桃園捷運綠線北段力拚 2026 年分段通車，車站周邊的人流與轉乘需求也被提前「預習」。為了讓通勤動線更順、行人更安全，桃園市政府捷運工程局啟動「蘆竹及大園區捷運周邊人行友善改善工程」，總經費約新台幣 1.3 億元，鎖定中正北路、南崁路二段、三民路二段等路段進行人行環境優化，並已於 2025 年 12 月 23 日正式動工。
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桃園捷運綠線 2026 優先通車路段到哪裡？
桃園捷運工程局指出，桃園捷運綠線將串聯大園、蘆竹、桃園、八德等主要廊帶，並以北段「 7 站優先通車」作為分段營運目標。
綠線主線車站命名也已完成，其中包含你常聽到的站點代號，例如：G11 藝文特區站（展演中心）、G15b 坑口站等。
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桃園捷運綠線改善工程範圍
本次改善工程範圍西起大園區三民路二段，東至蘆竹區中正北路，捷工局希望趁捷運通車前，把車站周邊「走路、過馬路、轉乘」的痛點先處理掉，避免未來通勤人潮一進來，人行空間反而卡關。
桃園捷運綠線改善工程重點
依捷工局說明，本工程分兩案招標並已決標動工，主要包含：
- 人行道鋪面更新
- 無障礙斜坡道增設與調整
- 庇護島設置、行穿線與路口開口配合調整
- 施工期間增設護欄、警示燈等設施，維持通行安全
另外，捷工局也提到，會利用捷運施工後變寬的中央分隔島，把人行道上的電力、電信等管線箱體移入分隔島，並規劃自行車停車空間，同步納入公車避車彎、機車停車彎與站體退縮腹地銜接，讓轉乘更順。
施工期可能有哪些影響？
工程進行期間，局方表示會以最短期程為原則推進，但仍可能出現局部動線改道、通行空間縮減等情況；若近期常走南崁路二段、中正北路或三民路二段，建議預留通行時間、也多留意現場交維告示。
（本文資訊、圖源：桃園市政府捷運工程局）
果仁家觀點：桃園捷運綠線人行道改善，房市 3 影響整理
捷運題材對房市的影響，從來不只看「有沒有站」，更看站點周邊能不能好走、好轉乘、好生活。這次先把人行道、路口庇護島、無障礙坡道、公車與 YouBike 轉乘等一次補齊，等於是在替未來的通勤量做「基本功」，對周邊房市通常會有 3 個連動效果：
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站點生活圈更完整，通勤型買盤更敢進場：對雙北通勤或機場、產業通勤族來說，最後一哩路（從家走到站、從站走到公司）順不順，會直接影響購屋決策。
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租賃需求更穩定，靠站產品更吃香：當捷運＋轉乘更成熟，租屋族對「步行可達車站」的接受度會提高，房東端的出租條件更好談。
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房價不會齊漲，差距反而可能拉大：真正受益的通常是「站點步行圈＋主要動線改善範圍」的社區；若離站遠、或仍受施工噪音與車流干擾，短期表現未必同步。
買房務必留意，別只看「綠線通車」四個字，建議把目標社區的步行到站路線（含過馬路難度）、以及轉乘配置（公車／ YouBike ／停車空間） 實地走一次，會比只看地圖更接近真實居住體感。
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