
台中捷運藍線工程再有新進度!台中市政府宣布,捷運藍線 BC12 標土建及設施機電工程正式決標,決標金額達 226 億 3,460 萬元。隨著這次標案完成,代表藍線高架段兩大施工標已經全數完成發包,接下來將進入簽約與施工前置準備。
對海線居民來說,這次 BC12 標尤其重要,工程範圍一路從童綜合醫院附近向東延伸,涵蓋 B04~B08 共 5 座高架車站,服務梧棲、沙鹿與龍井等區域。
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台中捷運藍線 BC12 標 226 億元決標
台中市捷運工程局表示,「台中捷運藍線建設計畫 BC12 標土建及設施機電工程」已完成最有利標評選,由遠揚營造工程股份有限公司得標,決標金額為 226 億 3,460 萬元。
台中捷運藍線高架段細部設計分為 BC11、BC12 兩大施工標,如今 BC12 完成決標,也代表高架段兩大標案均已完成發包。
後續市府將進行契約簽訂及施工前置作業,讓藍線高架工程持續往下一階段推進。

BC12 標在哪裡?B04~B08 共 5 座高架站
工程包含:
- B04~B08 共 5 座高架車站
- 高架橋梁
- 車站土建工程
- 供電系統
- 號誌系統
- 通訊及相關機電設施
這一段主要服務範圍涵蓋梧棲、沙鹿及龍井,也是未來海線進出台中市區的重要捷運路段。

台中捷運藍線全長 24.78 公里、共設 20 站
台中捷運藍線全長約 24.78 公里,西起台中港、向東沿台灣大道進入市區,最終抵達東區新建國市場,共橫跨 8 個行政區、53 個里,設置 20 座車站。
沿線將串聯:台中港 → 沙鹿車站 → 台灣大道沿線 → 台中市政府、市議會 → 台中車站一帶
其中藍線還會在市政府站與現有捷運綠線交會,形成台中捷運東西向、南北向的「黃金十字」路網。
依目前核定計畫,台中捷運藍線總經費約 1,615 億元,目標 2034 年完工。

高架段完成發包,地下段工程也持續推進
這次高架段兩大施工標完成發包,不代表整條藍線工程都已完成招標。
換句話說,目前藍線已從前期規劃逐步進入各區段實際工程階段,但距離全線完工通車仍有一段時間。
台中捷運藍線最新進度一次看
| 項目 | 2026/8 月最新進度 |
|---|---|
| 藍線全長 | 約 24.78 公里 |
| 車站數量 | 20 站 |
| 起訖 | 台中港~東區新建國市場 |
| BC12 標長度 | 約 7.86 公里 |
| BC12 車站 | B04~B08,共 5 站 |
| BC12 決標金額 | 226 億 3,460 萬元 |
| BC12 服務區域 | 梧棲、沙鹿、龍井 |
| 高架段 | 兩大施工標全數完成發包 |
| 全線預計完工 | 2034 年 |
果仁家觀點:海線交通利多更具體,但房價不能只看「捷運題材」
從房市角度來看,這次最大的差別在於,台中捷運藍線海線高架段已經從「規劃中的建設」逐步進入更明確的工程推進階段。
尤其 B04~B08 所在的梧棲、沙鹿、龍井一帶,未來可透過藍線直接連結台灣大道、市政府及台中市區,對目前高度仰賴汽機車與公車的海線通勤族來說,交通條件確實有機會明顯改善。
不過,如果是準備在藍線沿線買房,現在仍不適合單純看到「捷運站」就追價。
首先,藍線目前目標是 2034 年完工,距離實際通車仍有多年;其次,捷運施工期間可能伴隨交通動線改變、噪音與施工影響。最後,同樣是捷運宅,距離車站遠近、生活機能、道路條件、區域供給量與實際房價基期,都會影響最後的居住價值。
因此現階段比較適合把捷運藍線視為海線長期交通條件改善的重要建設,而不是把「捷運會漲」當成唯一購屋理由。
(本文資料、圖片來源:台中市政府)
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