國道 1 號五股交流道新匝道即將開放！
交通部高速公路局宣布，「國道 1 號五股交流道增設匝道改善工程」已完成，最後一段北入高架匝道於 2026 年 11 月 12 日上午 6 時開放通車。
這次最大的改變，是從台 65 線快速道路前往國道 1 號北上方向的車輛，未來可以透過新設高架匝道直接銜接國道，不必再下到新五路平面道路等候紅綠燈。高公局預估，行經匝道的時間可從約 15 分鐘縮短至 3 分鐘，省下約 12 分鐘。
五股交流道新匝道位置在哪裡？台 65 線要怎麼接國 1？這次通車對五股、新莊、泰山地區的交通有哪些影響？本文整理官方公布的通車時間、路線與工程改善重點。
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五股交流道 11/12 通車！新匝道開放時間與重點
根據交通部高速公路局 2026 年 11 月 11 日公告，五股交流道增設匝道改善工程已完成，最後一項工程「北入高架匝道」於 11 月 12 日上午 6 時開放通行。
此次改善工程主要是讓國道、快速道路與地方道路的車流分開行駛，減少車輛在新五路及楓江路口交織、停等的情形。
| 項目 | 五股交流道通車資訊 |
|---|---|
| 工程名稱 | 國道 1 號五股交流道增設匝道改善工程 |
| 通車項目 | 北入高架匝道 |
| 預定通車時間 | 2026 年 11 月 12 日上午 6 時 |
| 主要連接道路 | 台 65 線快速道路、國道 1 號北上 |
| 主要改善區域 | 新北市五股、泰山、新莊周邊 |
| 預估行車時間 | 約 15 分鐘縮短至 3 分鐘 |
| 預估節省時間 | 約 12 分鐘 |
五股交流道北入匝道怎麼走？台 65 線可直上國 1
這次通車最值得注意的，是台 65 線快速道路與國道 1 號北上方向之間，新增了直接銜接的高架匝道。
台 65 線往國 1 北上：改走新設高架匝道
過去從台 65 線前往國道 1 號北上方向的車輛，因為缺乏直接連接的立體通道，部分車流必須下到新五路平面道路，再經由路口號誌進入國道。
新設北入高架匝道跨越楓江路，讓台 65 線往國 1 北上的車輛可以直接透過高架通道銜接北入匝道，減少與地方道路車流交織。
新匝道主要行車方向：
- 從台 65 線快速道路往五股交流道方向行駛。
- 依現場「國道 1 號北上」及新設高架匝道指示行駛。
- 透過北入高架匝道跨越楓江路，銜接國道 1 號北上方向。
這條新匝道主要服務的是台 65 線銜接國道 1 號北上的車流。國 1 南下、國 1 北出及前往台 64 線的車輛，仍應依各自方向的道路標誌行駛。
另外，實際匝道入口、車道分流與導航路線可能隨道路開放調整，駕駛應以現場標誌及最新路況資訊為準。
五股交流道新匝道省多少時間？預估 15 分鐘縮短至 3 分鐘
高公局指出，北入高架匝道通車後，台 65 線往國 1 北上的車流不必再下行至新五路內側車道等候號誌，預估行經匝道時間可從原本約 15 分鐘縮短至 3 分鐘，節省約 12 分鐘。
| 比較項目 | 改善前 | 改善後預估 |
|---|---|---|
| 行經匝道時間 | 約 15 分鐘 | 約 3 分鐘 |
| 節省時間 | 約 12 分鐘 | |
| 匝道服務水準 | F 級 | D 級 |
| 楓江路口延滯時間 | 平均預估減少約 80 秒 | |
五股交流道改善工程有哪些？北出、北入匝道與台 64 線一次看
五股交流道改善並非只有這次開放的北入高架匝道，而是一項分階段進行的交通改善計畫。
依高公局資料，工程包含泰山轉接道交織改善、北出高架匝道、往台 64 線匝道拓寬、北入高架匝道，以及新五路相關道路改善。
北出高架匝道：改善國 1 林口往新莊車流
高公局表示，2025 年 10 月泰山轉接道至北出匝道開放後，國 1 林口往新莊的行車時間由約 21 分鐘縮短至 7 分鐘，節省約 14 分鐘；國道主線平均車速則由每小時 37 公里提升至 81 公里。
往台 64 線匝道：拓寬為雙車道
2026 年 5 月，五股交流道往台 64 線的匝道拓寬為雙車道後，高公局表示，尖峰時段原本長達約 3.5 公里的回堵已消除，匝道服務水準由 E 級提升至 C 級。
北入高架匝道：台 65 線直通國 1 北上
2026 年 11 月 12 日預定開放的北入高架匝道，是本次改善工程最後完成的主要項目。通車後可讓台 65 線車流直接銜接國 1 北上，進一步降低新五路與楓江路口的交通負擔。
五股交流道改善工程經費多少？提前完工
根據高公局工程計畫資料，五股交流道增設北入及北出匝道改善工程總經費約為新台幣 36.82 億元，包含用地費約 4.88 億元及工程費約 31.94 億元。
工程於 2023 年 4 月 20 日開工，原建設計畫期程延續至 2027 年。高公局在 2026 年 11 月 11 日新聞稿中指出，工程較原定期程提前約 11 個月完工。
五股交流道是國道 1 號連接台 64 線、台 65 線的重要交通節點。高公局引用的資料顯示，五股交流道每日進出旅次約 13.32 萬次，為全國交通繁忙的交流道之一。
透過新增高架匝道及改善既有匝道，目標是減少過境車流與地方車流相互干擾，改善五股、泰山及新莊周邊的交通壅塞情形。
五股交流道通車常見問題
Q1：五股交流道新匝道什麼時候通車？
高公局公告，國道 1 號五股交流道北入高架匝道預定於 2026 年 11 月 12 日上午 6 時開放通車，實際情況以官方最新公告為準。
Q2：台 65 線可以直接接國道 1 號嗎？
可以。新設北入高架匝道主要讓台 65 線往國道 1 號北上方向的車流，直接透過高架通道銜接國道，減少下到新五路平面道路等候號誌的需求。
Q3：五股交流道新匝道可以省多少時間？
高公局預估，台 65 線往國 1 北上的匝道行車時間，可由約 15 分鐘縮短至 3 分鐘，節省約 12 分鐘。這是匝道路段的預估效益，並非所有行程都能節省 12 分鐘。
Q4：五股交流道北入和北出匝道有什麼不同？
北入匝道是進入國道 1 號北上方向的通道；北出匝道則是從國道 1 號北上方向駛離國道的通道。兩者行車方向不同，駕駛應依目的地選擇正確車道。
五股交流道新匝道通車，五股、新莊與泰山通勤更便利
五股交流道長期承擔國道 1 號、台 64 線、台 65 線及周邊地方道路的交通需求。這次北入高架匝道完工，讓台 65 線前往國 1 北上的車流有了更直接的行駛路線，也完成五股交流道增設匝道改善工程的最後一個主要階段。
對經常往返五股、新莊、泰山及台北市區的駕駛來說，最值得注意的是新匝道開放後的車道分流方式。建議通車初期留意道路指示、導航更新及高公局即時路況，避免誤入不符合目的地方向的匝道。
官方資料來源：
- 交通部高速公路局｜五股交流道增設匝道改善工程通車新聞稿（2026/11/11）
- 交通部高速公路局｜國道 1 號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程
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