜接。未來從高鐵彰化站轉乘新田中站後，可接回台鐵西部幹線，再經二水轉往集集支線。
至於未來是否會安排高鐵彰化站直達集集、車埕的列車班次，目前仍要以台鐵後續公布的實際營運規劃為準。
田中支線最新進度總整理
對彰化、南投居民來說，田中支線最大的意義，就是補上高鐵彰化站與台鐵之間長期缺少的軌道轉乘。
目前全線規劃約 3.135 公里，從台鐵田中站延伸至高鐵彰化站旁的新田中站，計畫經費約 79.53 億元。2026 年仍持續推進土地取得等程序，而完工時間也從原本規劃的 2031 年，出現力拚提前至 2029 年完成的新目標。
如果 2029 年目標順利達成，高鐵彰化站未來不只可以直接銜接台鐵，還能進一步透過二水串聯集集支線，對彰化南部與南投地區的鐵路交通都會是一項重要改變。
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