台南捷運建設持續推進，溪北地區也有新的軌道運輸規劃。
臺南市政府規劃的台南捷運橘線（佳里善化段）全長初估約 18.7 公里，預計串聯佳里、麻豆、善化 3 個行政區，並銜接台鐵善化車站與捷運深綠線，提升溪北地區往返南科的交通便利性。
根據臺南市政府 2026 年 10 月 29 日公布的進度，橘線可行性研究申請案已於 8 月提報交通部，預計 11 月完成修正後重新送審。不過，目前仍處於前期規劃階段，尚未確定動工及通車時間。
台南捷運橘線最新進度：2026 年 11 月預計修正送審
2026 年 10 月 29 日，立法院財政委員會考察台南重大建設，聽取捷運深綠線及橘線辦理進度。
臺南市交通局表示，橘線可行性研究申請案已於 2026 年 8 月提報交通部審查，市府持續與交通部鐵道局協調補助方式，預計 11 月完成修正後，再送交通部續審，並爭取可行性研究規劃經費核定。
| 項目 | 最新規劃 |
|---|---|
| 路線名稱 | 台南捷運橘線（佳里善化段） |
| 路線長度 | 初估約 18.7 公里 |
| 行經行政區 | 佳里、麻豆、善化 |
| 轉乘規劃 | 台鐵善化車站、捷運深綠線 |
| 目前進度 | 可行性研究申請案審查及修正階段 |
| 下一步 | 修正送審、爭取規劃經費 |
| 通車時間 | 尚未確定 |
台南捷運橘線路線怎麼走？車站位置公布了嗎？
依照目前規劃，台南捷運橘線將以東西向串聯溪北地區，路線由佳里向東延伸，經過麻豆，最後抵達善化，並規劃銜接台鐵善化車站及捷運深綠線。
橘線主要路線方向：佳里區 → 麻豆區 → 善化區。
未來若順利興建，佳里及麻豆居民可望透過橘線前往善化，再利用台鐵或深綠線轉乘，增加往返南科及其他地區的大眾運輸選擇。
至於沿線設站位置，市府目前尚未公布經核定的完整車站數量、站名與確切站址。實際路線仍須依後續研究結果調整，不能直接認定特定道路或住宅區一定會設站。
台南捷運橘線何時動工、通車？
截至 2026 年 11 月，台南捷運橘線尚未公布正式動工日期及預計通車年份。
目前橘線仍在爭取可行性研究規劃經費，後續還須推動可行性研究、綜合規劃及相關審查，再依核定結果辦理設計與工程建設。
由於路線及車站配置尚未定案，現階段無法準確推估施工期程。後續應優先關注交通部是否核定研究經費，以及市府何時提出更具體的路線與車站方案。
台南捷運橘線與深綠線有什麼關係？
橘線著重串聯佳里、麻豆與善化的東西向交通；深綠線則規劃由第一期藍線延伸線向北串聯南科、善化，強化南科與市區的交通連結。
依照市府 2026 年 10 月公布的資料，深綠線初步規劃全長約 21.3 公里，設置 14 座車站及 1 座維修機廠，並採高架式單軌系統。其可行性研究修正報告已於 2026 年 5 月送交通部續審，8 月完成鐵道局現勘。
相較之下，橘線仍在前期研究經費爭取階段，兩條路線的規劃進度不同。未來若能完成路網銜接，可望擴大溪北地區的大眾運輸服務範圍。
橘線對佳里、麻豆、善化有什麼影響？
橘線規劃主要因應南科產業發展所帶動的交通需求。若未來順利建設，可望讓佳里、麻豆居民增加往返善化的通勤方式，也有機會改善溪北地區對私人運具的依賴。
其中，善化因具備台鐵車站及未來捷運轉乘規劃，將是橘線路網銜接的重要節點。
果仁家觀點：捷運是長期發展利多，但購屋仍須看現有機能
對溪北居民而言，橘線最值得期待的是改善跨區通勤便利性。不過，捷運規劃與實際建設仍有距離，尤其目前尚未確定設站位置及通車時間。
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