桃園捷運綠線正在進入通車前最關鍵階段。依桃園市政府最新進度，第一階段將由 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站，共 7 站率先營運，目前列車已進入無人駕駛測試階段，市府仍以 2026 年底通車為目標。
桃園捷運綠線全線共規劃 21 座車站，串聯八德、桃園、蘆竹與大園，未來還會銜接機場捷運、台鐵桃園站、三鶯線延伸八德，以及綠線延伸中壢、大溪等路網。
2026 桃園捷運綠線重點
第一階段：G11 藝文特區站～G15b 坑口站，共 7 站，目標 2026 年底通車。
第二階段：預計 2028 年延伸至 G08 景福宮站。
主線全線：目前官方目標為 2030 年完成主線通車。
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桃園捷運綠線何時通車？2026 最新時程
| 階段 | 通車範圍 | 目前目標 |
|---|---|---|
| 第一階段 | G11 藝文特區站～G15b 坑口站，共 7 站 | 2026 年底 |
| 第二階段 | 延伸至 G08 景福宮站 | 2028 年 |
| 主線全線 | 八德～桃園～蘆竹～大園主線 | 2030 年 |
截至 2026 年 8 月，第一階段列車已進入全線無人駕駛測試，後續仍須進行系統整合測試、試運轉、初勘與履勘等程序，完成相關安全驗證後才能正式載客。
因此，目前比較準確的說法不是「綠線已確定哪一天通車」，而是市府仍以 2026 年底完成 G11～G15b 第一階段通車為目標，實際正式營運日期仍要以後續初勘、履勘及官方公告為準。
延伸閱讀：桃園捷運綠線列車首度駛入地下車站！號誌主線動態測試啟動
桃園捷運綠線首段 7 站有哪些？
第一階段通車範圍是G11 藝文特區站至 G15b 坑口站，共有 7 站：
- G11 藝文特區站（展演中心）
- G12 蘆興埤站
- G13 南竹中正北站（河底）
- G14 蘆竹中正北站
- G15 水尾站
- G15a 菓林站
- G15b 坑口站：未來可與機場捷運 A11 坑口站轉乘
其中 G13 南竹中正北站已在 2026 年 8 月率先開放市民參觀，桃園市政府也再次確認，第一階段 7 站仍朝年底通車目標推進。
桃園捷運綠線路線圖：全線共 21 站
桃園捷運綠線橫跨八德、桃園、蘆竹、大園，全線共規劃 21 座車站。
值得注意的是，過去不少資料仍使用工程期間的暫稱，但桃園市政府已完成主線車站命名，因此像「銀和街站」、「忠勇西街站」、「南竹路口站」等舊稱，現在應改用正式站名。
| 站號 | 最新站名 | 所在區域 | 型式 | 轉乘／備註 |
|---|---|---|---|---|
| G01 | 建德興豐站（八德國小） | 八德區 | 高架 | 未來銜接綠線延伸中壢、大溪 |
| G02 | 仁德公園站 | 八德區 | 高架 | 目前為暫定名稱 |
| G03 | 巧克力站 | 八德區 | 地下 | － |
| G04 | 大湳站 | 八德區 | 地下 | 未來規劃與三鶯線延伸八德轉乘 |
| G05 | 小大湳站 | 八德區 | 地下 | － |
| G06 | 陽明運動公園站（陽明高中） | 桃園區 | 地下 | － |
| G07 | 桃園車站 | 桃園區 | 地下 | 未來與台鐵地下化桃園站轉乘 |
| G08 | 景福宮站 | 桃園區 | 地下 | 第二階段通車終點 |
| G09 | 中正力行站（桃園夜市） | 桃園區 | 地下 | － |
| G10 | 中正大興站 | 桃園區 | 地下 | － |
| G11 | 藝文特區站（展演中心） | 桃園區 | 地下 | 2026 第一階段通車 |
| G12 | 蘆興埤站 | 桃園區 | 地下 | 未來銜接南崁轉運站 |
| G13 | 南竹中正北站（河底） | 蘆竹區 | 高架 | 2026 第一階段通車 |
| G14 | 蘆竹中正北站 | 蘆竹區 | 高架 | 2026 第一階段通車 |
| G15 | 水尾站 | 蘆竹區 | 高架 | 2026 第一階段通車 |
| G15a | 菓林站 | 大園區 | 高架 | 2026 第一階段通車 |
| G15b | 坑口站 | 蘆竹區 | 高架 | 轉乘機場捷運 A11 |
| G16 | 尚未正式命名 | 大園區 | 高架 | 航空城路段 |
| G17 | 尚未正式命名 | 大園區 | 高架 | 航空城路段 |
| G18 | 尚未正式命名 | 大園區 | 高架 | 航空城路段 |
