2026 年桃園目前已營運的主要捷運是桃園機場捷運，現已從 A1 台北車站營運至 A22 老街溪；接下來最受關注的是正在施工的桃園捷運綠線，其中 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站首段 7 站，以 2026 年底通車為重要目標。桃園捷運棕線也已進入實質工程階段。
除此之外，桃園還有綠線延伸中壢、綠線延伸大溪、三鶯線延伸八德，以及青線、橘線、銀線等後續路網。以下整理 2026 桃園捷運路線圖，以及機場捷運、綠線、棕線、延伸線與未來路網目前最新進度。
2026 桃園捷運有哪些路線？先看完整整理
如果只是想先知道「桃園捷運有哪些線、哪些已經通車」，可以先看下面這張表。
| 路線 | 目前狀態 | 主要經過區域 | 2026 重點 |
|---|---|---|---|
| 桃園機場捷運 | 已營運 | 台北、新北、桃園機場、青埔、中壢 | A1～A22 已營運，A23 延伸中 |
| 桃園捷運綠線 | 興建中 | 八德、桃園、蘆竹、大園 | 首段 7 站目標 2026 年底通車 |
| 桃園捷運棕線 | 興建中 | 桃園、龜山、迴龍 | 已進入實質工程階段 |
| 綠線延伸中壢 | 工程推進中 | 八德、中壢 | 土建、機電工程持續推進 |
| 綠線延伸大溪 | 規劃中 | 八德、大溪 | 可行性研究持續審議 |
| 三鶯線延伸八德 | 工程推進中 | 新北鶯歌、桃園八德 | 未來銜接三鶯線與桃園綠線 |
| 青線 | 規劃中 | 桃園、蘆竹、青埔 | 第二階段路網 |
| 橘線 | 規劃中 | 桃園、中壢、平鎮、龍潭等 | 第二階段路網 |
| 銀線 | 規劃中 | 桃園、龜山、林口 | 第二階段路網 |
先看懂桃園捷運目前進度：現在真正已營運的是機場捷運；綠線、棕線及部分延伸線正在興建或推進工程；青線、橘線、銀線等則仍屬後續規劃路網。
2026 桃園捷運完整路線圖
桃園目前的捷運路網可以先理解成三個主要骨幹：機場捷運串聯台北、桃園機場、青埔與中壢；綠線由八德經桃園市區、藝文特區、蘆竹往航空城；棕線則由桃園車站經龜山往新北迴龍。
未來再加入綠線延伸中壢、大溪、三鶯線延伸八德，以及青線、橘線、銀線後，桃園捷運會逐漸從目前以機場捷運為主的路網，轉為更完整的市內軌道系統。
桃園機場捷運：目前已營運的主要捷運
桃園機場捷運目前由 A1 台北車站一路營運至 A22 老街溪站，沿途經過桃園國際機場、青埔、高鐵桃園站及中壢生活圈；A23 中壢站則仍在延伸施工。
機場捷運有哪些重要轉乘站？
- A1 台北車站：銜接台北捷運、台鐵與高鐵。
- A3 新北產業園區：可銜接環狀線。
- A12／A13：桃園機場第一、第二航廈。
- A18 高鐵桃園站：可直接轉乘台灣高鐵。
- A22 老街溪：目前機場捷運營運終點。
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桃園捷運綠線：2026 首段進入通車關鍵期
桃園捷運綠線全長約 27.8 公里、共設 21 站，串聯八德、桃園市區、藝文特區、蘆竹與航空城。其中 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站的首段 7 站，是 2026 年最受關注的工程，仍以年底通車為重要目標。
未來綠線除了在桃園車站銜接台鐵，也規劃與機場捷運 A11 坑口站、A16 橫山站轉乘。
桃園捷運綠線經過哪些地方？
八德 → 桃園車站 → 藝文特區 → 蘆竹 → 航空城
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桃園捷運棕線：桃園到迴龍的新捷運
桃園捷運棕線全長約 11.38 公里、共規劃 7 站，由桃園車站經龜山往新北迴龍。桃園端可銜接台鐵及綠線，迴龍端則可接上台北捷運中和新蘆線及萬大線，讓桃園、龜山往雙北多一條軌道交通選擇。
2026 年棕線已進入實質工程階段，目前官方計畫時程預估 2032 年完工通車。
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桃園捷運綠線延伸中壢
綠線延伸中壢是從綠線 G01 八德端繼續往中壢延伸，未來將串聯八德、中壢，並在中壢端與台鐵、機場捷運形成轉乘。目前計畫已進入後續工程推進階段。
不要搞混：「綠線延伸中壢」和「機場捷運 A23 延伸中壢」是兩項不同工程。A23 是從 A22 老街溪往中壢車站延伸；綠線延伸中壢則是從八德方向進入中壢。
桃園捷運綠線延伸大溪
綠線延伸大溪是由八德方向繼續往大溪發展，目前仍處於可行性研究與規劃階段。現有路線及車站位置都可能隨審議調整，因此現階段還沒有正式確定的通車年份。
三鶯線延伸八德：未來接上桃園綠線
三鶯線延伸八德將由新北三鶯線繼續往桃園八德延伸，未來預計銜接桃園捷運綠線，讓八德往鶯歌、三峽及雙北方向多一條捷運路徑。
