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高鐵屏東站最新進度!六塊厝車站遷建動土、西移 1.6 公里,雙鐵共站規劃一次看

高鐵屏東站建設迎來新進度!

交通部鐵道局於 2026 年 11 月 10 日舉行六塊厝車站遷建暨鐵路高架化先期工程動土典禮,將現有臺鐵六塊厝車站向西遷移約 1.6 公里,並把約 3 公里既有鐵路改建為高架路段,未來與高鐵屏東站共站轉乘,打造屏東新的軌道運輸樞紐。

高鐵屏東站最新進度!六塊厝車站遷建動土、西移 1.6 公里,雙鐵共站規劃一次看

這項工程是高鐵延伸屏東計畫的先導工程,六塊厝新站將採高架設計,預留與高鐵屏東站連通的轉乘通道,並以 2035 年通車為目標。

高鐵屏東站位置在哪裡?未來如何轉乘臺鐵?高鐵延伸屏東目前進度如何?以下整理最新規劃。

高鐵屏東站最新進度:六塊厝車站遷建工程正式動土

六塊厝車站遷建工程正式動土,王淳玄副分局長說明簡報。圖:交通部鐵路局

交通部鐵道局 11 月 10 日舉行「高鐵屏東車站特定區臺鐵改善暨六塊厝車站遷建建設計畫」先期工程動土典禮,由交通部政務次長伍勝園、屏東縣長周春米及中央、地方民意代表共同出席,宣布啟動六塊厝車站遷建及鐵路高架化工程。

本次工程主要配合未來高鐵屏東站及周邊特定區發展,提前完成臺鐵車站遷建與鐵路高架化,為雙鐵轉乘及周邊交通整合作準備。

根據鐵道局公布的規劃,六塊厝車站將西移約 1.6 公里,約 3 公里既有鐵路改建為高架路段,新站並將預留與未來高鐵屏東站連通的轉乘空間。

工程項目 最新規劃
計畫名稱 高鐵屏東車站特定區臺鐵改善暨六塊厝車站遷建建設計畫
動土日期 2026 年 11 月 10 日
工程性質 高鐵延伸屏東先導工程
六塊厝車站遷建 向西遷移約 1.6 公里
鐵路高架化 約 3 公里
車站設計 地面一層穿堂、二層月台
轉乘方式 預留與高鐵屏東站付費區連通的通道
臺鐵工程通車目標 2035 年(民國 124 年)

交通部表示,考量高鐵屏東車站特定區未來的交通與產業需求,政府採取先導工程優先推動的方式,先行辦理六塊厝車站遷建與高架化工程,逐步完善屏東地區的軌道運輸路網。

高鐵屏東站位置在哪裡?規劃設於台糖六塊厝農場

高鐵屏東站規劃設於屏東縣屏東市台糖六塊厝農場一帶,未來將與遷建後的臺鐵六塊厝車站整合,形成臺鐵、高鐵共站轉乘的交通樞紐。

目前六塊厝車站位於臺鐵屏東線,配合高鐵屏東站規劃,新站將向西遷移約 1.6 公里,讓臺鐵旅客未來可以直接搭乘列車抵達高鐵站區,再透過站內動線轉乘高鐵。

這項規劃將高鐵屏東站與既有臺鐵路網串聯,讓屏東其他地區的旅客也能透過臺鐵轉乘高鐵,提升跨縣市交通便利性。

六塊厝車站自 1913 年設站以來,已有超過百年歷史。屏東縣長周春米表示,六塊厝車站見證地方聚落與交通發展,期盼未來新站建設兼顧歷史記憶,保留六塊厝的地方特色。

高鐵屏東站如何轉乘臺鐵?雙鐵共站設計一次看

高鐵延伸屏東路線。圖:交通部鐵路局

未來高鐵屏東站將與臺鐵六塊厝新站共站連通,透過立體化車站設計,整合不同鐵路系統的轉乘需求。

根據交通部鐵道局規劃,六塊厝新站將採高架立體配置,地面一層為穿堂層,設置售票大廳並銜接站前廣場;地面二層則為臺鐵月台層,同時預留與未來高鐵屏東站付費區連通的轉乘通道。

未來旅客搭乘臺鐵抵達六塊厝新站後,可依站內轉乘動線前往高鐵屏東站,減少不同車站之間的額外接駁需求。

高鐵屏東站與六塊厝新站轉乘設施

  • 穿堂及售票大廳:設於地面一層,與站前廣場銜接。
  • 臺鐵月台:設於地面二層,採高架配置。
  • 高鐵轉乘通道:預留與未來高鐵屏東站付費區連通的空間。
  • 公車接駁:站區周邊規劃公車停靠區。
  • 計程車服務:規劃計程車排班區。
  • 汽機車接送:設置臨時停靠接送空間。
  • 停車設施:規劃停車場及周邊人行空間。

透過雙鐵共站及周邊接駁設施整合,未來高鐵屏東站將具備長途運輸、區域鐵路及公共運輸轉乘功能,服務屏東市及周邊地區的旅客。

六塊厝車站西移 1.6 公里,約 3 公里鐵路將高架化

六塊厝車站遷建工程除了調整車站位置,也包含約 3 公里既有臺鐵路段高架化,是屏東高鐵特定區交通整合的重要建設。

根據鐵道局說明,鐵路高架化可改善既有地面鐵路對區域道路及都市發展的阻隔,未來也將透過橋下空間及周邊環境整合,強化高鐵特定區與鄰近地區的交通連結。

對周邊居民而言,鐵路高架化及新站接駁設施可望帶來以下改變:

