基隆捷運計劃案已在 2022 年 2 月已正式獲得批准，這一重大交通網絡的發展預計將與汐東捷運和台北捷運接軌，形成完整的北北基捷運網，期望能有效減緩基隆地區的交通壓力。
本篇文章將整理基隆捷運相關資訊，包含：基隆捷運何時動工？基隆捷運路線圖、基隆捷運進度查詢，以及基隆捷運 PTT 討論，提供給讀者們參考。
延伸閱讀》基隆捷運先期工程開工！北北基捷運網啟動，2033 通車將改寫八堵、汐止房市版圖（2025/12/30）
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基隆捷運何時動工？何時完工？
基隆捷運預計 2023 年底動工，完工時間恐延 2 年
在 2022 年時我們也曾整理基隆捷運懶人包：【基隆捷運懶人包】動工完工時間、路線規劃、捷運站點整理，根據當時收集到的資料，如果 2023 年初順利通過環保署與行政院核定，有望於 2023 年底動工並於 2032 年完工。
而在 2023 年 5 月初交通部鐵道局召開「基隆南港間通勤軌道建設計畫」（基隆捷運）綜合規劃期末報告，預計在 5 月底提給交通部審查，並預計在 2032 年完工。當時基隆市政府補充表示，因為都市計畫變更，以及用地取得進度關係，完工時間可能推遲 2 年為 2034 年。
2024 更新：2024 年 1/31 行政院 1/31 正式核定基隆捷運建設計畫，預計於 2033 年完工通車，基隆地區房地產市場迎來前所未有的關注。尤其是沿線 13 站中的 5 個基隆市內站點，近3年房價漲幅均超過 10 %，其中「八堵站」公寓漲幅更是高達近30%。
2026/1/22 更新：「基隆捷運」雖仍在等待中央完成工程經費審議，但新北市與基隆市已率先啟動先期工程，展現地方政府加速推動捷運建設的決心。2025 年 12 月 30 日，基隆捷運先期工程正式開工，象徵北北基捷運路網邁入實質施工階段。預計完工通車時間為 2033 年。
（基隆捷運若順利動工，預計可在 2034 年完工，圖源：wikipedia）
基隆捷運進度查詢
在 2025 年 12 月 30 日，新北市與基隆市已率先啟動先期工程，展現地方政府加速推動捷運建設的決心，也象徵北北基捷運路網邁入實質施工階段。
歷年來基隆捷運進度辦理情形整理如下表：（資料來源：基隆市政府交通處）
| 階段 | 項目 | 時間 | 進度說明 |
|---|---|---|---|
| 第一階段 （南港－八堵） |
可行性研究 | 108 年 4 月 10 日 | 行政院核定可行性研究報告 |
| 113 年 1 月 31 日 | 行政院核定修正後可行性研究報告 | ||
| 綜合規劃 | 108 年 8 月 30 日 | 交通部鐵道局啟動綜合規劃 | |
| 112 年 5 月 23 日 | 綜合規劃報告陳報交通部審議 | ||
| 112 年 10 月 6 日 | 交通部將綜合規劃報告函報行政院 | ||
| 113 年 1 月 31 日 | 行政院核定綜合規劃報告 | ||
| 環境影響評估 | 111 年 1 月 24 日 | 召開環評前路線規劃審查會議，啟動補充調查與細部規劃 | |
| 111 年 6 月 6–7 日 | 於汐止、南港、七堵辦理 3 場環說書公開會議 | ||
| 111 年 9 月 23 日 | 環說書送環保署審查 | ||
| 111 年 11 月 30 日、112 年 3 月 2 日 | 環保署召開 2 次專案小組初審會議通過 | ||
| 112 年 4 月 12 日 | 行政院環境保護署第 439 次會議決議審查通過 | ||
| 基本設計 | 113 年 2 月 2 日 | 新北市政府啟動基本設計作業 | |
| 113 年 12 月 16 日 | 完成基本設計工程經費並提送交通部審議 | ||
| 細部設計 | 114 年 7 月 15 日 | 啟動 SB16 至 SB22 站細部設計委託技術服務 | |
