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三鶯線離通車最後一哩路!初勘通過後拚 2026 年中營運,12 站串聯土城三峽鶯歌

新北捷運三鶯線通車進入倒數階段。新北市政府表示,三鶯線穩定性測試列車妥善率達 100%,高於標準值,並已完成初勘作業。後續新北捷運工程局與新北捷運公司將依照初勘委員意見進行改善,預計 5 月初報請交通部辦理履勘。

三鶯線初勘過關。圖源:新北市政府捷運工程局

若 5 月履勘順利通過,並取得交通部營運許可,三鶯線將在確保營運安全無虞的前提下,全力朝 2026 年中通車目標推進。通車後,三鶯線將串聯土城、三峽與鶯歌,並透過頂埔站銜接板南線,讓三鶯地區往返台北市的通勤時間可望縮短約 20 分鐘。

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三鶯線初勘完成!5 月初報請交通部履勘

新北市交通局表示,三鶯線初勘作業由交通局成立委員會,共邀集 16 位學者專家擔任初勘委員,並分為土建、機電及營運 3 組進行審查,交通部也派員全程指導。

本次初勘審查內容包含簡報詢答、文件檢視、現場設備檢視及模擬演練等項目。其中緊急狀況演練重點,包含在 LB08 鶯歌車站至 LB09 陶瓷老街站之間,模擬列車發生「火災且失去動力」的情境,進行人員疏散與列車拖救演練。

「履勘」:是捷運正式通車前的最後安全總檢查。通常是在地方政府完成初勘與缺失改善後,再報請交通部進行正式審查,確認車站、軌道、機電系統、營運準備、消防逃生與緊急應變演練等項目都符合安全營運條件。若履勘通過並取得營運許可,路線才會正式開放載客通車。

模擬演練乘客疏散情形。圖源:新北市政府捷運工程局

新北捷運局說明,初勘各分組與最終總結會議共提出「履勘前須改善事項」5 項、「一般注意改善事項」17 項,以及「後續建議改善事項」13 項。後續將依照委員意見儘速改善,待確認完成後,盡快於 5 月初報請交通部辦理履勘。

初勘模擬列車火災應變。圖源:新北市政府捷運工程局

三鶯線全長 14.29 公里,共設 12 座車站

三鶯線屬於中運量捷運系統,全長 14.29 公里,共設 12 座車站,路線串聯土城、三峽與鶯歌。

三鶯線起點為頂埔站,可與板南線轉乘;終點則為鶯桃福德站。通車後,三峽、鶯歌居民可透過三鶯線銜接板南線,進一步進入台北市區,有助於改善過去三鶯地區主要依賴公車、台鐵或自行開車通勤的交通型態。

捷運三鶯線基本資訊整理如下:

捷運三鶯線項目 說明
路線名稱 新北捷運三鶯線
系統類型 中運量捷運
路線長度 14.29 公里
車站數 12 座
串聯區域 土城、三峽、鶯歌
起點 頂埔站,可轉乘板南線
終點 鶯桃福德站
通車目標 力拚今年中通車
預期效益 三鶯地區往返台北市通勤時間約縮短 20 分鐘
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通車後銜接觀光地標,三峽鶯歌交通更便利

三鶯線通車後,除了改善通勤,也將強化三峽、鶯歌周邊觀光景點的交通串聯。

沿線可有效連結新北市美術館、鶯歌陶瓷老街、三峽老街等觀光地標,對於假日旅遊人潮、地方商圈與觀光產業都有加分效果。未來民眾從台北或新北其他地區前往三峽、鶯歌,將可透過板南線轉乘三鶯線,減少開車與停車壓力。

