淡江大橋正式通車啟用。這座歷時超過 36 年推動、總建設經費達 248 億餘元的重大交通建設，將串連淡水、八里、五股、林口等生活圈，也有助於淡海新市鎮、淡海科學城、台北港與桃園機場之間的交通連結。不過隨著橋體景觀成為拍攝焦點，新北市交通局也提醒，無人機不得近距離飛行或穿越橋體拍攝，違規最高可罰 30 萬元。
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淡江大橋 5/12 通車！歷時 36 年終於啟用
淡江大橋自 1990 年提出興建構想以來，歷經多年規劃、設計、預算調整與施工推動，終於正式通車啟用。
根據內政部國土管理署資料，淡江大橋總建設經費達 248 億餘元，扣除新北市政府自付的輕軌捷運經費 13 億餘元後，其餘經費由內政部、交通部與新北市政府三方各投入約 78 億餘元，平均分攤建設經費。
2026/5/9 的淡江大橋通車典禮由內政部、交通部與新北市政府共同舉辦，總統賴清德、行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱、內政部次長董建宏、新北市長侯友宜及地方民意代表等人皆出席見證。
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淡江大橋改善淡水交通瓶頸，串連淡水、八里生活圈
淡江大橋通車後，最直接的影響就是讓淡水與八里之間的交通連結更便利，減少過去必須繞行關渡大橋或其他路線的情況。對淡水、八里、五股、林口一帶居民來說，未來跨區通勤、就學、就業與生活移動都可望更有效率。
內政部也指出，淡江大橋將進一步完善雙北交通路網，不只改善一般通勤，也能提升產業物流效率，對北台灣西側廊帶的區域發展有重要意義。
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| 項目 | 說明 |
|---|---|
| 建設名稱 | 淡江大橋 |
| 提出興建構想時間 | 1990 年 |
| 推動時間 | 超過 36 年 |
| 總建設經費 | 約 248 億餘元 |
| 主要功能 | 串連淡水、八里，完善雙北西側交通路網 |
| 重要效益 | 紓解淡水聯外交通、串連淡海新市鎮與雙港生活圈 |
串連台北港與桃園機場，淡海新市鎮發展受關注
淡江大橋不只是淡水與八里的跨河橋梁，也被視為淡海新市鎮後續發展的重要交通基礎。
內政部表示，淡江大橋將有效串連淡海新市鎮、淡海科學城、台北港與桃園空港，讓「雙港」之間的交通與產業連結更完整。未來若搭配淡海新市鎮開發、科技產業引進與在地生活機能提升，淡海地區有機會從住宅新市鎮，進一步轉型為兼具居住與產業動能的發展區。
從房市與區域發展角度來看，淡江大橋通車後，淡水、八里、淡海新市鎮與北台灣西側產業廊帶的連動性會提高。尤其對通勤族、首購族、在地居民與長期關注淡海新市鎮發展的人來說，後續交通效益能否實際轉化為生活便利性與區域機能提升，會是觀察重點。
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無人機拍攝淡江大橋要注意，違規最高罰 30 萬元
不過，新北市交通局提醒，淡江大橋屬快速道路系統與大型橋梁結構，民眾若操作無人機拍攝，務必遵守《民用航空法》與「遙控無人機管理規則」。
依規定，操作無人機從事飛航活動時，應與高速公路、快速道路、鐵路、高架捷運系統及建築物等保持 30 公尺以上距離。淡江大橋已明確落入相關限制範圍，無人機不得近距離飛行，也不能穿越橋體拍攝。
針對違規操作部分，交通局提醒，若違反無人機飛航相關規定，依《民用航空法》規定，最高可處新臺幣30萬元罰鍰；如因違規飛行影響交通或危害公共安全，情節重大者，亦可能涉及刑事責任，民眾切勿以身試法。
新北市交通局指出，淡江大橋未來通車後車流量大、車速高，若無人機操作不當或失控墜落，可能影響用路人安全，甚至造成重大交通事故。加上橋面風勢強勁，飛行風險更高，呼籲民眾不要心存僥倖。
交通局提醒：想空拍淡江大橋，應先確認飛航限制
新北市交通局表示，市府支持正當且安全的空拍活動，但前提是必須符合法規，並以公共安全為優先。
因此，民眾若想拍攝淡江大橋，建議事前查詢飛航限制區域，確認是否符合無人機操作規定，並選擇合法、安全、不影響交通與公共安全的位置取景。若只是為了拍攝橋體景觀而近距離飛行、低空穿越或靠近車流，可能不只受罰，也會增加公共安全風險。
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