| 第二階段 （八堵－基隆市區） |
可行性研究 | 113 年 3 月 27 日 | 交通部同意補助 1,950 萬元，納入第二階段可行性研究 |
| 113 年 8 月 30 日 | 基隆市政府啟動整體路網規劃與第二階段可行性評估 | ||
| 整體路網評估 | 114 年 8 月 20 日 | 辦理「基隆市大眾捷運系統整體路網評估計畫」民眾說明會 |
下圖是基隆捷運計畫時程，包含：綜合規劃、環境影響評估、基本與細部設計，到工程施工與最終通車的時程安排。
可以看到 112～113 年完成關鍵審議與設計作業後，114 年起正式進入細部設計與工程階段，顯示計畫已由行政規劃逐步轉向實質建設推進。
基隆捷運路線圖：路線規劃
基隆捷運的路線規劃全長約為 19 公里，將從南港站延伸至八堵站，成為北北基區域內的重要交通樞紐。這條路線不僅為旅客提供了多元的交通選項，還大大促進了各大交通網絡的連接。
在南港站，旅客可以方便地轉乘高鐵和台鐵，並進一步接入全台的軌道交通網。除此之外，捷運南港展覽館站也將與文湖線和板南線相連，這樣旅客就能順利地銜接到台北捷運系統。
至於八堵站，其規劃將與台鐵八堵站緊密相鄰。旅客不僅可以透過地下道方便地轉乘台鐵，還有設計完善的跨站天橋，使得進出基隆捷運站和台鐵站變得更加便捷。
- 第一階段路線規劃：民生汐止線～七堵百福社區
- 第二階段路線規劃：基隆市區
（基隆捷運路線圖規劃，來源：wikipedia）
從基隆捷運路線圖可以看出，基隆捷運全線由南港一路延伸至八堵，串聯汐止、百福等重要節點，並與既有鐵路與其他捷運路線形成轉乘網絡。
全線長約 15.59 公里、共設 13 站，沿基隆河谷廊帶布局，兼顧通勤動線與既有城市發展軸線。未來通車後，將大幅縮短基隆與台北市區之間的交通時間，進一步強化北北基生活圈的整合程度。
基隆捷運路線圖：捷運站點
基隆捷運的規劃線路將包含 12 個站點，從南港展覽館站延伸至基隆複合商業大樓。這些站點包括：南港展覽館、樟樹灣、汐科、汐止、五堵、北五堵、六堵、七堵、八堵、三坑、基隆，以及基隆複合商業大樓。
其中，南港站和南港展覽館站將成為重要的交通轉運點。在南港站，乘客可以方便地轉乘高鐵和台鐵，而南港展覽館站則提供到文湖線和板南線的轉乘服務。這些站點不僅能促進基隆與台北之間的便捷交通，也有助於整合北台灣的交通網絡。
（基隆捷運路線圖規劃，來源：基隆市政府）
基隆捷運 PTT 討論整理
PTT 討論基隆捷運環評通過
有 PTT 網友發文分享，自己住過基隆一段時間，基隆目前需要解決的問題是「有效率地通勤台北市與基隆市」，而從目前基隆捷運路線圖看來，這樣的規劃恐無法解決基隆通勤族的問題。
下方有其他 PTT 網友留言表示，他認為基隆捷運動工最大問題會發生在第二階段「要不要保留台鐵」，如果拆掉台鐵恐不符合經濟效益，如果要兩者共存也是一項挑戰。
PTT 討論是否需要基隆捷運？
有 PTT 網友發文討論基隆市是否真的需要捷運，在整理出車站時間、路線以及票價後，PTT 網友詢問：「如果捷運從基隆到大台北的時間比台鐵區間車久且貴，有人會搭乘捷運嗎？」
下方有不少 PTT 網友分享自己的想法，有網友看中基隆捷運的沿線性，也有網友認為基隆捷運站體重疊：「捷運目的是帶動『沿線』方便性，而不是起訖單點」、「其實大家要的不是捷運，而是一條台北到基隆的高鐵」。
PTT 討論基隆捷運路線應往安樂、萬里方向
再來是 PTT 網友對於基隆捷運路線的討論，該名網友認為如果路線往北蓋會與台鐵搶路線，「往萬里 安樂的方向蓋比較好」，「如果那路段有捷運可以解決安樂區跟萬里區的塞車問題，另外應該也可以蓋到金山或石門三芝」這對居民來說會比較方便。
下方 PTT 網友留言：「雖說塞車，但不代表有足夠密度」、「地面起伏的程度捷運能做嗎？」、「金山跟萬里然後都差不多在兩萬二那邊，不過金山都集中在老街那一帶，萬里就分的比較散。」
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