台北捷運信義線東延段「廣慈／奉天宮站」已於 2026 年 8 月 30 日正式通車，信義區福德街、林口街一帶也正式進入捷運生活圈。
從目前房價來看，廣慈／奉天宮站周邊大樓平均成交單價已突破每坪百萬元，公寓則約落在每坪 7 字頭。捷運通車確實讓當地交通條件更完整，不過相關建設題材已醞釀多年，因此接下來房市更值得觀察的，是步行可到捷運站的中古住宅，成交價與交易量是否開始出現變化。
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廣慈奉天宮站在哪裡？福德街生活圈正式有捷運
廣慈／奉天宮站是台北捷運淡水信義線新的東側端點，信義線東延段由象山站向東延伸，全長約 1.4 公里。
根據台北市捷運工程局資料，車站位於台北市信義區廣慈博愛園區前、福德街道路下方，大約在福德街 84 巷至大道路巷之間。鄰近區域包括福德街、林口街、大道路、中坡南路及廣慈博愛園區周邊住宅。
通車後，民眾可從廣慈／奉天宮站直接搭乘淡水信義線前往信義計畫區、台北車站、士林、北投與淡水，原本需要先搭公車到象山站、永春站轉乘的通勤方式，也多了一個更直接的選擇。
- 官方資訊：台北市捷運工程局－信義線東延段
廣慈奉天宮站周邊房價多少？大樓破百萬、公寓約 7 字頭
從廣慈／奉天宮站周邊約 1 公里的實價登錄行情來看，目前不同住宅產品的價格差距相當明顯：
- 住宅大樓最新平均成交單價約每坪 107.45 萬元，較去年同期增加約 5%。
- 無電梯公寓約每坪 75.5 萬元，較去年同期增加約 2%。
- 華廈則約每坪 80.6 萬元，較去年同期減少約 6%。
廣慈／奉天宮站周邊 1 公里房價
| 住宅類型 | 最新平均成交單價 | 同期房價變化 | 最新資料月份 |
|---|---|---|---|
| 住宅大樓 | 約 107.45 萬元／坪 | +5% | 2026 年 6 月 |
| 華廈 | 約 80.6 萬元／坪 | -6% | 2026 年 5 月 |
| 無電梯公寓 | 約 75.5 萬元／坪 | +2% | 2026 年 5 月 |
目前可以看到，大樓房價已經站上每坪百萬元，老公寓則大約落在 7 字頭，華廈介於兩者之間。
不同產品沒有出現完全一致的漲跌方向，也反映出廣慈生活圈的房價除了捷運條件之外，屋齡、有無電梯、樓層、巷道環境與個別物件條件，仍會影響實際成交價格。
廣慈生活圈近一年房價約 96 萬，仍高於 5 年平均
如果把範圍放大到整個廣慈生活圈，則可以看到比較長期的價格變化。
依樂居實價登錄資料統計，廣慈生活圈近一年平均成交單價約每坪 96.47 萬元，過去 5 年平均約每坪 88.37 萬元。換算下來，目前近一年平均房價大約比 5 年平均高 9%。
不過如果和前一年相比，近一年房價變化約為 -6.34%，顯示廣慈生活圈經過前幾年的房價上升後，近期也隨著整體住宅市場進入盤整。
廣慈生活圈房價變化
| 房價指標 | 房價／變化 |
|---|---|
| 過去 5 年平均成交價 | 約 88.37 萬元／坪 |
| 近一年平均成交價 | 約 96.47 萬元／坪 |
| 新案平均成交價 | 約 137.38 萬元／坪 |
| 近一年房價變化 | 約 -6.34% |
- 資料來源：樂居－廣慈生活圈實價登錄房價
從不同產品的價格來看，廣慈生活圈目前已經有相當明顯的價差。新案平均成交價約每坪 137 萬元，中古大樓站上百萬元，福德街、林口街周邊部分中古公寓則仍落在每坪 7 字頭左右。
對於想住在信義區、但預算和信義計畫區新大樓有落差的購屋族來說，這類中古公寓在捷運正式通車後，可能會成為市場較關注的產品。
台北房價近期回穩，市場仍以盤整為主
台北市政府地政局公布的 2026 年第 1 季資料顯示，全市住宅價格指數為 127.16，季增 0.22%，結束先前連續 4 季下滑。當季標準住宅平均單價約每坪 65 萬元，其中大樓約每坪 80.53 萬元、公寓約每坪 47.8 萬元。
到了 2026 年 5 月，台北市住宅價格指數進一步來到 130.51，較 4 月增加 0.61%，較去年同期增加 1.91%。
另外，5 月信義區實價登錄交易量較 4 月增加 38.24%，交易總額增加 125.34%。這項數據涵蓋的是整個信義區，而且當時廣慈／奉天宮站尚未正式營運，比較適合作為區域房市背景參考。