對當地居民而言,三鶯線也能補足過去軌道運輸服務不足的問題,讓日常通勤、就學、就醫與生活採買更便利。

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三鶯線初勘過關。圖源:新北市政府捷運工程局

周邊轉乘同步規劃,新增 YouBike、公車與機車停車位

為配合三鶯線通車,新北市交通局也同步盤點沿線車站周邊交通措施,包含公車路線、YouBike 站點、自行車停放空間、臨停接送區、計程車招呼站與行人轉乘動線等。

全線規劃新增 YouBike 共 16 站、807 柱,並設置臨時停車區 38 格、計程車招呼站 18 格位,同時新增 188 格自行車位與 1,429 格機車停車位,提升捷運站周邊的轉乘便利性。

三鶯線周邊轉乘設施整理如下:

項目 規劃數量
新增 YouBike 站點 16 站
YouBike 柱位 807 柱
臨時停車區 38 格
計程車招呼站 18 格位
自行車位 188 格
機車停車位 1,429 格

這些轉乘設施對三鶯線能否發揮效益相當關鍵,尤其三峽、鶯歌部分住宅區與捷運站之間仍有一段距離,若公車、YouBike、機車停車與臨停接送規劃完善,將有助於提高居民搭乘捷運的意願。

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36 條公車與新巴士銜接三鶯線 12 站

交通局表示,三鶯線通車後,將有 36 條市區公車及新巴士路線行經沿線 12 個車站,強化捷運與周邊生活圈的銜接。

其中,新闢三鶯 1 線將串聯 LB08 鶯歌車站、LB09 陶瓷老街站、LB10 國華站及台鐵鶯歌站,主要強化鶯歌地區尖峰時段聯外交通需求。

三鶯 2 線則串聯 LB04 橫溪站及 LB07 臺北大學站,補足部分捷運未直接服務區域的接駁功能。

此外,也將增設「捷運鶯桃福德站-銘傳大學」跳蛙公車,串聯 LB12 鶯桃福德站、台鐵鳳鳴站與銘傳大學桃園校區,並提供上、下午各 2 班次服務,提升土城、三峽、鶯歌及桃園周邊地區的公共運輸連結品質。

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三鶯線初勘排除模擬事故。圖源:新北市政府捷運工程局

果仁家觀點:三鶯線通車將提升生活圈價值,但房價反應仍要看站點條件

從房市角度來看,三鶯線通車對土城、三峽、鶯歌沿線房市具有明顯加分效果,尤其是過去因為距離台北市較遠、軌道運輸選擇有限,而被部分買方排除的區域,未來將有機會重新被通勤族納入比較名單。

三鶯線最直接的影響,是改善三峽、鶯歌往返雙北核心區的通勤便利性。過去三峽、鶯歌購屋族多半需要依賴公車轉乘捷運、台鐵或自行開車,通勤時間與穩定性是主要考量。若三鶯線順利通車,並透過頂埔站銜接板南線,對於在台北、新北市區工作,但預算有限的首購族來說,三峽、鶯歌的低總價產品可能會更具吸引力。

不過,捷運通車對房價的影響不會平均分布。真正受惠較明顯的,通常會是步行可達車站、接駁動線完整、生活機能成熟的區段。若距離車站較遠,仍需仰賴公車或機車接駁,房價拉抬效果可能相對有限。

以買房角度來看,未來觀察三鶯線周邊房市,可以留意 3 個重點:

買房觀察重點 捷運三鶯線對房市影響
距離捷運站遠近 站點步行可達區域,通常較容易吸引通勤買盤
接駁與停車規劃 YouBike、公車、機車位是否足夠,會影響實際搭乘便利性
生活機能成熟度 商圈、學區、採買與醫療資源完整,較能支撐長期居住需求

整體來看,三鶯線通車後,三峽、鶯歌不只交通條件提升,也可能帶動區域能見度與買方詢問度。不過對購屋族來說,仍不建議只因「捷運題材」就追價進場,還是要回到房屋總價、屋齡、社區品質、生活機能與實際通勤時間綜合評估。

(本文資訊、圖源:新北市政府捷運工程局

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