| G19 | 尚未正式命名 | 大園區 | 高架 | 未來轉乘機場捷運 A16 橫山站 |
桃園捷運綠線最新工程進度
依桃園市捷運工程局公布的 2026 年 6 月工程資料，綠線各標段進度不同，其中與第一階段通車高度相關的 GC01 高架段實際進度已達 93.85%。
目前第一階段主要工作已逐步由土建轉往車站裝修、機電、號誌、列車測試與營運整備。列車在 2026 年 8 月已進入全線無人駕駛測試階段，接下來能否按照年底目標通車，關鍵會落在系統整合、試運轉、初勘與履勘是否順利完成。
至於八德、桃園市中心等後續路段仍持續施工，因此不能把「2026 通車」理解成 21 站一次全部開放。
簡單理解桃園捷運綠線通車方式
2026 年底先開 G11～G15b 7 站；之後再往桃園市中心延伸，最終才完成八德、桃園、蘆竹、大園的完整綠線主線。
桃園捷運綠線會轉乘哪些捷運、火車？
桃園捷運綠線的重要性，不只在於新增一條捷運，而是未來會把桃園幾個主要軌道系統串起來。
- G15b 坑口站：規劃銜接機場捷運 A11 坑口站。
- G19：規劃銜接機場捷運 A16 橫山站。
- G07 桃園車站：未來與台鐵地下化後的桃園車站整合。
- G04 大湳站：未來規劃與三鶯線延伸八德段銜接。
- G01 建德興豐站：未來可再接綠線延伸中壢與延伸大溪。
因此等完整路網逐步成形後，綠線會從單一路線變成桃園市區、八德、機場捷運與雙北捷運系統之間的重要轉乘骨幹。
桃園捷運綠線延伸中壢進度
除了目前施工中的綠線主線，桃園也正在推動綠線延伸中壢。路線由 G01 建德興豐站向西延伸，未來可一路進入中壢市區，並在 G25 與台鐵中壢站及機場捷運銜接。
桃園市捷運工程局最新資料顯示，綠線延伸中壢的駐車場統包工程已在 2026 年 6 月完成決標並啟動，代表延伸線已開始進入實質工程階段。
未來綠線延伸中壢完成後，八德與中壢之間就能透過捷運直接串聯，也能進一步把桃園綠線和機場捷運形成更完整的路網。
桃園捷運綠線延伸大溪最新進度
綠線另一個延伸方向是大溪，規劃由 G01 建德興豐站往大溪方向延伸。
不過，大溪延伸線目前仍屬於後續規劃階段，與已進入施工的綠線主線、延伸中壢進度不同，因此不適合直接寫成「確定哪一年通車」。後續仍須以可行性研究、中央審議與正式核定結果為準。
原本文章直接寫「全長約 7.9 公里、新增 5 站、延伸至大溪老街」容易讓讀者誤以為方案已經完全定案，因此這次更新改為以官方目前規劃狀態為主。
桃園捷運綠線與桃園車站怎麼銜接？
綠線 G07 就是桃園車站，未來將與台鐵桃園站地下化工程整合。
等鐵路地下化及捷運工程完成後，這裡將成為桃園市區重要的軌道轉乘節點，旅客可以在台鐵與捷運綠線之間轉乘。
不過 G07 並不在 2026 年第一階段通車範圍內，因此今年底即使首段如期通車，也還不能直接搭綠線到桃園火車站。
桃園捷運綠線 FAQ
桃園捷運綠線 2026 年會通車嗎？
目前桃園市政府仍以2026 年底完成第一階段 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站共 7 站通車為目標。實際營運日期仍須視試運轉、初勘與履勘結果而定。
桃園捷運綠線 2026 年是全線通車嗎？
不是。2026 年預計先通車的是 G11～G15b 共 7 站，後續再逐步往桃園市中心及八德方向延伸。官方目前目標為 2030 年完成主線全線通車。
桃園捷運綠線共有幾站？
完整綠線共規劃21 座車站，橫跨八德、桃園、蘆竹與大園。
桃園捷運綠線可以轉乘機場捷運嗎？
可以。G15b 坑口站規劃銜接機場捷運 A11 坑口站，G19 未來則規劃與機場捷運 A16 橫山站轉乘。
桃園捷運綠線可以到桃園火車站嗎？
未來可以。G07 桃園車站將與台鐵地下化桃園站銜接，但 G07 不屬於 2026 年首段 7 站通車範圍。
桃園捷運綠線最新進度總結
桃園捷運綠線已經從單純的土建施工，逐步進入列車測試與營運準備階段。現階段最重要的時間點，就是2026 年底 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站 7 站第一階段通車。
之後路線還會繼續往景福宮、桃園車站與八德延伸，並透過機場捷運、台鐵、三鶯線延伸八德及綠線延伸中壢，逐步形成完整的桃園捷運路網。
這篇文章後續會以官方公布的通車時程、工程進度、車站名稱與營運資訊持續更新，不再另外用同一搜尋意圖建立新的桃園捷運綠線總整理頁。
官方資料來源
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