整體來看，目前台北房價已有回穩跡象，但市場交易仍受到房貸條件與信用管制影響，因此捷運通車對廣慈生活圈的效果，可能會先反映在物件詢問度、成交速度與站點周邊住宅的價格支撐。
廣慈奉天宮站通車影響一：福德街老公寓交通條件改善
廣慈／奉天宮站通車後，福德街、林口街一帶的中古公寓會是比較值得關注的住宅類型。
這一帶原本就有福德市場、林口街商圈、學校、公園與餐飲等生活機能，但距離捷運站較遠，過去不少居民需要搭公車到象山站或永春站。
捷運站啟用後，這項交通條件出現明顯改變。尤其是廣慈／奉天宮站步行約 5～10 分鐘內的中古公寓，未來可以觀察是否逐漸和距離車站較遠、屋齡相近的住宅形成成交價差。
目前周邊公寓平均成交單價約每坪 75.5 萬元，和大樓每坪超過百萬元仍有一段距離，也讓這類產品成為捷運通車後相對容易觀察價格變化的族群。
廣慈奉天宮站通車影響二：新案捷運題材已反映一段時間
新大樓與預售屋的情況相對不同。
信義線東延段從規劃、施工到確定通車已經歷多年，廣慈／奉天宮站的位置也早已明確，因此周邊新建案在銷售與定價階段，多半已經將未來捷運機能納入考量。
目前廣慈生活圈新案平均成交價格約每坪 137.38 萬元，也明顯高於中古大樓與公寓。
因此，捷運正式通車對新案比較直接的改變，是原本的「未來有捷運」正式變成可以實際使用的交通條件，對自住買方而言更容易評估每天的通勤距離與生活便利性。
至於價格是否還會進一步變化，則會和整體房市、新案供給與實際成交狀況一起反映。
- 房價資料來源：樂居－廣慈生活圈房價
廣慈奉天宮站通車影響三：站點 500 公尺內房價值得持續觀察
廣慈／奉天宮站在 8 月 30 日才正式通車，目前看到的實價登錄，大多仍屬於通車前成交的案件。
因此，現階段的房價可以當成「通車前基準」。接下來幾個月，隨著 8 月 30 日之後簽約的交易陸續揭露，就能進一步比較站點周邊房價在通車前後是否出現變化。
台北市政府地政局「臺北地政找房＋」提供實價登錄及捷運房價租金地圖，可以查詢住宅成交紀錄與捷運周邊行情。
後續可以從幾個方向觀察，包括廣慈／奉天宮站 500 公尺內住宅平均單價、福德街與林口街成交件數，以及站點附近公寓和外圍住宅之間的價差。這些資料陸續累積後，會比剛通車時的市場開價更容易看出實際變化。
- 官方房價查詢：臺北市政府地政局－臺北地政找房＋
廣慈博愛園區，也讓周邊生活機能持續增加
廣慈／奉天宮站周邊除了捷運之外，廣慈博愛園區本身也是生活圈的重要建設。
車站就設在廣慈博愛園區前，園區內整合社會住宅、公共服務、長照及相關公共設施。對福德街一帶來說，原本已經成熟的住宅與商業機能，再加入捷運與公共建設後，生活圈條件會比過去完整。
因此，廣慈地區未來房市的支撐來源並不只有捷運，而是交通、公共建設與既有生活機能一起形成。
廣慈奉天宮站通車後，附近房價會漲嗎？
從目前資料來看，廣慈／奉天宮站通車確實為福德街、林口街一帶帶來實質交通改善，但房價是否因此明顯上升，仍需要一些時間觀察。
目前周邊大樓平均成交單價已超過每坪 107 萬元，廣慈生活圈新案平均則超過每坪 137 萬元，顯示捷運題材在正式通車前已經反映一部分。
相較之下，平均每坪約 75 萬元的中古公寓，原本受到距離捷運較遠的影響比較明顯，現在交通條件改善後，未來幾個月的成交變化反而比較值得留意。
短期來看，廣慈／奉天宮站通車可能先反映在站點周邊住宅的買方接受度、成交速度與價格支撐；至於房價是否出現更明顯變化，等通車後實價登錄案件陸續公布後會更清楚。
廣慈奉天宮站房價 FAQ
廣慈奉天宮站附近房價一坪多少？
目前廣慈／奉天宮站周邊約 1 公里住宅行情，大樓最新平均約每坪 107.45 萬元、華廈約 80.6 萬元、公寓約 75.5 萬元。不同住宅仍會依距離捷運站、屋齡、樓層、有無電梯與實際屋況而有明顯價差。
廣慈奉天宮站通車後房價會漲嗎？
捷運通車改善福德街與林口街一帶的交通條件，對周邊房價具有支撐效果。不過捷運題材已存在多年，目前還需要等待通車後成交案件陸續揭露，才能進一步比較實際房價變化。
廣慈奉天宮站哪些地方最可能受惠？
廣慈博愛園區、福德街、林口街、大道路及中坡南路部分路段，是距離廣慈／奉天宮站較近的住宅區。其中原本距離捷運較遠的中古公寓，在車站正式營運後，交通條件的改變相對明顯，也會是後續實價登錄值得觀察的產品。
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