桃園捷運綠線 G14、G15 站新面貌公開！
桃園市政府於 2026 年 10 月 14 日開箱 G14 蘆竹中正北站、G15 水尾站，市長張善政也搭乘列車從 G14 前往 G15，了解實際行駛狀況。
除了新車站亮相，首段通車所需 10 列列車的性能例行測試與整備工作也已陸續完成，市府預計 10 月下旬展開試運轉前置準備，持續朝年底首段 7 站通車目標推進。
G14、G15 位於蘆竹區，都是綠線第一階段的高架車站。究竟兩站位置在哪裡、有哪些設施？列車測試到哪個階段、年底真的能搭嗎？以下依桃園市政府 10 月 14 日最新公告整理。
桃園捷運綠線 G14、G15 最新重點
列車與號誌：號誌完成階段性檢驗，首段所需 10 列車的性能例行測試及整備陸續完成。
試運轉準備：預計 10 月下旬展開前置準備，尚未公布正式試運轉啟動日。
通車目標：G11 至 G15b 首段 7 站仍力拚 2026 年底通車，正式日期待公告。
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桃園捷運綠線 G14、G15 站開箱：位置、設計特色一次看
這次開箱的 G14 蘆竹中正北站及 G15 水尾站，都屬於 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站的首段通車範圍。兩站除了讓沿線居民未來多一項交通選擇，也將桃園的埤塘、農田地景融入車站設計。
| 項目 | G14 蘆竹中正北站 | G15 水尾站 |
|---|---|---|
| 車站位置 | 蘆竹區中正北路與蘆竹街路口南側 | 蘆竹區南崁路二段與長興路口西側 |
| 車站形式 | 高架站 | 高架站 |
| 建築特色 | 格柵及鏡面呼應埤塘水波、蘆竹枝幹 | 綠色彩鋼浪板與格柵呈現農田、埤塘意象 |
| 通車規劃 | 2026 年底首段 7 站之一 | 2026 年底首段 7 站之一 |
G14 蘆竹中正北站：埤塘意象與互動展示
G14 站周邊有許多埤塘，車站外觀運用格柵與鏡面，呈現水波及蘆竹枝幹的意象。站內還規劃「生態互動牆」、「埤塘之聲」、「桃園講塘」等互動展示，讓旅客了解桃園埤塘生態。公共藝術方面，未來規劃設置《交會之岸》與《紋流之境》兩件作品，結合座椅、光影與地方地景特色。
G15 水尾站：融入農田景觀的高架車站
G15 水尾站位於南崁路二段、長興路口附近，站體設計以綠色彩鋼浪板、光線格柵回應周邊農田和埤塘地景。兩站的站名題字分別由書畫家黃秀傑、黃哲夫書寫。
依捷運工程局說明，G14、G15 每站均規劃 2 間哺集乳室，並設置無障礙廁所、親子廁所；男女廁所也設有尿布台。這些設施預計能照顧親子、長者及行動不便旅客的使用需求。
桃園捷運綠線測試進度：10 月下旬準備試運轉
隨著 G14、G15 車站亮相，桃園捷運綠線的測試也有新進展。桃園市政府捷運工程局表示，由西門子團隊建置的號誌系統已完成階段性檢驗，第一階段所需 10 列列車的性能例行測試及相關整備工作也已陸續完成。
市府規劃在 2026 年 10 月下旬展開試運轉前置準備工作，接下來將進一步驗證行車與各系統整合的穩定程度。桃園市長張善政並說明，最後階段的穩定性測試須連續運轉 7 天，若期間出現異常，就必須重新計算測試天數。
後續仍有相關測試、正式初勘、履勘與核准程序要完成，確切通車日期須以主管機關公告為準。
首段 7 站安全檢查進度：消防與無障礙勘檢通過
車站設施方面，市府指出北機廠及首段 7 座車站的消防檢查、無障礙勘檢都已通過，建物管理系統（BMS）已完成串接，電梯和電扶梯也都取得使用許可。這些是進入正式載客營運前的重要整備成果，但仍不代表全線已經通車。
第一階段規劃的 7 站依序為 G11 藝文特區站、G12 蘆興埤站、G13 南竹中正北站、G14 蘆竹中正北站、G15 水尾站、G15a 菓林站、G15b 坑口站。其中 G15b 坑口站未來規劃與機場捷運 A11 坑口站銜接；目前 G07 桃園車站並不在首段通車範圍內。
G14、G15 周邊道路同步改善：5.8 公里人行路廊完成
這次車站開箱也同步公布蘆竹、大園沿線的人行環境改善成果。市府指出，中正北路第一條人本示範道路已於 7 月 30 日竣工，南青路至坑菓路、約 3 公里的台 4 線第二條人本示範道路則於 9 月 24 日竣工，兩階段合計改善約 5.8 公里捷運廊帶。
改善項目包括將人行道上的電箱及管線設施移至中央分隔島、更新沿線 22 處候車區的智慧節能電子紙站牌，並改善候車亭、行人庇護島、自行車停放空間及路口號誌。
桃園捷運綠線何時通車？仍以 2026 年底首段 7 站為目標
桃園市政府目前仍以 2026 年底開放 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站、共 7 站為目標，實際日期還沒公布。G14、G15 的開箱與列車測試進展，代表通車準備持續推進，但是否如期營運，仍取決於後續測試、安全審查及主管機關核准結果。
對蘆竹地區居民來說，這次較值得關注的，除了新車站外觀，還有站區步行動線、公車候車與自行車轉乘配套。等首段正式通車，G14、G15 才會開始提供一般旅客搭乘服務。
桃園捷運綠線 G14、G15 常見問題
G14、G15 站已經開放民眾搭乘了嗎？
還沒有。2026 年 10 月 14 日是市府進行車站開箱與列車視察，並非正式對外營運。兩站都屬於綠線首段 7 站，預計 2026 年底通車，實際日期待官方宣布。
桃園捷運綠線 10 月下旬就開始試運轉嗎？
市府公告的是 10 月下旬展開「試運轉前置準備」，尚未公告正式試運轉開始日期。後續還要經過整合測試、安全審查與相關核准程序。
G14、G15 站可以直接轉乘機場捷運嗎？
兩站本身並非機場捷運轉乘站。綠線首段規劃在 G15b 坑口站銜接機場捷運 A11 坑口站，仍須待綠線正式通車後才能依實際轉乘設施使用。
官方資料來源
- 桃園市政府捷運工程局（2026/10/14）：G14、G15 站開箱、道路改善及試運轉準備
- 桃園市政府（2026/10/14）：G14、G15 站亮相、穩定性測試與沿線道路改善
- 桃園市政府捷運工程局：GC01 標各車站設計構想
- 桃園市政府捷運工程局（2026/10/13）：初勘預檢、通車配套與工程進度
