捷運路網再迎來重要進展！臺北市政府捷運工程局表示，捷運民汐線、汐東線與基隆捷運三條路線因屬於同一路網系統，未來在營運管理上，將以「事權統一」為原則，由新北市政府統一擔任地方主管機關，並交由新北捷運公司負責營運，被視為目前最可行、也最有利雙北與基隆通勤族的方案。
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民汐線、汐東線、基隆捷運將有 3 共用
捷運局指出，汐東捷運與基隆捷運計畫皆已獲中央核定，確定由新北市政府主責興建，完工後將由新北捷運公司營運。至於民汐線台北市段，目前仍在中央審議階段，但審查過程中，中央也明確要求須先釐清未來營運單位。
捷運局進一步說明，民汐線、汐東線與基隆捷運在規劃上採用相同的 LRRT 系統，未來將：共用機廠、共用營運維修資源、由同一行控中心統一指揮調度。
在此架構下，民汐線無法獨立營運，若分由不同單位管理，反而可能增加營運複雜度與協調成本。因此，採取單一營運單位、事權統一，被認為對雙北市民與跨縣市通勤族群最有利。
依目前進度推估，通車順序將為：汐東捷運先行 → 基隆捷運加入 → 最後銜接民汐線台北市段，逐步形成完整的北北基捷運走廊。
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捷運班距、調度與票證整合，北市權益仍有保障
針對議員與民眾關心的「台北市段是否因整併營運而影響班距與服務品質」，捷運局強調，民汐線台北市段在綜合規劃中，已納入額外列車採購規劃，並將依實際運量需求，設計較短班距，未來也可彈性調度。
此外，通車前的初履勘階段，相關委員也將針對行車班距進行實測與驗證，確保服務品質符合通勤需求。在票證整合與轉乘議題上，雙北市府已展開合作討論。
至於營運財務，捷運局也坦言，單靠票箱收入難以支撐整體營運，仍須仰賴站體商業空間、廣告與附屬事業等業外收入補貼，相關收益也將歸屬實際營運單位，以平衡營運成本。
▼ 下方是捷運民生汐止線預定路線圖：
捷運六線齊發 2.0，打造首都生活圈骨幹
捷運局強調，捷運建設是首都生活圈的重要交通命脈，目前台北市正全力推動「捷運六線齊發 2.0」，包含信義線東延、環狀線南環、北環、東環、萬大線一期及民汐線，未來完工後，將大幅提升大台北地區的交通便利性，朝向「便捷、永續、宜居」的國際城市邁進。
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（本文資訊、圖源：台北市政府捷運工程局）
果仁家觀點：統一路網與營運，對沿線房市是加分
從房市角度來看，民汐線、汐東線與基隆捷運採取同一路網、同一營運單位的模式，對沿線房市屬於中長期利多。相較於過去不同縣市、不同捷運公司各自為政，整併營運可降低轉乘不確定性，提升通勤穩定度，這對於仰賴捷運通勤的汐止、內湖、南港、基隆一帶上班族尤其重要。
在實務上，通車時程是否明確、班距是否穩定，往往比「是否畫線」更影響購屋信心。當汐東線率先通車、基隆捷運接續加入，再銜接民汐線台北市段後，整條走廊的通勤時間可預期下降，將有助於拉近雙北核心與外圍區域的心理距離。
不過果仁家也提醒，短期內房價是否立即反映，仍須觀察實際通車進度、站點周邊開發強度與供給量變化。對自住族而言，營運整合降低未來不確定性，是實質加分；對投資族來說，則需更謹慎評估進場時點與租賃需求。
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