基隆捷運何時動工？基隆捷運路線圖、進度查詢、PTT 討論整理-2024

2024 年 2 月 2 日更新 新聞

基隆捷運計劃案已在 2022 年 2 月已正式獲得批准，這一重大交通網絡的發展預計將與汐東捷運和台北捷運接軌，形成完整的北北基捷運網，期望能有效減緩基隆地區的交通壓力。本篇文章將整理基隆捷運相關資訊，包含：基隆捷運何時動工？基隆捷運路線圖、基隆捷運進度查詢，以及基隆捷運 PTT 討論，提供給讀者們參考。

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基隆捷運何時動工？何時完工？

基隆捷運預計 2023 年底動工，完工時間恐延 2 年

在 2022 年時我們也曾整理基隆捷運懶人包：【基隆捷運懶人包】動工完工時間、路線規劃、捷運站點整理，根據當時收集到的資料，如果 2023 年初順利通過環保署與行政院核定，有望於 2023 年底動工並於 2032 年完工。

而在 2023 年 5 月初交通部鐵道局召開「基隆南港間通勤軌道建設計畫」（基隆捷運）綜合規劃期末報告，預計在 5 月底提給交通部審查，並預計在 2032 年完工。當時基隆市政府補充表示，因為都市計畫變更，以及用地取得進度關係，完工時間可能推遲 2 年為 2034 年。

最新更新：2024年1/31 行政院 1/31 正式核定基隆捷運建設計畫，預計於 2033 年完工通車，基隆地區房地產市場迎來前所未有的關注。尤其是沿線 13 站中的 5 個基隆市內站點，近3年房價漲幅均超過 10 %，其中「八堵站」公寓漲幅更是高達近30%。

如果想進一步了解基隆捷運進度，可參考下方文章段落。

（基隆捷運若順利動工，預計可在 2034 年完工，圖源：wikipedia）

基隆捷運進度查詢

基隆捷運預計在 2023 第四季動工，順利的話有機會在 2034 年完工，相信不少網友也很關心基隆捷運進度，目前交通部鐵道局已在官網最新進度，在 2023 年 5 月 23 日時召開期末報告審查會議，並依審查意見完成報告修訂後，也已在 5 月 23 日將綜合規劃報告陳報交通部審議。

歷年來基隆捷運進度辦理情形整理如下：（資料來源：交通部鐵道局）

基隆捷運進度辦理情形
  • 可行性研究於108年4月10日奉行政院核定，綜合規劃於108年8月30日啟動。
  • 交通部於109年10月13日召開「北北基軌道路網政策溝通平台起始會議」與3地方首長達成基隆捷運計畫系統型式升級為LRRT中運量捷運系統、臺北端地下延伸至南港、汐東捷運與基隆捷運計畫整合、八堵-基隆路段持續規劃討論等共識。
  • 110年12月29日綜合規劃陳報交通部。
  • 111年1月24日交通部召開基隆捷運環評前路線規劃審查會議，結論請鐵道局依共識之路線進行後續環評及細部規劃作業。本局於111年1月25日啟動環評補充調查及細部規劃。
  • 111年2月22日行政院蘇院長視察「基隆捷運計畫案」表達支持並指示加速推動。
  • 111年6月6日辦理第一場(汐止)及第二場(南港)環境影響說明書公開會議，111年6月7日辦理第三場(七堵)環境影響說明書公開會議，會議紀錄於7月5日上網公告。111年9月23日環境影響說明書交通部核轉環保署審查，於111年11月30日及112年3月2日環保署召開2次專案小組初審會議通過，嗣本局補充及修正報告提送環保署，於112年4月12日經環評審查大會審議通過。
  • 本局依據大捷法已於112年4月26~28日分別於北北基3地方召開公聽會，依規定於最後一場公聽會終結後十日內完成公聽會意見蒐集，相關意見回應處理情形已納入綜合規劃報告，並於本局網站上公告。
  • 本局於112年5月2日邀集交通部及各地方政府，召開期末報告審查會議，並依審查意見完成報告修訂後，已於112年5月23日將綜合規劃報告陳報交通部審議。

基隆捷運路線圖：路線規劃

基隆捷運的路線規劃全長約為 19 公里，將從南港站延伸至八堵站，成為北北基區域內的重要交通樞紐。這條路線不僅為旅客提供了多元的交通選項，還大大促進了各大交通網絡的連接。

在南港站，旅客可以方便地轉乘高鐵和台鐵，並進一步接入全台的軌道交通網。除此之外，捷運南港展覽館站也將與文湖線和板南線相連，這樣旅客就能順利地銜接到台北捷運系統。

至於八堵站，其規劃將與台鐵八堵站緊密相鄰。旅客不僅可以透過地下道方便地轉乘台鐵，還有設計完善的跨站天橋，使得進出基隆捷運站和台鐵站變得更加便捷。

  • 第一階段路線規劃：民生汐止線～七堵百福社區
  • 第二階段路線規劃：基隆市區

（基隆捷運路線圖規劃，來源：wikipedia）

基隆捷運路線圖：捷運站點

基隆捷運的規劃線路將包含 12 個站點，從南港展覽館站延伸至基隆複合商業大樓。這些站點包括：南港展覽館、樟樹灣、汐科、汐止、五堵、北五堵、六堵、七堵、八堵、三坑、基隆，以及基隆複合商業大樓。

其中，南港站和南港展覽館站將成為重要的交通轉運點。在南港站，乘客可以方便地轉乘高鐵和台鐵，而南港展覽館站則提供到文湖線和板南線的轉乘服務。這些站點不僅能促進基隆與台北之間的便捷交通，也有助於整合北台灣的交通網絡。

（基隆捷運路線圖規劃，來源：基隆市政府）

基隆捷運 PTT 討論整理

PTT 討論基隆捷運環評通過

有 PTT 網友發文分享，自己住過基隆一段時間，基隆目前需要解決的問題是「有效率地通勤台北市與基隆市」，而從目前基隆捷運路線圖看來，這樣的規劃恐無法解決基隆通勤族的問題。

下方有其他 PTT 網友留言表示，他認為基隆捷運動工最大問題會發生在第二階段「要不要保留台鐵」，如果拆掉台鐵恐不符合經濟效益，如果要兩者共存也是一項挑戰。

PTT 討論是否需要基隆捷運？

有 PTT 網友發文討論基隆市是否真的需要捷運，在整理出車站時間、路線以及票價後，PTT 網友詢問：「如果捷運從基隆到大台北的時間比台鐵區間車久且貴，有人會搭乘捷運嗎？」

下方有不少 PTT 網友分享自己的想法，有網友看中基隆捷運的沿線性，也有網友認為基隆捷運站體重疊：「捷運目的是帶動『沿線』方便性，而不是起訖單點」、「其實大家要的不是捷運，而是一條台北到基隆的高鐵」。

PTT 討論基隆捷運路線應往安樂、萬里方向

再來是 PTT 網友對於基隆捷運路線的討論，該名網友認為如果路線往北蓋會與台鐵搶路線，「往萬里 安樂的方向蓋比較好」，「如果那路段有捷運可以解決安樂區跟萬里區的塞車問題，另外應該也可以蓋到金山或石門三芝」這對居民來說會比較方便。

下方 PTT 網友留言：「雖說塞車，但不代表有足夠密度」、「地面起伏的程度捷運能做嗎？」、「金山跟萬里然後都差不多在兩萬二那邊，不過金山都集中在老街那一帶，萬里就分的比較散。」

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