捷運三鶯線延伸桃園八德線進度再往前一步。這條串聯新北三鶯線與桃園捷運綠線的路線，已通過行政院公共工程委員會工程經費審議，預計 6 月啟動相關標案招標。三鶯延伸八德線全長約 4.03 公里，未來將從三鶯線 LB12 鶯桃福德站往西延伸，銜接桃園捷運綠線 G04 站，強化三峽、鶯歌與桃園八德之間的交通連結。
本文整理三鶯延伸八德線最新進度、路線規劃、完工時程與周邊房市影響。
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三鶯線延伸八德線工程經費通過審議，6 月啟動招標
新北捷運局指出，捷運三鶯延伸桃園八德線已通過行政院公共工程委員會工程經費審議，代表這項北桃重要捷運工程進入更具體的招標與興建準備階段。
為了縮短整體時程，延伸桃園八德線採分段推動。新北捷運局先行辦理「高架段細部設計」招標作業，已於 5 月 26 日開標，後續將進入評選階段。
另外，全線機電系統標與地下段土建統包標皆已完成公開閱覽，並參照外界回饋意見修正招標文件，預計 6 月上網招標。
| 項目 | 目前進度 |
|---|---|
| 工程經費 | 已通過行政院公共工程委員會審議 |
| 高架段細部設計 | 已於 5 月 26 日開標，後續辦理評選 |
| 全線機電系統標 | 已完成公開閱覽，預計 6 月招標 |
| 地下段土建統包標 | 已完成公開閱覽，預計 6 月招標 |
| 完工目標 | 預計 2034 年完工 |
三鶯延伸桃園八德線路線：全長 4.03 公里，設 3 座車站
路線將從新北捷運三鶯線 LB12 鶯桃福德站預留尾軌往西延伸，設置端點站 LB14，並與桃園捷運綠線 G04 站銜接轉乘。
這條延伸線完工後，三鶯線將從新北三峽、鶯歌一路延伸至桃園八德，並與桃園捷運綠線形成轉乘，強化新北與桃園之間的軌道運輸連結。
三鶯線延伸採分段招標，地下段是工程要徑
新北捷運局說明，三鶯延伸桃園八德線基於風險與成本考量，採取分段招標方式推動興建。
其中，地下段工程屬於整體工程要徑，因此採統包方式辦理招標，希望能縮短設計與施工時程。至於高架段，則會先完成細部設計，再啟動工程招標興建。
這樣的分段推動方式，一方面可讓較複雜的地下段工程提前進入招標流程，另一方面也能同步處理高架段設計、全線機電系統與後續施工銜接，降低整體期程延宕風險。
三鶯線延伸八德後，可銜接板南線、桃園綠線與台鐵
三鶯延伸桃園八德線最重要的功能，是讓新北三鶯地區與桃園八德之間建立捷運連結。
完工後，三鶯線將連接台北捷運板南線、桃園捷運綠線、臺鐵，串接桃園八德及新北三峽、鶯歌，形成就業、就學及遊憩之共同生活圈。
三鶯延伸八德線力拚「一車到底」
李政安也指出，捷運局在行政院核定綜合規劃報告後，立即採同步作業，將土建標與機電系統標招標文件上網公開閱覽，並已參照回饋意見修正招標文件。
其中一個重要目標，是確保三鶯延伸桃園八德線的機電系統與三鶯線一致，達成全線「一車到底」。
「一車到底」指未來乘客不需要在三鶯線與延伸八德線之間換車，可直接從三鶯線延伸到八德方向，提升通勤便利性與搭乘效率。
對沿線居民來說，若未來能順利一車到底，三峽、鶯歌、八德之間的交通時間與轉乘負擔都有機會降低，也能讓北桃生活圈連結更緊密。
果仁家觀點：八德、鶯歌、三峽房市能見度提高，但仍要看站點與生活機能
從房市角度來看，三鶯延伸桃園八德線通過工程經費審議，代表這項交通建設從規劃走向更具體的招標與施工準備階段。對八德、鶯歌、三峽沿線房市來說，這會提高區域能見度，也讓「北桃捷運生活圈」成為未來購屋族評估的重要題材。
其中，八德過去雖然已有重劃區與新案供給，但交通連結一直是購屋族評估時的重要考量。若未來三鶯延伸線能銜接桃園綠線，將讓八德與鶯歌、三峽之間往來更便利，也有助於提升車站周邊住宅與商業機能發展。
鶯歌與三峽則可望受惠於路網延伸效益。原本三鶯線通車後，主要改善三峽、鶯歌到土城、板南線的交通；若再往桃園八德延伸，三鶯地區將不只是往台北方向通勤，也能更容易連接桃園生活圈，提升區域居住彈性。
- 是否真的步行可到捷運站，而不是只在路線行政區內；
- 周邊生活機能是否成熟，包括採買、學校、公車接駁與醫療資源；
- 總價與月付金是否仍符合自身負擔能力。
整體來看，三鶯延伸桃園八德線有助於強化新北與桃園之間的生活圈連結，對八德、鶯歌、三峽房市會形成正面題材。但房市影響會集中在站點條件佳、交通接駁完整、生活機能逐步成熟的區域，購屋族仍應回到實際居住條件與財務負擔來評估。
（本文資料來源：新北市政府捷運工程局官網）
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