根據最新實價登錄數據，2024 年六都與新竹高鐵沿線十個站點周邊房價普遍呈現上漲趨勢，其中 台南高鐵站漲幅最小，年增5.3%，而 南港高鐵站則是唯一出現跌幅的站點，年跌2.3%。
大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，高鐵沿線地區受交通利多影響，房價通常具有較高支撐力，然而南港區域新案供給有限，使得價格在數據上出現下滑。
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六都與新竹高鐵站房價排名（單位：萬元/坪）
| 高鐵站點 | 2024 年均價 | 年漲跌幅 |
|---|---|---|
| 台北站 | 119.1 萬 | +18.4% |
| 板橋站 | 95.1 萬 | +20.7% |
| 南港站 | 93.6 萬 | -2.3% |
| 新竹站 | 70.2 萬 | +13.8% |
| 桃園站 | 53.3 萬 | +15.6% |
| 左營站 | 42.0 萬 | +17.0% |
| 台中站 | 45.2 萬 | +12.2% |
| 台南站 | 33.5 萬 | +5.3% |
從數據來看，板橋站 20.7% 的漲幅最高，而 南港站成為唯一跌價的高鐵站點，年跌幅 2.3%。
板橋、台北車站補漲
從房價漲幅來看，板橋與台北車站站區房價飆漲，年增幅分別達 20.7% 及 18.4%，成為高鐵站區內的前兩名。賴志昶表示，板橋擁有三鐵共構優勢，且隨環狀線開通，近年推案活躍，預售屋價格頻破百萬；台北車站則因「台北雙星」開發案帶動房市回溫，成交單價接近 120 萬元/坪。
左營受惠台積電效應
此外，高雄左營高鐵站房價亦受台積電設廠效應帶動，年增 17%，來到 4 字頭。住商不動產高雄 R15 捷運加盟店店東黃承富指出，北高雄因台積電進駐吸引建商積極推案，左營高鐵特區發展已久，產業紅利與軌道經濟加持下，新建案成交價格站穩 4 字頭，中古屋市場則在 3 字頭左右。
南港高鐵房市熄火，房價下跌 2.3%
相較於其他高鐵站房價持續攀升，南港站周邊則成為唯一跌價的站點。賴志昶分析，2022-2023 年，南港高鐵區域曾因指標豪宅 「世界明珠」 推案熱潮，房價屢創新高。然而 2024 年當地缺乏新推案支撐，交易量下降，導致房價數據出現回落。
整體而言，儘管近期房貸環境趨緊、房市熱度退燒，但賴志昶指出，「高鐵宅」仍受惠於重大建設與民間投資紅利，長期來看，由於交通樞紐具備穩定人流，高鐵站區房價仍具支撐性，未來房市發展值得持續關注。
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