高雄捷運黃線沿線開發再有新進展！
內政部都市計畫委員會於 2026 年 11 月 3 日審議通過高雄捷運黃線 Y8、Y18 站聯合開發案都市計畫變更。
其中，位於建工路周邊的 Y8 站將規劃興建 3 棟大樓，打造科技產學基地；Y18 站則將透過地下聯通系統，串聯捷運橘線 O10 站、衛武營國家藝術文化中心及三井 LaLaport 高雄。
高雄捷運黃線 Y8、Y18 站聯開案有哪些規劃？預計何時招商、完工？對建工商圈及鳳山周邊生活機能有什麼影響？以下整理最新進度。
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高雄捷運黃線 Y8、Y18 聯開案都市計畫變更通過
根據高雄市政府捷運工程局 11 月 3 日公告，內政部都市計畫委員會已審議通過捷運黃線 Y8、Y18 站聯合開發案都市計畫變更，兩站將依照不同的區域條件，規劃科技產學、商業、住宅與交通等功能。
| 比較項目 | Y8 站聯開案 | Y18 站聯開案 |
|---|---|---|
| 所在區域 | 三民區建工路周邊 | 苓雅、鳳山交界 |
| 基地面積 | 約 1.38 公頃 | 約 0.53 公頃 |
| 主要規劃 | 科技產學基地、3 棟大樓 | 捷運出入口、聯合開發及地下聯通系統 |
| 周邊資源 | 高科大、高雄高工、輕軌 C28 站 | 橘線 O10 站、衛武營、三井 LaLaport 高雄 |
| 開發方向 | 科技產學與建工商圈轉型 | 交通、商業、住宅與藝文機能整合 |
| 最新進度 | 都市計畫變更審議通過 | 都市計畫變更審議通過 |
要注意的是，這次通過的是都市計畫變更審議，並不代表聯合開發大樓已經動工，也不等於所有開發工程都已完成核定。
高雄捷運黃線 Y8 站：建工路規劃 3 棟大樓、科技產學中心
高雄捷運黃線 Y8 站位於三民區建工路周邊，鄰近國立高雄科技大學建工校區與高雄高工，未來將結合捷運黃線 Y8 站及輕軌 C28 站的交通優勢，打造科技產學基地。
依照市府規劃，Y8 站聯合開發基地約 1.38 公頃，周邊土地將變更為捷運開發區，細部計畫並劃設 10% 廣場用地，預計興建 3 棟大樓。
Y8 站聯開案有哪些建設？
- 規劃興建 3 棟大樓：作為捷運聯合開發及產學合作使用。
- 設置科技產學中心：其中 1 棟將由高雄科技大學分回，規劃發展半導體、AI、智慧製造等領域。
- 翻新高雄高工學生活動中心：配合整體開發，改善校園相關設施。
- 整合大眾運輸：結合捷運黃線 Y8 站與輕軌 C28 站，提升周邊交通連結。
市府希望透過高科大的科研資源與高雄高工的技職教育基礎，建立從技職教育到高等研究的產學合作環境，並帶動建工商圈轉型。
Y8 站聯開案何時招商、完工？
依照高雄市政府公布的規劃，Y8 站聯開案預計於 2027 年招商、2032 年完工。
不過，這些時間仍屬目前規劃目標，實際工程進度須視後續招商、開發契約、建築設計及施工情況而定。
高雄捷運黃線 Y18 站：串聯橘線、衛武營及 LaLaport 高雄
除了建工路周邊的 Y8 站，位於苓雅區與鳳山區交界的 Y18 站，也在這次都市計畫變更審議中獲得通過。
Y18 站規劃地下聯通系統
根據高雄市政府捷運工程局說明，Y18 站未來將透過地下聯通系統，串聯周邊重要交通與商業設施，包括：
- 捷運橘線 O10 衛武營站：強化黃線與橘線的轉乘連結。
- 衛武營國家藝術文化中心：整合周邊藝文活動與大眾運輸動線。
- 三井 LaLaport 高雄：串聯規劃中的大型商業設施，提升周邊交通便利性。
三井 LaLaport 高雄目前規劃於 2027 年初開幕，未來隨著捷運黃線與聯合開發案逐步推進，衛武營周邊的交通、商業及藝文機能有機會進一步整合。
不過，Y18 站地下聯通系統的實際啟用時間，仍須以後續工程進度及主管機關公告為準，不能直接視為與 LaLaport 開幕同步完成。
高雄捷運黃線聯開案對建工商圈、鳳山生活機能有什麼影響？
從這次 Y8、Y18 站的開發規劃來看，兩個站點雖然同樣採取捷運聯合開發模式，但未來對周邊區域的影響有所不同。
Y8 站：建工商圈增加產學合作與交通發展機會
Y8 站鄰近高科大與高雄高工，原本就有學生、教職員及周邊居民的生活需求。未來若科技產學中心順利完成，可能進一步帶動研究、辦公及周邊商業服務需求。
此外，捷運黃線與輕軌 C28 站的連結，也有機會改善建工路周邊的大眾運輸便利性。
不過，產學基地能否帶來實際就業人口及商圈消費成長，仍取決於未來招商成果、進駐單位及營運情況。
Y18 站：衛武營與鳳山周邊交通、商業機能整合
Y18 站周邊已有衛武營國家藝術文化中心，未來還有三井 LaLaport 高雄等商業設施規劃。若地下聯通系統順利完成，將有助於串聯捷運轉乘、藝文活動與購物動線。
對附近居民而言，值得關注的不只是新增商業設施，也包括未來人行空間、無障礙設施、停車配套及周邊交通是否能同步改善。
至於捷運聯合開發是否帶動房價或租金上漲，目前仍無法單憑都市計畫變更通過就做出判斷。購屋族應持續觀察實際工程進度、區域供給與生活機能變化。
高雄捷運黃線 Y8、Y18 聯開案常見問題
Q1：高雄捷運黃線 Y8、Y18 聯開案已經通過了嗎？
內政部都市計畫委員會已於 2026 年 11 月 3 日審議通過 Y8、Y18 站聯合開發案的都市計畫變更，但後續仍有相關開發程序需要辦理。
Q2：高雄捷運黃線 Y8 站聯開案何時完工？
目前規劃於 2027 年招商、2032 年完工，實際時程仍以後續官方公告為準。
Q3：Y8 站聯開案會蓋什麼？
Y8 站預計興建 3 棟大樓，其中 1 棟規劃由高科大分回作為科技產學中心，並配合翻新高雄高工學生活動中心。
Q4：Y18 站可以直接連通 LaLaport 高雄嗎？
依照目前規劃，Y18 站未來將透過地下聯通系統串聯三井 LaLaport 高雄、衛武營及捷運橘線 O10 站，但地下通道尚未完成，實際開放時間仍須等待官方公告。
高雄捷運黃線 Y8、Y18 聯開案最新進度總結
高雄捷運黃線 Y8、Y18 站聯合開發案在 2026 年 11 月 3 日取得都市計畫變更審議通過的進展，代表兩站周邊的土地使用及開發規劃向前推進。
其中，Y8 站將以科技產學中心及建工商圈轉型為發展重點；Y18 站則著重整合捷運轉乘、衛武營藝文資源與 LaLaport 商業機能。
對關心高雄捷運建設與周邊居住環境的民眾來說，接下來可持續留意 Y8 站招商進度、Y18 站地下聯通系統設計，以及各項工程的實際施工與啟用時程。
資料來源：高雄市政府捷運工程局 2026 年 11 月 3 日公告
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