  • 改善道路連結:透過鐵路立體化,改善地面鐵路對周邊交通動線的阻隔。
  • 整合大眾運輸:讓臺鐵、高鐵、公車及計程車等交通工具集中銜接。
  • 完善步行空間:規劃站前廣場及周邊人行環境,提升進出車站便利性。
  • 串聯周邊建設:配合科學園區、產業園區及運動休閒設施發展。

鐵道局表示,未來將持續督導工程團隊落實施工安全及品質管理,並以 2035 年完成通車為目標。

高鐵屏東站何時通車?高鐵延伸屏東仍在綜合規劃階段

高鐵屏東站的通車時間,是許多屏東居民關心的交通議題。

依交通部鐵道局 2026 年 11 月 10 日公告,六塊厝車站遷建及鐵路高架化工程以 2035 年通車為目標。高鐵延伸屏東主線則持續辦理綜合規劃,後續通車時程將依計畫核定及工程進度公布。

圖源:擷取自交通部鐵道局官網

目前高鐵延伸屏東計畫路線全長約 26.2 公里,自高鐵左營站出發,沿臺鐵路廊經高雄市左營、鼓山、三民、苓雅、鳳山及大寮,再由大樹區跨越高屏溪,進入屏東市台糖六塊厝農場設站。

依照官方規劃,高鐵延伸屏東路線包含約 18.6 公里地下路段及約 7.6 公里高架路段,並規劃高雄站、屏東站及屏東車輛基地。

項目 六塊厝車站遷建 高鐵延伸屏東
建設內容 臺鐵車站遷建、鐵路高架化 高鐵路線延伸至屏東
工程規模 車站西移約 1.6 公里、約 3 公里鐵路高架化 路線約 26.2 公里
目前進度 2026 年 11 月 10 日先期工程動土 綜合規劃階段
通車時程 目標 2035 年 依後續計畫及工程進度公布

高鐵延伸屏東的路線規劃、施工期間交通影響及土方運輸安排,可參考果仁家先前整理的專題文章。

高鐵屏東特定區有哪些建設?科學園區、國際棒球場同步發展

高鐵屏東站及六塊厝車站遷建工程,也將與屏東高鐵特定區的整體開發相互配合。

屏東縣政府表示,屏東高鐵特定區面積約 307 公頃,中央與地方共同推動多項重大建設,涵蓋軌道交通、科技產業、教育及運動休閒等領域。

高鐵屏東站周邊的重要建設包括:

  • 屏東科學園區:帶動區域科技產業及就業發展。
  • 屏東科技產業園區擴區:擴充產業發展空間。
  • 屏東國際棒球場:提供運動休閒及大型活動場域。
  • 屏科實驗中學:配合區域產業發展,完善教育資源。
  • 臺高鐵共站:串聯高鐵、臺鐵及周邊公共運輸服務。

隨著車站遷建、鐵路高架化及周邊產業建設陸續推動,屏東高鐵特定區將逐步整合交通、產業與生活機能,形成新的區域發展核心。

果仁家觀點:高鐵站區發展,交通與生活機能需要同步觀察

建議,果仁觀察

從居住及房市角度來看,高鐵屏東站與六塊厝車站共站規劃,有助於提高區域交通可達性,也讓屏東高鐵特定區的產業與生活發展受到關注。

不過,站區發展除了軌道建設,還涉及周邊道路、公共運輸、就業人口、商業服務及住宅供給等條件。未來這些建設能否逐步到位,將影響當地居民的實際生活便利性,也會是觀察區域房市發展的重要指標。

高鐵屏東站常見問題 FAQ

Q1:高鐵屏東站位置在哪裡?

高鐵屏東站規劃設於屏東縣屏東市台糖六塊厝農場一帶,未來將與遷建後的臺鐵六塊厝車站共站連通,提供臺鐵與高鐵轉乘服務。

Q2:高鐵屏東站已經動工了嗎?

交通部鐵道局於 2026 年 11 月 10 日舉行六塊厝車站遷建暨鐵路高架化先期工程動土典禮,這項工程屬於高鐵延伸屏東先導工程。高鐵延伸屏東主線目前仍在綜合規劃階段。

Q3:六塊厝車站搬到哪裡?

既有臺鐵六塊厝車站將向西遷移約 1.6 公里,配合位於台糖六塊厝農場一帶的高鐵屏東站規劃,未來形成雙鐵共站轉乘樞紐。

Q4:高鐵屏東站什麼時候通車?

六塊厝車站遷建及鐵路高架化工程以 2035 年通車為目標。高鐵延伸屏東主線目前持續辦理綜合規劃,實際通車日期依後續官方公告為準。

Q5:高鐵屏東站可以轉乘臺鐵嗎?

依照規劃,未來高鐵屏東站將與遷建後的臺鐵六塊厝新站共站連通,六塊厝新站二樓月台層將預留與高鐵付費區連通的轉乘通道,方便旅客在臺鐵與高鐵之間轉乘。

高鐵屏東站最新進度總結

高鐵屏東站周邊交通建設邁出新一步,六塊厝車站遷建暨鐵路高架化先期工程已於 2026 年 11 月 10 日動土。未來六塊厝車站將向西遷移約 1.6 公里,並將約 3 公里既有鐵路改建為高架路段,規劃與高鐵屏東站共站轉乘。

六塊厝車站遷建工程以 2035 年通車為目標,後續高鐵延伸屏東計畫也將持續推進綜合規劃。隨著臺高鐵共站及屏東高鐵特定區周邊重大建設陸續發展,未來將逐步完善屏東的軌道交通及區域生活機能。

資料來源

  • 交通部鐵道局|屏東雙鐵共站邁出第一步 臺鐵六塊厝站遷建暨高架工程今動土(2026/11/10)
  • 交通部鐵道局|高鐵延伸屏東規劃作業

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