這項計畫目前已從前期規劃逐步進入設計與工程推進階段，也是桃園與新北捷運路網之間的重要跨城市連結。
桃園未來捷運還有哪些？青線、橘線、銀線
桃園第二階段捷運路網還包括青線、橘線與銀線。
這些路線目前仍以可行性研究與前期規劃為主，因此現階段比較適合看服務範圍，不要把網路流傳的車站位置或通車年份直接當成定案資訊。
| 路線 | 主要規劃功能 | 目前狀態 |
|---|---|---|
| 青線 | 串聯桃園市區、蘆竹、青埔與高鐵桃園站 | 規劃中 |
| 橘線 | 補強桃園、中壢、平鎮、龍潭等生活圈 | 規劃中 |
| 銀線 | 串聯桃園、龜山並往新北林口方向發展 | 規劃中 |
桃園捷運青線
目前青線規劃由桃園市區往蘆竹、青埔及高鐵桃園站方向發展，現階段方案規劃約 15 站。不過官方已註明，路線與車站位置仍尚未定案，後續仍可能因可行性研究及中央審查調整。
桃園捷運各線何時通車？2026 最新時程比較
| 路線 | 目前狀態 | 通車／最新目標 |
|---|---|---|
| 機場捷運 | 已營運 | A1～A22 已營運 |
| 機場捷運 A23 | 興建中 | 依最新官方工程進度 |
| 綠線首段 G11～G15b | 興建中 | 2026 年底目標 |
| 綠線主線 | 興建中 | 後續分階段通車 |
| 棕線 | 興建中 | 官方目前預估 2032 年 |
| 綠線延伸中壢 | 工程推進中 | 依工程進度調整 |
| 三鶯線延伸八德 | 工程推進中 | 依工程進度調整 |
| 綠線延伸大溪 | 規劃中 | 尚未確定 |
| 青線 | 規劃中 | 尚未確定 |
| 橘線 | 規劃中 | 尚未確定 |
| 銀線 | 規劃中 | 尚未確定 |
通車時間要特別注意：還在規劃或工程階段的捷運，預估年份不等於正式通車日。實際時程仍可能受到中央審查、設計、招標及施工進度影響。
桃園捷運未來怎麼轉乘？
桃園捷運路網逐漸成形後，幾個重要節點會把機場捷運、綠線、棕線、台鐵及雙北捷運串在一起。
- 桃園車站：台鐵＋桃園捷運綠線＋棕線。
- 坑口站：綠線 G15b＋機場捷運 A11。
- 橫山站：綠線 G19＋機場捷運 A16。
- 迴龍站：棕線＋中和新蘆線＋萬大線。
- 中壢：台鐵＋機場捷運＋未來綠線延伸中壢。
桃園捷運對哪些區域影響最大？
從居住與通勤角度來看，桃園未來幾個值得觀察的區域包括青埔、大園、八德、桃園市中心、藝文特區、龜山與中壢。
青埔、大園目前已有機場捷運與高鐵，未來還會加入綠線等路網；八德除了綠線，還有綠線延伸中壢、延伸大溪與三鶯線延伸八德；桃園市中心與藝文特區則是綠線與棕線重要服務範圍；龜山可透過棕線往迴龍銜接雙北；中壢未來則有機場捷運 A23、綠線延伸與台鐵轉乘。
捷運不等於房價一定上漲。捷運建設確實可能改變通勤時間與生活圈，但房價仍會受到住宅供給、產品條件、區位、重大建設進度及整體市場環境影響。
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桃園捷運 FAQ
桃園現在有捷運嗎？
有。目前桃園主要已營運的捷運是桃園機場捷運，營運區間已到 A22 老街溪站。
桃園目前有哪些捷運線？
目前機場捷運已營運，綠線、棕線與部分延伸線正在施工或推進，另外還有青線、橘線、銀線等後續規劃路網。
桃園捷運綠線何時通車？
目前 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站首段 7 站，仍以 2026 年底通車為重要目標。詳細進度可參考：2026 桃園捷運綠線何時通車？最新進度、首段 7 站與全線時程一次看。
桃園捷運棕線何時通車？
棕線目前已進入實質工程階段，官方現階段以 2032 年完工通車為目標。詳細路線與工程進度可參考：2026 桃園捷運棕線最新進度：路線圖、7 站位置、動工與通車時間整理。
桃園捷運可以到台北嗎？
可以。目前搭乘機場捷運即可直達 A1 台北車站；未來棕線完工後，也可在迴龍轉乘雙北捷運路網。
桃園捷運有到中壢嗎？
目前機場捷運已營運至 A22 老街溪，A23 中壢仍在延伸施工；另外桃園捷運綠線也有延伸中壢計畫，兩者不是同一項工程。
桃園捷運會到大溪嗎？
目前已有綠線延伸大溪計畫，但仍在規劃與審議階段，尚未正式通車，也沒有確定通車日期。
桃園捷運未來還有哪些線？
除綠線、棕線與各延伸線外，桃園第二階段路網還包括青線、橘線、銀線等，目前主要仍在規劃階段。
2026 桃園捷運最新進度總結
已營運：桃園機場捷運，目前已營運至 A22 老街溪。
正在興建或實質推動：桃園捷運綠線、棕線、綠線延伸中壢、三鶯線延伸八德等，其中綠線首段 7 站是 2026 年最值得關注的通車計畫。
未來規劃：綠線延伸大溪、青線、橘線、銀線等，目前仍在規劃或審議階段。
桃園捷運路網仍在持續變化，尤其綠線、棕線與各延伸線進入不同工程階段後，時程仍可能調整。本篇後續將以桃園市政府捷運工程局、桃園捷運公司及相關官方資料持續更新。
官方資料來源
